মস্কো (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): মস্কোৱে চহৰখনৰ পৰিবহণৰ অধিক মাধ্যমলৈ ফেইচ পে বায়োমেট্রিক ভাড়া পৰিশোধ ব্যৱস্থা সম্প্ৰসাৰিত কৰিব বুলি পৰিবহণৰ বাবে মস্কোৰ উপ মেয়ৰ মাকছিম লিকচুটভে তেওঁৰ কলামত ঘোষণা কৰিছে। উদাহৰণস্বৰূপে, ছেপ্টেম্বৰ মাহত এই সেৱা মস্কো চেণ্ট্ৰেল চাৰ্কল (এমচিচি) ৰ সকলো ষ্টেচনত উপলব্ধ হ 'ব।
মাক্সিম লিকচুটভে উল্লেখ কৰিছিল যে ফেইচ পে ব্যৱহাৰকাৰীসকলৰ মাজত কৰা জৰীপে উচ্চ সন্তুষ্টিৰ হাৰ প্ৰকাশ কৰিছেঃ তেওঁলোকৰ 88 শতাংশই প্ৰযুক্তিৰ সুবিধাসমূহক প্ৰশংসা কৰে আৰু অন্যান্য পৰিশোধ পদ্ধতিৰ তুলনাত এই ব্যৱস্থাটোক পছন্দ কৰে। ব্যৱহাৰকাৰীসকলে এই ব্যৱস্থাৰ তলত উল্লেখ কৰা মূল সুবিধাসমূহ উল্লেখ কৰিছেঃ বেংক কাৰ্ড লৈ যোৱাৰ প্ৰয়োজন নাই (44 শতাংশ), উদ্ভাৱনশীলতা (42 শতাংশ), সময় ৰাহি কৰা-টিকট কাৰ্যালয় বা ভেণ্ডিং মেচিনৰ বাবে শাৰীত থিয় হোৱাৰ প্ৰয়োজন নাই (38 শতাংশ), গতি (37 শতাংশ)। ব্যৱহাৰকাৰীসকলে উল্লেখ কৰা অসুবিধাসমূহৰ ভিতৰত আছে কম সংখ্যক টাৰ্ণষ্টাইল যিবোৰে ফেইচ পে গ্ৰহণ কৰে। মাকছিম লিকচুটভৰ মতে, তেওঁলোকৰ সংখ্যা 200 বৃদ্ধি পাব।
বেছিভাগ ষ্টেছনত 1-2 টা টাৰ্ণষ্টাইল আছে, যি ফেইচ পে ভাৰা পৰিশোধ প্ৰণালীৰে সজ্জিত, কিছুমান ষ্টেছনে ইতিমধ্যে ব্যৱহাৰকাৰীসকলৰ অনুৰোধত তেওঁলোকৰ সংখ্যা বৃদ্ধি কৰিছে। উদাহৰণস্বৰূপে, প্ৰস্পেক্ট মিৰা ষ্টেচনত (লাইন 6) ছটা টাৰ্ণষ্টাইল আৰু কমসোমোলস্কায়া ষ্টেচনত (চাৰ্কল লাইন) পাঁচটা টাৰ্ণষ্টাইল আছে। মুঠ 76টা অতিৰিক্ত ফেইচ পে টাৰ্ণষ্টাইল ইতিমধ্যে স্থাপন কৰা হৈছে। আমি দেখিছোঁ যে এয়া যথেষ্ট নহয়। অৱশ্যে, ভূগৰ্ভস্থ টৰ্ণষ্টাইলৰ উন্নয়নৰ পিছত, কমেও আৰু 200 জনে বায়োমেট্রিক পৰিশোধ গ্ৰহণ কৰিবলৈ সক্ষম হ 'ব। যদি প্ৰয়োজন হয়, আমি এনে টৰ্ণষ্টাইলৰ সংখ্যা আৰু বৃদ্ধি কৰিম,-পৰিবহণৰ বাবে মস্কোৰ উপ মেয়ৰ মাক্সিম লিকচুটভ।
