বেংগালুৰু (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): দেৱনহল্লীৰ কাষ্টিং য়াৰ্ডত বেংগালুৰু উপনগৰীয় ৰে 'ল প্ৰকল্পৰ বাবে ভাৰতত প্ৰথমবাৰৰ বাবে 31 মিটাৰ দীঘল, একক-স্প্যান ইউ-গিৰ্ডাৰ সফলতাৰে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে।
মালিগে ৰেখাৰ বাবে
বেংগালুৰু উপনগৰীয় ৰে "ল প্ৰকল্প নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত ই এক গুৰুত্বপূৰ্ণ মাইলৰ খুঁটি। 'মল্লিগে' লাইন বা কৰিডৰ 2-ত এনে ইউ-গাৰ্ডাৰ ব্যৱহাৰ কৰি হেব্বলৰ পৰা যশৱন্তপুৰালৈ প্ৰায় 8 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ ভায়াডাক্ট বা এলিভেটেড শাখা নিৰ্মাণ কৰা হৈছে।
দেশত প্ৰথমবাৰৰ বাবে
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
এই কৃতিত্বক প্ৰশংসা কৰি কৰ্ণাটক চৰকাৰৰ গধুৰ আৰু মজলীয়া উদ্যোগ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন মন্ত্ৰী ড0 এম. বি. পাটিলে কয়, "বি. এছ. আৰ. পি.-ৰ বাবে বেংগালুৰুত 31 মিটাৰ দীঘল একক স্প্যানৰ প্ৰি-টেনশ্যন ইউ-গাৰ্ডাৰ সফলতাৰে নিৰ্মাণ কৰাটো এক গুৰুত্বপূৰ্ণ উপলক্ষ। দেশত প্ৰথমবাৰৰ বাবে এনে 31 মিটাৰ ইউ-গাৰ্ডাৰ ৰে "ল-আধাৰিত পৰিবহণ আন্তঃগাঁথনিৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হ" ব। মই সদায় বিশ্বাস কৰোঁ যে বেংগালুৰু উপনগৰীয় ৰে "ল প্ৰকল্পই ইয়াৰ বহুতো উদ্ভাৱনৰ সৈতে কেৱল কৰ্ণাটকৰ বাবে এক গেম চেঞ্জাৰ হ" ব নোৱাৰে, আমি যাত্ৰীবাহী ৰে "ল যাত্ৰাৰ কল্পনা কৰাৰ পদ্ধতিও সলনি কৰিব।"
ইউ-গাৰ্ডাৰ কি?
ইউ-গাৰ্ডাৰবোৰ হৈছে ইউ-আকৃতিৰ, প্ৰি-টেনশ্যনযুক্ত, প্ৰিকাস্ট গাৰ্ডাৰ যিয়ে ট্ৰেকটো তৎক্ষণাত স্থাপন কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে। ইউ-গাৰ্ডাৰ সমগ্ৰ বিশ্বৰ মেট্ৰ "প্ৰকল্পসমূহত ব্যাপকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয় কিয়নো ই কেৱল উন্নত মানদণ্ড নিশ্চিত কৰাই নহয় বৰঞ্চ নিৰ্মাণৰ সময় ৰাহি কৰে।
সাধাৰণ অনুশীলন
এতিয়ালৈকে, আন মহানগৰসমূহত 28 মিটাৰ দীঘল ইউ-গাৰ্ডাৰ ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে। এই গাৰ্ডাৰবোৰ গজবোৰত নিক্ষেপ কৰা হয় আৰু স্থানলৈ পৰিবহণ কৰা হ 'ব আৰু উচ্চ ক্ষমতাৰ ক্ৰেন/লঞ্চাৰ ব্যৱহাৰ কৰি ঘাটৰ ওপৰেৰে মুকলি কৰা হ' ব। এই ইউ-গাৰ্ডাৰবোৰ চহৰৰ পৰা আঁতৰত থকা কাষ্টিং য়াৰ্ডত নিক্ষেপ কৰিবলৈ সাৱধানে পৰিকল্পনা আৰু সঠিকতাৰ প্ৰয়োজন।
