Home Latest News MMRDA Flags Off Italian Model Road-Cum-Rail Mover Loco-Tractor

এম. এম. আৰ. ডি. এ.-য়ে ইটালীৰ মডেল ৰোড-কাম-ৰেল মুভাৰ লোকো-ট্ৰেক্টৰৰ পতাকা উত্তোলন কৰে

0
1,150
এম. এম. আৰ. ডি. এ.-য়ে ইটালীৰ মডেল ৰোড-কাম-ৰেল মুভাৰ লোকো-ট্ৰেক্টৰৰ পতাকা উত্তোলন কৰে
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

মুম্বাই (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): মুম্বাই মেট্ৰ' পলিটান ৰিজিয়ন ডেভেলপমেণ্ট অথৰিটি (এমএমআৰডিএ) য়ে শনিবাৰে ইয়াৰ চাৰ্কপ মেট্ৰ 'ডিপোত ইটালীৰ মডেল ৰোড-কাম-ৰেল মুভাৰ লোকো-ট্ৰেক্টৰ লাভ কৰিছে। এমএমআৰডিএৰ আয়ুক্ত আৰ এ ৰাজীৱ আৰু অন্যান্য মেট্ৰ "বিষয়াসকলে লোকো ট্ৰেক্টৰ উদ্বোধন কৰে আৰু শ্ৰীমতী আদেশ্ৰী ঠাকুৰে এই যন্ত্ৰটো আৰম্ভ কৰা প্ৰথমগৰাকী মহিলা ৰে" ল পৰিচালক হয়।

এম. এম. আৰ. ডি. এ.-ৰ মতে, ৰেডিঅ "ৰিম" ট কণ্ট্ৰ "ল আৰু হাইড্ৰ" লিকলি এক্চুয়েটেড ব্ৰেকিং চিষ্টেমৰ সৈতে ডিজেল শ্বাণ্টিং লোকোৱে ডিপো অঞ্চলত শ্বাণ্টিং অপাৰেচন আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ কামত সুবিধা প্ৰদান কৰি আঠখন গাড়ীৰ ট্ৰেইন (360 টি) কঢ়িয়াই নিব পাৰে। আৰু ইয়াৰ লগে লগে, এম. এম. আৰ. ডি. এ.-য়ে 14 জানুৱাৰীৰ পৰা নিৰ্ধাৰিত মেট্ৰ "লাইন 2এ (দহিছাৰৰ পৰা ডি. এন. নগৰ, আন্ধেৰী) আৰু লাইন 7 (আন্ধেৰী পূবৰ পৰা দহিছাৰ পূব) ৰ পৰীক্ষামূলক যাত্ৰা আৰম্ভ কৰাৰ দিশত প্ৰথম পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰিছে।

শ্ৰী আৰ. এ. ৰাজীৱে (মেট্ৰ 'পলিটান কমিছনাৰ, এম. এম. আৰ. ডি. এ.) চাৰ্কপ মেট্ৰ' ডিপোৰ বাবে নতুন ৰোড-ৰেল ছান্টাৰ লোকো এণ্ড মুভাৰৰ শুভাৰম্ভ কৰে। দ্য, ৰোড-ৰেল শ্বাণ্টাৰ লোকো এণ্ড মুভাৰ

ভাৰতীয় নিৰ্মাতা ভাৰত আৰ্থ মুভাৰ্ছ লিমিটেডৰ (বিইএমএল) পৰা এই মাহৰ মাজভাগৰ ভিতৰত এমএমআৰডিএ-য়ে প্ৰথমটো মেট্ৰ "ৰেক লাভ কৰিবলৈ সাজু হৈছে। এম. এম. আৰ. ডি. এ.-ৰ মতে, মেট্ৰ "লাইন 7 আৰু লাইন 2এ-ৰ চাৰ্কোপত থকা কৰ্মশালা এলেকাটো বিদ্যুতায়িত নহয়, আৰু সেয়েহে কৰ্মশালা এলেকাৰ ভিতৰত যিকোনো ঠাইতে শক্তিহীন অৱস্থাত ৰে" লৰ বা ব্যক্তিগত গাড়ীৰ যিকোনো স্থান স্থাপন বা চলাচল কেৱল ডিজেল শ্বাণ্টাৰ বা আৰ. আৰ. এম.-ৰ দ্বাৰাহে সম্পন্ন কৰিব পাৰি। সেয়েহে ট্ৰেক্টৰটো ইয়াৰ বাবে উপযোগী হ 'ব।

https://twitter.com/MMRDAOfficial/status/1335130186728185856

ইটালীৰ এম/এছ জেফিৰ মোডেনা কোম্পানীয়ে ইউৰো 177.263 হাজাৰ ব্যয়েৰে ট্ৰেক্টৰখন নিৰ্মাণ কৰিছে। ই হৈছে বেটাৰিৰ দ্বাৰা পৰিচালিত এখন বাহন য 'ত তিনিটা পৰ্যায়ৰ বৈদ্যুতিক মটৰ লগোৱা আছে, যিটো ভিভিভিএফ নিয়ন্ত্ৰণ ড্ৰাইভৰ জৰিয়তে চালিত হয়। ই পথ বা ৰেল পদ্ধতিত কাম কৰিব পাৰে আৰু পোনপটীয়া স্তৰৰ পথত 50 কেএন ড্ৰবাৰ টান সৃষ্টি কৰিব পাৰে। যেতিয়া বেটাৰি সম্পূৰ্ণৰূপে চাৰ্জ কৰা হয়, ই নো-লোড অৱস্থাত 20 কিলোমিটাৰলৈকে আৰু সম্পূৰ্ণ লোডৰ সৈতে 9 কিলোমিটাৰলৈকে কাম কৰিব পাৰে। এফালে স্বয়ংক্ৰিয় কাপলৰ আৰু আনটো ফালে অৰ্ধ-স্থায়ী কাপলৰ। বেটাৰি পুনৰ চাৰ্জ কৰাৰ সময় বেটাৰিৰ সম্পূৰ্ণ ডিছচার্জ অৱস্থাৰ পৰা 10 ঘণ্টা আৰু বেটাৰিৰ জীৱনকাল 1500 চাৰ্জিং চক্ৰৰ সমতুল্য। ইয়াত এছ. আই. এফ. এ. সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্য আছে অৰ্থাৎ যদি 25 ছেকেণ্ডৰ বাবে চালকৰ কোনো গতিবিধি লক্ষ্য কৰা নহয়, তেন্তে আৰ. আৰ. এম. ব্ৰেক স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে প্ৰয়োগ কৰা হ 'ব।

Project Overview

Mumbai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here