তদুপৰি, প্ৰযুক্তিটো পৰিবহণৰ অধিক মাধ্যমলৈ সম্প্ৰসাৰিত হ 'বঃ ছেপ্টেম্বৰ মাহত এমচিচিৰ সকলো ষ্টেছনে ফেইচ পে গ্ৰহণ কৰিব; এই বছৰ নিয়মীয়া নদী পৰিবহণতো এই সেৱা উপলব্ধ হ' ব। প্ৰযুক্তিটো বৰ্তমান ভূপৃষ্ঠ পৰিবহণত পৰীক্ষা কৰা হৈছে আৰু এৰ "এক্সপ্ৰেছত ফেইচ পে (চহৰৰ বিমানবন্দৰ আৰু ৰে" লৱে টাৰ্মিনেলৰ মাজত ৰে "ল সংযোগ) আৰম্ভ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
মাক্সিম লিকচুটভে উল্লেখ কৰিছিল যে মস্কোৱে ছাত্ৰ-ছাত্ৰী আৰু স্কুলীয়া ছাত্ৰ-ছাত্ৰীসহ সামাজিক কাৰ্ডৰ সৈতে ফেইচ পে সংযোগ কৰাৰ সম্ভাৱনা অধ্যয়ন কৰিছে। বৰ্তমান বিবেচনাধীন আন এটা বিষয় হৈছে কৰ্পোৰেট গ্ৰাহকসকলক বায়োমেট্রিক পৰিশোধ বিকল্পৰ সৈতে ছিজন পাছ বিক্ৰী কৰাঃ কিছুমান কোম্পানীয়ে তেওঁলোকৰ কৰ্মচাৰীসকলৰ বাবে 30/90/365 দিনৰ পাছ ক্ৰয় কৰে আৰু সেয়েহে প্ৰতিবাৰে টিকট ক্ৰয়, বিতৰণ আৰু প্ৰদান কৰাৰ পৰিৱৰ্তে ফেইচ পে প্ৰৱেশাধিকাৰৰ পৰা লাভান্বিত হ 'ব।
বৰ্তমান, ফেইচ পে প্ৰণালীত 170 000 তকৈ অধিক ব্যৱহাৰকাৰী পঞ্জীয়ন কৰা হৈছে। এই সেৱা আৰম্ভ হোৱাৰ পিছৰে পৰা বায় "মেট্ৰিকৰ জৰিয়তে 26 নিযুতৰো অধিক ভ্ৰমণ কৰা হৈছে।
ফেইচ পে ব্যৱহাৰ কৰাটো সম্পূৰ্ণৰূপে স্বেচ্ছামূলক। ই ভাড়া পৰিশোধ কৰাৰ এক অতিৰিক্ত উপায়। ইয়াৰ উপৰিও ই আটাইতকৈ প্ৰযুক্তিগতভাৱে উন্নত আৰু শেহতীয়া। বায় "মেট্ৰিক পেমেণ্ট হৈছে এপল পে" আৰু গুগল পে "ৰ এক নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু সুবিধাজনক বিকল্প। ফেইচ পেৰ জৰিয়তে টাৰ্ণষ্টাইলসমূহৰ সঞ্চালন ত্বৰান্বিত কৰিবলৈ, আমি ছফ্টৱেৰটো উন্নত কৰি আছো আৰু ইতিমধ্যে হাৰ্ডৱেৰ উন্নত কৰিছো-টাৰ্ণষ্টাইলসমূহ এতিয়া দুগুণ দ্ৰুতগতিত মুকলি হৈছে,-মস্কোৰ পৰিবহণৰ উপ মেয়ৰ মাকছিম লিকচুটভে কয়।
ব্যৱহৃত সকলো সঁজুলি আৰু চফ্টৱেৰ ৰাছিয়ান ফেডাৰেচনৰ আইনৰ সম্পূৰ্ণ অনুপালনত অনুজ্ঞাপত্ৰপ্ৰাপ্ত আৰু প্ৰমাণিত। ফেইচ পে প্ৰণালীটোৱে প্ৰয়োজনীয় প্ৰমাণপত্ৰৰ মাজেৰে পাৰ হৈছে আৰু ৰাছিয়াৰ আটাইতকৈ কঠোৰ তথ্য সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজনীয়তা পালন কৰিছে। বায় "মেট্ৰিক পৰিশোধ প্ৰণালীত বিক্ৰেতা আৰু অন্যান্য অংশগ্ৰহণকাৰীসকলৰ আইন বলৱৎ কৰাৰ পৰা আৰম্ভ কৰি পৰিশোধ প্ৰট" কললৈকে সকলো প্ৰয়োজনীয় প্ৰমাণপত্ৰ আছে।
