বেংগালুৰু (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): কৰ্ণাটকৰ মুখ্যমন্ত্ৰী বি এছ য়েদিয়ুরাপ্পাই তেওঁৰ বাজেট বক্তৃতাত ঘোষণা কৰিছিল যে আউটাৰ ৰিং ৰোড-ৱেষ্ট মেট্ৰ' আৰু মাগাদি ৰোড-মেট্ৰ 'লাইট কৰিডৰ ৰাজহুৱা-ব্যক্তিগত অংশীদাৰিত্ব (পিপিপি) ৰ দ্বাৰা বিকশিত কৰা হ' ব। আউটাৰ ৰিং ৰোড মেট্ৰ "প্ৰকল্পটোৱে হেব্বল আৰু জে পি নগৰক সংযোগ কৰিব আৰু ই আউটাৰ ৰিং ৰোডত (অ" আৰ আৰ) যান-জঁট হ্ৰাস কৰাত সহায় কৰিব।
চহৰখনত প্ৰথমবাৰৰ বাবে মেট্ৰ "ৰে" ল প্ৰকল্পৰ বাবে ৰাজহুৱা-ব্যক্তিগত আৰ্হিৰ প্ৰস্তাৱ দিয়া হৈছে। এতিয়ালৈকে বাংগালোৰ মেট্ৰ "ৰেল কৰ্পোৰেচন লিমিটেডে সংযোগকাৰী ঠিকাদারৰ জৰিয়তে কামবোৰ পৰিচালনা কৰিছে। প্ৰস্তাৱিত আৰ্হি অনুসৰণ কৰি এটা যোগ্য ব্যক্তিগত কোম্পানীয়ে মেট্ৰ "প্ৰণালীৰ বিকাশ আৰু পৰিচালনা কৰিব পাৰে।
দিল্লী বিমানবন্দৰ মেট্ৰ 'লাইন আৰু হায়দৰাবাদ-মুম্বাই মেট্ৰ' ৰ খণ্ডসমূহ এই আৰ্হি অনুসৰি নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। "অ" আৰ আৰ-ৱেষ্ট মেট্ৰ "আৰু মাগাদি ৰোড মেট্ৰ" লাইটৰ বাবে ডিপিআৰৰ প্ৰস্তুতি হাতত লোৱা হ "ব; ইয়াক ৰাজহুৱা-ব্যক্তিগত অংশীদাৰিত্বৰ দ্বাৰা ৰূপায়ণ কৰাৰ প্ৰস্তাৱ দিয়া হৈছে", য়েদিয়ুরাপ্পাই তেওঁৰ বাজেট প্ৰস্তাৱ মুকলি কৰাৰ সময়ত কয়।
বিএমআৰচিএলৰ বিষয়াসকলৰ মতে, 30 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ অ "আৰআৰ-ৱেষ্ট লাইন আৰু 14 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ মাগাদি ৰোড মেট্ৰ" লাইটৰ প্ৰকল্প প্ৰতিবেদন কেইমাহমানৰ ভিতৰতে প্ৰস্তুত কৰা হ "ব। মেট্ৰ 'ৰে' ল প্ৰকল্পসমূহ সাধাৰণতে কেন্দ্ৰীয় আৰু ৰাজ্য চৰকাৰৰ দ্বাৰা বিত্তীয় প্ৰতিষ্ঠানসমূহৰ পৰা ঋণৰ জৰিয়তে পুঁজি যোগান ধৰা হয়। "ব্যক্তিগত প্ৰতিষ্ঠানসমূহে সম্পূৰ্ণৰূপে মেট্ৰ" প্ৰণালী নিৰ্মাণ, পৰিচালনা আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰিব নে নাই সেয়া এটা প্ৰকল্পৰ বিত্তীয় সম্ভাৱনীয়তা আৰু ৰাইডাৰশ্বিপৰ অনুমানৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি সিদ্ধান্ত লোৱা হ "ব", বিএমআৰচিএলৰ এগৰাকী বিষয়াজনে কয়।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
