ভাৰতৰ লজিষ্টিক আন্তঃগাঁথনিৰ ক্ষেত্ৰত বিনিয়োগ ত্বৰান্বিত কৰাৰ বাবে ডেডিকেটেড ফ্ৰেইট কৰিডৰ কৰ্পোৰেচন অৱ ইণ্ডিয়া লিমিটেডৰ (ডিএফচিচিআইএল) পৰিচালন সঞ্চালক শ্ৰী প্ৰভীন কুমাৰে বিশ্ব বেংক গোটৰ এগৰাকী সদস্য বহুপক্ষীয় বিনিয়োগ গেৰাণ্টি এজেন্সিৰ (এমআইজিএ) সঞ্চালক শ্ৰীমতী এৰিয়ান ডি ইঅ "ৰিঅ" ৰ সৈতে এক উচ্চ পৰ্যায়ৰ বৈঠক অনুষ্ঠিত কৰে। বৈঠকত এম. আই. জি. এ.-ৰ দলৰ জ্যেষ্ঠ বিষয়াসকল উপস্থিত আছিল।
এই আলোচনাত ডি. এফ. চি. চি. আই. এল.-ৰ চলিত আৰু ভৱিষ্যতৰ আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্পসমূহৰ বাবে কৌশলগত বিত্তীয় সাহায্য আৰু বিপদাশংকা হ্ৰাসৰ পথ অন্বেষণৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰা হয়। বৰ্তমান ই. ডি. এফ. চি. সম্পূৰ্ণৰূপে কাৰ্য্যকৰী হৈ আছে, আনহাতে ডব্লিউ. ডি. এফ. চি.-ৰ অন্তিম পৰ্যায় 2025 চনৰ ডিচেম্বৰৰ ভিতৰত আৰম্ভ হ 'ব বুলি আশা কৰা হৈছে।
ডেডিকেটেড ফ্ৰেইট কৰিডৰ আৰম্ভ হোৱাৰ ফলত বৰ্তমানৰ লাইনসমূহত ভিৰ হ্ৰাস হ "ব আৰু যাত্ৰীবাহী ৰে" লৰ কম্পনাংক উন্নত হ "ব। ইয়াৰ উপৰিও, ডিএফচিয়ে ভাৰতত লজিষ্টিক ব্যয় হ্ৰাস কৰিব, যি বৰ্তমান মানদণ্ডতকৈ অধিক।
ডিএফচিচিআইএলঃ এক ৰাষ্ট্ৰীয় অগ্ৰাধিকাৰমূলক প্ৰকল্প
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
2006 চনত ৰেল মন্ত্ৰালয়ৰ অধীনত প্ৰতিষ্ঠা হোৱা ডি. এফ. চি. চি. আই. এল.-ক ভাৰতত ডেডিকেটেড ফ্ৰেইট কৰিডৰ (ডি. এফ. চি.)-ৰ উন্নয়ন, পৰিচালনা আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ দায়িত্ব দিয়া হৈছে। ডিএফচিয়ে বৰ্তমানৰ ৰে "লপথত ভিৰ হ্ৰাস কৰি আৰু দ্ৰুত, শক্তি-দক্ষ আৰু অধিক নিৰ্ভৰযোগ্য মাল পৰিবহণ সক্ষম কৰি মালবাহী চলাচল উন্নত কৰিব।
ডি. এফ. চি. কৰিডৰ
- পশ্চিম ডিএফচিয়ে (1,506 কিমি) উত্তৰ প্ৰদেশৰ দাদৰীক মহাৰাষ্ট্ৰৰ জেএনপিটিৰ সৈতে সংযোগ কৰে।
- পূব ডিএফচি (1,337 কিলোমিটাৰ) পঞ্জাৱৰ লুধিয়ানাৰ পৰা বিহাৰৰ সোণনগৰলৈকে বিস্তৃত।
জাপান আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় সহযোগিতা সংস্থা (জে. আই. চি. এ.) আৰু বিশ্ব বেংকৰ দৰে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰতিষ্ঠানৰ দ্বাৰা সহ-বিত্তীয় সাহায্য প্ৰদান কৰা মুঠ প্ৰকল্প ব্যয় ₹1 লাখ কোটি (~ 12 বিলিয়ন আমেৰিকান ডলাৰ) তকৈ অধিক বুলি অনুমান কৰা হৈছে।
2025 চনৰ মাজভাগলৈকে, ডি. এফ. চি. চি. আই. এল.-এ 2,000 কিলোমিটাৰতকৈও অধিক মালবাহী কৰিডৰ আৰম্ভ কৰিছে, যাৰ ফলত গড় মালবাহী ৰে "লৰ গতিবেগ 25 কিলোমিটাৰ/ঘণ্টাৰ পৰা 60 কিলোমিটাৰ/ঘণ্টাতকৈ অধিক বৃদ্ধি পাইছে, আৰু পৰিবহণৰ সময় আৰু লজিষ্টিক ব্যয় যথেষ্ট হ্ৰাস পাইছে। সমগ্ৰ দেশতে আন্তঃগাঁথনি সংযোগৰ ৰূপায়ণ। পৰৱৰ্তী দশকত ভাৰতত মালবাহী সামগ্ৰীৰ চাহিদা 8-9 শতাংশ চি. এ. জি. আৰ.-ত বৃদ্ধি হোৱাৰ সম্ভাৱনা থকাৰ বাবে, ভাৰতৰ লজিষ্টিক ব্যয় বৰ্তমানৰ 13-14% ৰ পৰা জি. ডি. পি.-ৰ 8 শতাংশলৈ হ্ৰাস কৰাত দক্ষ ৰে "ল লজিষ্টিক গুৰুত্বপূৰ্ণ হ" ব। ডি. এফ. চি. চি. আই. এল.-ৰ সম্প্ৰসাৰিত কৰিডৰসমূহে এই লক্ষ্যত উপনীত হ "বলৈ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰিব।
মেট্ৰ 'আৰু ৰে' লৱেৰ টেণ্ডাৰৰ বাস্তৱ-সময়ৰ আপডেট পাবলৈ, আমাৰ হোৱাট্ছআপ কমিউনিটি https://chat.whatsapp.com/FhRoGfM8zUl4secYj1ZQDT ত যোগদান কৰক
Great news collection