ইউ-গাৰ্ডাৰৰ বিশেষত্বসমূহ
তলত পূৰ্ব-চাপযুক্ত 31 মিটাৰ ইউ-গাৰ্ডাৰৰ বাবে কিছুমান কাৰিকৰী বিৱৰণ দিয়া হৈছেঃ
- এটা ইউ-গাৰ্ডাৰৰ বাবে 69.5 ঘন মিটাৰ কংক্ৰিটৰ প্ৰয়োজন
- এম60 গ্ৰেড কংক্ৰিট
- এটা ইউ-গাৰ্ডাৰৰ ওজনঃ 178 টন
- কেৱল কৰিডৰ 2-ৰ বাবে এনে 450টা ইউ-গাৰ্ডাৰৰ প্ৰয়োজন।
- ভাৰতীয় ৰে 'লৱে আৰু মেট্ৰ' নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰযোজ্য কোডাল ব্যৱস্থাৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে।
এক দৃঢ় দলীয় কৰ্ম
এটা অভিযান্ত্ৰিক বিস্ময়, এই 31 মিটাৰ ইউ-গাৰ্ডাৰটো বি. এছ. আৰ. পি.-ৰ বাবে এচচিস্টেম এছ. টি. ইউ. পি.-ৰ দ্বাৰা ডিজাইন কৰা হৈছে আৰু আই. আই. টি./মাদ্ৰাজৰ দ্বাৰা প্ৰুফ-চেক কৰা হৈছে। তৃতীয় পক্ষৰ ডিজাইন মূল্যায়ন এজন সাধাৰণ পৰামৰ্শদাতাই (এজিছ, এইকম আৰু ডব্লিউএছপিৰ জেভি) কৰিছে। সম্পূৰ্ণ নিৰীক্ষণ, নিখুঁত কাৰ্য্যকৰীকৰণ, আৰু মানদণ্ড নিয়ন্ত্ৰণ কে. আৰ. আই. ডি. ই.-ৰ দ্বাৰা নিবিড়ভাৱে নিৰীক্ষণ কৰা হৈছিল যাতে কাৰিকৰী মাপকাঠি অনুমোদিত গাঁথনিগত ডিজাইন অনুসৰি হয়, কংক্ৰিটিংৰ আগতে আৰু সময়ত, লগতে কাষ্টিং য়াৰ্ডত অত্যাধিক সাৱধানতা পালন কৰা হৈছিল।
সৰ্বোচ্চ স্তৰত কাৰ্য্যক্ষমতা
আনহাতে বক্স গাৰ্ডাৰবোৰত দুটা স্তম্ভৰ মাজত একাধিক খণ্ড থাকে যিবোৰ পোষ্ট-টেনশ্যনযুক্ত, এটা একক-স্প্যান ইউ-গাৰ্ডাৰ দুটা স্তম্ভৰ মাজত বিস্তৃত। খণ্ডগত নিৰ্মাণৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় ছয়ৰ পৰা সাত দিনৰ বিপৰীতে, দুটা স্তম্ভৰ মাজত এটা একক-স্প্যান ইউ-গাৰ্ডাৰ এটা ৰাতিৰ ভিতৰত নিৰ্মাণ কৰিব পাৰি। খণ্ডীয় বক্স গাৰ্ডাৰৰ ওজন এটা ইউ গাৰ্ডাৰৰ সমগ্ৰ স্প্যানতকৈ বহু বেছি। বক্স গাৰ্ডাৰ বা আই-গাৰ্ডাৰৰ বিপৰীতে, এই গাৰ্ডাৰবোৰত ট্ৰেক স্থাপন তৎক্ষণাত কৰিব পাৰি। 31 মিটাৰ একক স্প্যানৰ ব্যৱহাৰে 28 মিটাৰ গাৰ্ডাৰৰ তুলনাত স্তম্ভ আৰু ভেটিৰ সংখ্যা হ্ৰাস কৰিব আৰু অসামৰিক কাম সম্পূৰ্ণ কৰাৰ বাবে সময় ৰাহি কৰিব।
আমাৰ মুখ্য প্ৰদৰ্শনী আৰু সন্মিলন ইন "মেট্ৰ" ত আমাৰ চহৰখনৰ মেট্ৰ "ৰ অন্তহীন সম্ভাৱনাসমূহ আৱিষ্কাৰ কৰক। ইয়াৰ ভৱিষ্যতক অধিক বহনক্ষম ভৱিষ্যতৰ দিশত গঢ় দিয়াৰ ক্ষেত্ৰত সক্ৰিয় অংশগ্ৰহণকাৰী হওক। অৱগত হৈ থাকক আৰু এক উজ্জ্বল ভৱিষ্যতৰ দিশত এক পদক্ষেপ ল 'বলৈ আমাৰ সৈতে যোগ দিয়ক