নতুন দিল্লী (মেট্ৰ "ৰেল নিউজ): দিল্লী মেট্ৰ" ৰ নিৰ্মাণধীন জনকপুৰী পশ্চিম-আৰ. কে. আশ্ৰম মাৰ্গ কৰিডৰে হাইদৰপুৰ বাদলীত বিশ্বৰ আটাইতকৈ ওখ ষ্টেচনসমূহৰ ভিতৰত এখন হ "বলৈ গৈ আছে। ই দিল্লী মেট্ৰ 'ৰ সৰ্বোচ্চ অংশসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম। হাইদৰপুৰ বাদলী বৰ্তমানৰ য়েলো লাইন (সময়পুৰ বাদলী-হুদা চিটি চেণ্টাৰ) ষ্টেচন আৰু মেজেণ্টা লাইন সম্প্ৰসাৰণৰ আগন্তুক ষ্টেচনৰ মাজত এক বিনিময় বিন্দু হ 'বলৈ গৈ আছে।
ডি. এম. আৰ. চি.-ৰ প্ৰধান কাৰ্যবাহী সঞ্চালক (কৰ্পোৰেট কমিউনিকেচন) অনুজ দয়ালে কয় যে প্লেটফৰ্ম স্তৰত 24. 25 মিটাৰ আৰু ট্ৰেক স্তৰত 23.2 মিটাৰ উচ্চতাত, চতুৰ্থ পৰ্যায়ৰ হাইদৰপুৰ বাদলী ষ্টেচনটো বিশ্বৰ সৰ্বোচ্চ এলিভেটেড মেট্ৰ 'ষ্টেচন হ' বলৈ গৈ আছে আৰু ই সাত মহলীয়া ভৱনৰ দৰে ওখ হ 'ব।
"বৰ্তমান, স্তম্ভ নিৰ্মাণ সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত কাষৰীয়া ভায়াডাক্টবোৰৰ বাবে পিয়াৰ কেপ স্থাপনৰ কাম চলি আছে", তেওঁ কয়। "বিনিময় সুবিধাৰ কাম 2019 চনৰ ডিচেম্বৰত আৰম্ভ হৈছিল। তৃতীয় পৰ্যায়ত য়েলো লাইন সম্প্ৰসাৰণৰ বাবে ষ্টেচনটো নিৰ্মাণ কৰাৰ সময়ত এটা বিনিময়ৰ ব্যৱস্থা কৰা হৈছিল। য়েলো লাইন প্লেটফৰ্মৰ ছাদৰ স্লেবে মেজেণ্টা লাইনৰ বাবে প্লেটফৰ্ম হিচাপে কাম কৰিব ", তেওঁ লগতে কয়।
জনকপুৰী পশ্চিম-আৰ. কে. আশ্ৰম কৰিডৰৰ স্তম্ভসমূহৰ গড় উচ্চতা 10 মিটাৰ, কিন্তু ই মধুবন চৌকত 20 মিটাৰত উপনীত হ 'ব, য' ত কৰিডৰটোৱে ৰেড লাইন (ৰিথালা-শ্বহীদ স্থল) পাৰ হ 'ব আৰু য়েলো লাইন পাৰ হোৱাৰ লগে লগে হাইদৰপুৰ বাদলীত 25 মিটাৰৰ ওপৰলৈ বৃদ্ধি হ' ব।
এই ষ্টেচনৰ কাম ডি. এম. আৰ. চি.-ৰ বাবে প্ৰত্যাহ্বানজনক আছিল কাৰণ স্তম্ভ নিৰ্মাণ আৰু স্প্যান মুকলি কৰাটো য়েলো লাইনত কাৰ্য্যকলাপত প্ৰভাৱ নপৰাকৈ কৰিব লাগিছিল যিটো অন্যতম ব্যস্ত কৰিডৰ। ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে নিয়মীয়া নিৰীক্ষণৰ বাবে চি. চি. টি. ভি. কেমেৰা আৰু অন্যান্য নিৰীক্ষণ সঁজুলি স্থাপন কৰিছে আৰু অভিযন্তাসকলৰ এটা দল 24x7 নিয়োজিত কৰা হৈছে যিয়ে অগ্ৰগতি নিৰীক্ষণ কৰে।