দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰে' লৰ বাতৰি): হাৰিয়ানা আৰু বাহিৰৰ দিল্লীৰ লোকসকলে অতি সোনকালেই অধিক কাৰ্য্যকৰীভাৱে যাতায়াত কৰিবলৈ সক্ষম হ 'ব। বৰ্তমান ইন্দৰলোক ষ্টেচনত শেষ হোৱা দিল্লী মেট্ৰ 'ৰ গ্ৰীণ লাইনক চতুৰ্থ পৰ্যায়ৰ উন্নয়নৰ অংশ হিচাপে ইন্দ্ৰপ্ৰস্থ ষ্টেচনলৈ সম্প্ৰসাৰিত কৰা হ' ব, যাৰ ফলত কেন্দ্ৰীয়, নতুন, পুৰণি, পশ্চিম আৰু পূব দিল্লীলৈ পোনপটীয়াকৈ প্ৰৱেশৰ সুবিধা প্ৰদান কৰা হ 'ব।
এল. এন. জে. পি. চিকিৎসালয়, ইন্দিৰা গান্ধী চিকিৎসালয়, আই. জি. ষ্টেডিয়াম, পুৰণি দিল্লীৰ উল্লেখযোগ্য স্থান আৰু চান্দনী চকৰ দৰে অঞ্চলসমূহ প্ৰস্তাৱিত 12 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ ইন্দৰলোক-ইন্দ্ৰপ্ৰস্থ কৰিডৰৰ দ্বাৰা সংযুক্ত কৰা হ "ব। গ্ৰীণ লাইনত বৰ্তমান ৰেড লাইনৰ বাবে ইন্দৰলোক আৰু ব্লু লাইনৰ বাবে কীৰ্তি নগৰত ইণ্টাৰচেঞ্জ ষ্টেচন আছে।
সম্প্ৰসাৰণৰ বাবে ইয়াত মেজেণ্টা লাইনৰ বাবে নবী কৰিম, ভায়োলেট লাইনৰ বাবে দিল্লী গেট, আৰু ব্লু লাইনৰ বাবে ইন্দ্ৰপ্ৰস্থত বিনিময় সুবিধা থাকিব।
ই পিংক লাইনৰ সৈতেও বিনিময় কৰিব কিয়নো দিল্লী মেট্ৰ 'ৰেল কৰ্পোৰেচনে (ডি. এম. আৰ. চি.) গ্ৰীণ লাইনৰ পাঞ্জাৱী বাগ আৰু পিংক লাইনৰ পাঞ্জাৱী বাগ ৱেষ্ট ষ্টেচনসমূহক সংযোগ কৰিবলৈ এটা হ' ল্ট প্লেটফৰ্ম নিৰ্মাণ কৰি আছে, যি অহা বছৰ জনসাধাৰণৰ বাবে মুকলি হ 'ব।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ব্ৰেগিডাৰ হোছিয়াৰ সিং (মাৰ্গ) 29.64-কিলোমিটাৰ গ্ৰীণ লাইনৰ জৰিয়তে কীৰ্তি নগৰ আৰু ইন্দৰলোকৰ সৈতে সংযুক্ত। "আনবোৰৰ তুলনাত এই কৰিডৰটোত যাত্ৰীৰ সংখ্যা কম। এই সম্প্ৰসাৰণৰ ফলস্বৰূপে হাৰিয়ানাৰ ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানীৰ সীমান্তৱৰ্তী অঞ্চল আৰু বাহিৰৰ দিল্লীৰ চুবুৰীয়া অঞ্চল টিকৰি, সাৱদা ঘেব্ৰা আৰু মুণ্ডকাৰ বাসিন্দাসকলে দ্বাৰকা, ৰাজ নগৰ সম্প্ৰসাৰণ, বৈশালী আৰু নয়ডালৈ নিৰবিচ্ছিন্নভাৱে প্ৰৱেশ কৰিব পাৰিব। চহৰখনৰ গ্ৰাম্য অঞ্চলত বাস কৰা লোকসকলেও চিকিৎসালয়, ৰে "লৱে ষ্টেচন আৰু এন. চি. আৰ. অঞ্চললৈ পোনপটীয়াকৈ প্ৰৱেশ কৰিব পাৰিব", এজন চৰকাৰী বিষয়াজনে কয়।
12 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ গ্ৰীণ লাইন সম্প্ৰসাৰণৰ সৈতে ইণ্ডেৰলোক, দয়া বস্তি, চাৰাই ৰোহিলা, আজমল খান পাৰ্ক, নবী কৰিম, এলএনজেপি চিকিৎসালয়, দিল্লী গেট, ইন্দিৰা গান্ধী ষ্টেডিয়াম আৰু ইন্দ্ৰপ্ৰস্থ দহটা ষ্টপ হ 'ব। চতুৰ্থ পৰ্যায়ৰ প্ৰকল্পৰ অংশ হিচাপে ছয়টা পথৰ পৰামৰ্শ দিয়া হৈছিল, যাৰ ভিতৰত তিনিটা 2019 চনত ৰাষ্ট্ৰীয় চৰকাৰৰ দ্বাৰা অনুমোদিত হৈছিল, আৰু কাম আৰম্ভ হৈছে। দিল্লী চৰকাৰে বাকী থকা তিনিটা কৰিডৰত অনুমোদন জনাইছে, আৰু বছৰটোৰ শেষৰ পূৰ্বে কেন্দ্ৰৰ চূড়ান্ত অনুমোদনৰ সম্ভাৱনা আছে।
ৰিথালা-বাৱানা-নাৰেলা (22.91 কিলোমিটাৰ), লাজপত নগৰ-সাকেত জি-ব্লক (8.38 কিলোমিটাৰ), আৰু ইন্দৰলোক-ইন্দ্ৰপ্ৰস্থ (12.37 কিলোমিটাৰ) হৈছে চতুৰ্থ পৰ্যায়ৰ অধীনত অনুমোদিত তিনিটা মেট্ৰ 'লাইন, যাৰ মুঠ দৈৰ্ঘ্য প্ৰায় 43 কিলোমিটাৰ। ইয়াৰ সামগ্ৰিক ব্যয় প্ৰায় 12,586 কোটি টকা হ "ব বুলি অনুমান কৰা হৈছে।
It will also have interchange with Yellow and Airport Express line at New Delhi Railway Station. You missed it in the article