আমি ব্যৱস্থাটোৰ নিৰাপত্তাৰ ওপৰত আত্মবিশ্বাসী। প্ৰথমতে, ফেইচ পে ব্যৱহাৰকাৰীসকলৰ সকলো পৰিশোধ তথ্যৰ সংৰক্ষণ একচেটিয়াভাৱে ৰাছিয়ান বেংকৰ দ্বাৰা নিয়ন্ত্ৰণ কৰা হয়। বিশ্বব্যাপী পেমেণ্ট কাৰ্ড উদ্যোগৰ কঠোৰ আৰু সাধাৰণতে গ্ৰহণযোগ্য সুৰক্ষা প্ৰট 'কল অনুসৰি তথ্য সুৰক্ষিত কৰা হয়। আমাৰ ফালৰ পৰা, আমি সকলো আইনী প্ৰয়োজনীয়তা মানি চলিছো। দ্বিতীয়তে, ফেইচ পে হৈছে ৰাছিয়াৰ এক উন্নয়ন আৰু মস্কো চৰকাৰৰ সম্পত্তি। বেংক কাৰ্ডৰ লেনদেনসমূহ এনএছপিকে ৰাষ্ট্ৰীয় পৰিশোধ প্ৰণালীৰ জৰিয়তে প্ৰক্ৰিয়া কৰা হয়, যাৰ সৈতে ৰাছিয়াৰ অধিগ্ৰহণকাৰী বেংক ভিটিবিও সংযুক্ত।
তৃতীয়তে, সকলো চাৰ্ভাৰ কেৱল ৰাছিয়াত অৱস্থিত। সমগ্ৰ জটিল ব্যৱস্থাটো মস্কো চৰকাৰৰ সম্পূৰ্ণ নিয়ন্ত্ৰণত আছে; ইয়াক বিদেশৰ পৰা বিচ্ছিন্ন কৰিব নোৱাৰি।
চতুৰ্থতে, বেংক কাৰ্ডৰ জৰিয়তে ভাড়া পৰিশোধ কৰাতকৈ বায় "মেট্ৰিক অধিক নিৰাপদ আৰু অধিক নিৰ্ভৰযোগ্য। উদাহৰণস্বৰূপে, আঙুলিৰ ছাপ ব্যৱহাৰ কৰি সেৱা আৰু সামগ্ৰীৰ বাবে ধন পৰিশোধ কৰাৰ সময়ত কোনেও বিপদাশংকাৰ কথা চিন্তা নকৰে। স্মাৰ্টফোন আনলক কৰিবলৈ দীৰ্ঘদিন ধৰি মুখৰ চিনাক্তকৰণ ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে, আৰু কিছুমান মুখ্য খুচুৰা বিক্ৰেতাই বায়োমেট্রিক পৰিশোধ পৰীক্ষা কৰি আছে। পৰিবহণৰ ক্ষেত্ৰত ফেইচ পে 'ৰ বেংকৰ দৰে সুৰক্ষাৰ স্তৰ আছে, আৰু বাহিৰৰ হস্তক্ষেপ নাকচ কৰা হৈছে। ক্ৰেডিট কাৰ্ড চুৰি হ "ব পাৰে বা হেৰাই যাব পাৰে। এজন গ্ৰাহকে ইয়াক ব্লক কৰাৰ আগতে সময় পাৰ হৈ যাব, আৰু আপোনাৰ মুখখন 'চুৰি' কৰিব নোৱাৰি, সেয়েহে ফেইচ পে অধিক সুৰক্ষিত আৰু অধিক সুৰক্ষিত,-মস্কোৰ পৰিবহণৰ উপ মেয়ৰ মাক্সিম লিকচুটভে কয়।
ফেইচ পে হৈছে মস্কোৰ পুৰস্কাৰ বিজয়ী টিকট ব্যৱস্থাৰ এটা অংশ যাক ৰাছিয়া আৰু আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় উভয়তে অসংখ্য অনুষ্ঠানত স্বীকৃতি দিয়া হৈছে। একেৰাহে দুবছৰ ধৰি ই সন্মানীয় ট্ৰেন্সপ "ৰ্ট টিকেটিং বঁটা (2020, 2021) লাভ কৰিছে। 2021 চনৰ অক্টোবৰত, মস্কো মেট্ৰ "ই বিশাল পৰিসৰত মুখ চিনাক্তকৰণ পৰিশোধ সেৱা প্ৰৱৰ্তন কৰা বিশ্বৰ প্ৰথমখন আছিল।