মনোৰেলৰ দৰেই মেট্ৰ "লাইট হৈছে সৰু সৰু কোচ থকা এক পৰিবহন ব্যৱস্থা। ই নিয়মীয়া মেট্ৰ "তকৈ অধিক সুলভ। "কেন্দ্ৰীয় চিল্ক ব" ৰ্ডৰ পৰা কে. আৰ. পুৰম আৰু হেব্বল হৈ কেম্পেগৌড়া আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰলৈ 56 কিলোমিটাৰ দীঘল লাইনৰ নিৰ্মাণ কাৰ্য 14,500 কোটি টকাৰ আনুমানিক ব্যয়েৰে 2020-21 ত আৰম্ভ হ "ব", য়েদিয়ুরাপ্পাই কয়।
মুখ্যমন্ত্ৰীগৰাকীয়ে লগতে কয় যে মহীশূৰ ৰোড-কেংগৰী আৰু য়েলেচেনহল্লী-অঞ্জনাপুৰ টাউনশ্বিপ কৰিডৰ এই বছৰ আৰম্ভ কৰা হ 'ব। 24খন মেট্ৰ "ষ্টেচনত নন-মেট্ৰ" যাত্ৰীসকলৰ বাবে ৰোড ক্ৰছ-অ "ভাৰ সুবিধা প্ৰদান কৰা হ" ব।
বাজেটত ৰাজহুৱা পৰিবহণৰ ওপৰত গুৰুত্বপূৰ্ণ গুৰুত্ব দিয়া হৈছিল। "বেংগালুৰুত যান-বাহনৰ ঘনত্ব হ্ৰাস কৰাৰ ক্ষেত্ৰত ৰাজহুৱা পৰিবহণ ব্যৱস্থা শক্তিশালী আৰু সম্প্ৰসাৰিত কৰাৰ প্ৰয়োজন আছে", য়েদিয়ুরাপ্পাই কয়। তেওঁ ঘোষণা কৰিছিল যে 2020-21 ত দীৰ্ঘদিন ধৰি স্থগিত হৈ থকা বেংগালুৰু উপনগৰীয় ৰে "ল প্ৰকল্পৰ বাবে 500 কোটি টকা ধাৰ্য কৰা হ" ব।
অৱশ্যে, প্ৰকল্পটোৰ ব্যয় 18,000 কোটি টকা হ 'ব বুলি অপেক্ষা কৰা হৈছে, এতিয়াও অৰ্থনৈতিক পৰিক্ৰমা সম্পৰ্কীয় কেন্দ্ৰীয় কেবিনেট কমিটীয়ে নিশ্চিত কৰিবলৈ অপেক্ষা কৰি আছে। "এই প্ৰকল্পটো বেংগালুৰুত ৰাজহুৱা পৰিবহণ ব্যৱস্থা বিকশিত কৰাৰ দিশত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপ হ" ব ", তেওঁ লগতে কয়।
ৰাজ্য চৰকাৰে বিয়াপ্পানাহল্লি-হোছুৰ আৰু যশৱন্তপুৰ-চান্নাচন্দ্ৰ ৰে "লপথ দুগুণ কৰাৰ বাবে প্ৰকল্প ব্যয়ৰ 50 শতাংশ বহন কৰাৰ সিদ্ধান্ত লৈছে। ই প্ৰথমে ৰে 'লৱেৰ সৈতে 20ঃ20 মডেলৰ ওপৰত জোৰ দিছিল, আৰু কৈছিল যে বাকী থকা 60 শতাংশ পুঁজিৰ প্ৰয়োজনীয়তা ঋণৰ দ্বাৰা পূৰণ কৰিব লাগে।
চৰকাৰে বাছ অপাৰেটৰ বিএমটিচি-ক ঋণৰ ৰাজসাহায্যৰ ক্ষেত্ৰত 7 বছৰৰ বাবে প্ৰতি বছৰে 100 কোটি টকা প্ৰদান কৰিব যাতে ই 600 কোটি টকা ব্যয়েৰে ডিজেল বাছ ক্ৰয় কৰিব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও বিএমটিচিৰ বহৰৰ বাবে 500টা সাধাৰণ বৈদ্যুতিক বাছৰ সংযোজনৰ বাবে 100 কোটি টকাৰ পুৰস্কাৰৰ অনুমতি দিয়া হৈছে।
যানজঁট হ্ৰাস কৰিবলৈ হেব্বল, চিল্ক ব "ৰ্ড আৰু কে. আৰ. পুৰম জংচনতো বিভিন্ন পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰা হ" ব। "আন্তঃগাঁথনিৰ সুবিধা, পৰিবহন ভিত্তিক উন্নয়ন আৰু অত্যাৱশ্যকীয় নিয়ন্ত্ৰক ব্যৱস্থাই ৰাজহুৱা পৰিবহণৰ ব্যৱহাৰ 48%-73% ৰ পৰা বৃদ্ধি হোৱাটো নিশ্চিত কৰিব", তেওঁ উত্তৰ দিছিল।