Home Latest News Namma Metro | IIMB suggests Rs.15 as minimum fare

নাম্মা মেট্ৰ "। আই. আই. এম. বি.-য়ে ন্যূনতম ভাড়া হিচাপে 15 টকাৰ পৰামৰ্শ দিয়ে

0
768
নাম্মা মেট্ৰ "। আই. আই. এম. বি.-য়ে ন্যূনতম ভাড়া হিচাপে 15 টকাৰ পৰামৰ্শ দিয়ে
Namma Metro
এই বাতৰিটো শুনক
0:00
Bangalore: The Indian Institute of Management Bangalore (IIMB), the consultant appointed to prepare a fare structure for Kochi metro, has suggested Rs.15 as the minimum fare for 2 km distance and Rs.65 for the 25-km-long Aluva-Pettah corridor, during peak hours.

আই. আই. এম. বি.-য়ে অফ-পিক সময়ত পৰিৱৰ্তনশীল ভাড়াৰ পৰামৰ্শও দিছে, যাৰ বাবে সৰ্বোচ্চ ভাড়া 50 টকাত সীমিত কৰা হৈছে। ৰাজ্য চৰকাৰ আৰু কেন্দ্ৰীয় নগৰ উন্নয়ন মন্ত্ৰালয়ৰ প্ৰতিনিধি থকা ভাড়া নিৰ্ধাৰণ সমিতিৰ দ্বাৰা পৰীক্ষা কৰাৰ পিছত কে. এম. আৰ. এল.-ৰ পৰৱৰ্তী সঞ্চালক পৰিষদৰ বৈঠকত চূড়ান্ত ভাড়া নিৰ্ধাৰণ কৰা হ "ব বুলি কোচি মেট্ৰ" সূত্ৰই জানিবলৈ দিয়ে।

দেশৰ আন মহানগৰসমূহৰ তুলনাত পৰামৰ্শ দিয়া নূন্যতম ভাড়া অধিক। মুম্বাই মেট্ৰ "ত 10 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ যাত্ৰাৰ সৰ্বাধিক ভাড়া 100 টকা, আনহাতে চেন্নাই মেট্ৰ" ই একে দূৰত্বৰ বাবে 40 টকা লয়। কোচি মেট্ৰ "ত একে দূৰত্বৰ বাবে পৰামৰ্শ দিয়া ভাড়া হৈছে 30 টকা।

আই. আই. এম.-ৰ দলটোৱে 2025 চনলৈকে ভাড়াৰ প্রাক্কলন সন্দৰ্ভত এটা প্ৰতিবেদন দাখিল কৰিছে। ই 2, 5, 10, 15 আৰু 20 কিলোমিটাৰৰ বাবে এক নতুন ভাড়া পৰ্যায়ৰ পৰামৰ্শ দিছে।

দিল্লী মেট্ৰ 'ৰ ভাড়াৰ বিপৰীতে পৰামৰ্শ দিয়া ভাড়াৰ গাঁথনিৰ সম্ভাৱ্য সমালোচনাৰ প্ৰতিক্ৰিয়া প্ৰকাশ কৰি কে. এম. আৰ. এল.-ৰ সূত্ৰই কয় যে কোচি মেট্ৰ' কৰিডৰত সম্পূৰ্ণ দূৰত্ব ভ্ৰমণ কৰাৰ বাবে প্ৰতি কিলোমিটাৰত 2.50 টকাৰ তুলনাত ৰাজধানী চহৰখনে 10 কিলোমিটাৰৰ বাবে নিম্নতম ভাড়া 8 টকা আৰু 16 টকা (প্ৰতি কিলোমিটাৰত 1.50 টকা) লয়।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

দিল্লী মেট্ৰ 'ৰ প্ৰথম পৰ্যায়ৰ ভাড়া এতিয়ালৈকে সংশোধন কৰা হোৱা নাই যদিও 2011 চনত এক সংশোধন আশা কৰা হৈছিল।

Focus on TOD

পৰামৰ্শ দিয়া ভাড়াৰ গাঁথনিৰ প্ৰতি প্ৰতিক্ৰিয়া প্ৰকাশ কৰি চহৰস্থিত চেণ্টাৰ ফৰ পাব্লিক পলিচি ৰিচাৰ্ছৰ (চিপিপিআৰ) অধ্যক্ষ ডি ধনুৰাজে সতৰ্ক কৰি দিয়ে যে উচ্চ ভাড়াৰ ফলত মেট্ৰ "ৰ বাবে কম পৃষ্ঠপোষকতা হ" ব পাৰে। "আলুভা-পেট্টা মেট্ৰ" কৰিডৰত ট্ৰানজিট-অৰিয়েণ্টেড ডেভেলপমেণ্ট (টিঅ "ডি) ৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিব লাগিব। হংকং হৈছে মেট্ৰ "ব্যৱস্থাৰ এক উপযুক্ত উদাহৰণ যিয়ে টি. অ". ডি. ধাৰণাটো সৰ্বোত্তমভাৱে ব্যৱহাৰ কৰিছে ", তেওঁ কয়।

কোচিত, মেট্ৰ "কৰিডৰত কোচি নিগম, ৰাজহ বিভাগ আদিৰ দখলত থকা চৰকাৰী ভালদৰে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি, যাৰ ফলত মেট্ৰ" ৰ বাবে ৰাজহ বৃদ্ধি হয়। তেতিয়াহে মেট্ৰ "ক সম্ভৱপৰ উপায়েৰে পৰিচালনা কৰিব পাৰি, শ্ৰী ধনুৰাজে কয়।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here