গুজৰাট (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): ভাৰতীয় ৰে 'লৱেই গুজৰাটৰ 49 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ আদিপুৰ আৰু ভুজ ৰে' ল শাখা দুগুণ কৰাৰ বাবে এক প্ৰকল্পত অনুমোদন জনাইছে। এই প্ৰকল্পৰ লক্ষ্য হৈছে কুতুচ অঞ্চলৰ এটা মূল পথত ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰা আৰু অঞ্চলটো বৰ্ধিত যাত্ৰী আৰু মালবাহী যান-বাহনৰ বাবে প্ৰস্তুত কৰা।
প্ৰকল্পৰ সংক্ষিপ্ত বিৱৰণ
| তথ্য | সবিশেষ |
| প্রকল্প | আদিপুৰ-ভুজ দ্বৈত লাইন |
| দৈৰ্ঘ্য | 49 কিলোমিটাৰ |
| ব্যয় | 493 কোটি টকা |
| ৰে 'লৱে অঞ্চল | পশ্চিম ৰে 'লৱে |
| অতিৰিক্ত মালবাহী ক্ষমতা | 12 এমটিপিএ |
আদিপুৰ-ভুজ অংশটো গান্ধীধাম-নালিয়া কৰিডৰৰ অংশ। ই বৰ্তমান একক-লাইন পথ হিচাপে কাম কৰে। ৰে "লৱেৰ বিষয়াসকলে আশা কৰিছে যে আগন্তুক বছৰবোৰত এই কৰিডৰত যান-বাহনৰ চলাচল যথেষ্ট বৃদ্ধি পাব পাৰে কিয়নো অঞ্চলটোত কেইবাটাও ৰে" ল প্ৰকল্পও বিকশিত কৰা হৈছে। এই প্ৰকল্পটো ভাৰতীয় ৰে 'লৱেৰ ক্ষমতা উন্নত কৰাৰ বৃহৎ প্ৰচেষ্টাৰ অংশ, যি সমগ্ৰ দেশতে গুৰুত্বপূৰ্ণ ৰে' ল পথ দুগুণ কৰা, তিনিগুণ কৰা আৰু উন্নীত কৰাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে।
প্ৰকল্পৰ গুৰুত্ব
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
কচ্ছ অঞ্চলৰ কেইবাটাও ৰে "ল প্ৰকল্পই আদিপুৰ-ভুজ পথত অধিক ৰে" ল কঢ়িয়াই আনিব বুলি আশা কৰা হৈছে। এই প্ৰকল্পসমূহৰ ভিতৰত আছেঃ
- ভুজ-নালিয়া গেজ ৰূপান্তৰ
- নালিয়া-ভেয়াৰ ৰে 'লপথৰ সম্প্ৰসাৰণ
- নতুন নালিয়া-জাখাউ ৰেলপথ
- নতুন বায়োৰ-লাখপত ৰে 'লপথ
- নতুন দেশালপাৰ-লুনা ৰেলপথ
অধিক ৰে "ল, অধিক মালবাহী ক্ষমতা
দুগুণ কৰা প্ৰকল্পটোৱে ৰে 'লৱে' ক ভৱিষ্যতৰ চাহিদা পূৰণ কৰাত আৰু পথত কাৰ্য্যকলাপ উন্নত কৰাত সহায় কৰিব। পি. আই. বি.-ৰ প্ৰেছ বিজ্ঞপ্তি অনুসৰি, উন্নীত অংশটোৱে প্ৰতিদিনে প্ৰতিটো দিশত দুখন অতিৰিক্ত যাত্ৰীবাহী ৰে "ল সেৱাৰ অনুমতি প্ৰদান কৰিব, প্ৰতি বছৰে অতিৰিক্ত 12 নিযুত টন (এম. টি. পি. এ.) মালবাহী যাতায়াতত সহায় কৰিব আৰু সমগ্ৰ অঞ্চলটোত লজিষ্টিক সংযোগ উন্নত কৰিব। ই যানজঁট আৰু কাৰ্য্যকৰীকৰণৰ বিলম্বও হ্ৰাস কৰিব। এই প্ৰকল্পটোৱে পশ্চিম গুজৰাটত ঔদ্যোগিক সংযোগ শক্তিশালী কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে, য 'ত মালবাহীৰ চাহিদা নিৰন্তৰ বৃদ্ধি হৈ আছে।
ক্ষমতাৰ চাপ বৃদ্ধি হোৱাৰ সম্ভাৱনা
প্ৰেছ বিজ্ঞপ্তি অনুসৰি, লাইন ক্ষমতাৰ ব্যৱহাৰ 2029-30 ৰ দ্বাৰা 123 শতাংশত উপনীত হ 'ব পাৰে। ইয়াৰ অৰ্থ হৈছে বিদ্যমান সংকেত লাইনে অতিৰিক্ত আন্তঃগাঁথনি অবিহনে ভৱিষ্যতৰ প্ৰয়োজনীয়তা পৰিচালনা কৰিবলৈ সংগ্ৰাম কৰিব পাৰে। এই ডাবলিং লাইনে ক্ষমতা যোগ কৰি আৰু ৰে "ল পৰিচালনাৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতা উন্নত কৰি এই সমস্যাটো সমাধান কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। এইটোও আশা কৰা হৈছে যে এই প্ৰকল্পটোৱে ভাৰতীয় ৰে 'লৱেৰ বাবেও কিছু অতিৰিক্ত ৰাজহ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।
লগতে পঢ়কঃ দিল্লী-হৰিদ্বাৰ-ঋষিকেশ আৰ. আৰ. টি. এছ. কৰিডৰৰ বাবে ডিপিআৰ জৰীপ অতি সোনকালে আৰম্ভ হ "ব