মুম্বাই মেট্ৰ 'ৰে' ল কৰ্পোৰেচনৰ (এম. এম. আৰ. চি.) মতে বান্দ্ৰা কুৰলা কমপ্লেক্স (বি. কে. চি.) মেট্ৰ 'ষ্টেচনত প্ৰায় 54 শতাংশ কাম সম্পূৰ্ণ হৈছে যিটো @<33.5 কিলোমিটাৰ দীঘল ভূগৰ্ভস্থ মেট্ৰ' লাইন-3 (কোলাবা-বান্দ্ৰা-এছ. ই. ই. পি. জে. লাইন) ৰ আটাইতকৈ দীঘল ষ্টেচন
বি. কে. চি. ষ্টেচনটো প্ৰস্তাৱিত মুম্বাই-আহমেদাবাদ উচ্চ গতিৰ ৰে "ল প্ৰকল্পৰ ষ্টেচনৰ সৈতে সংযোগ থকাৰ লগতে উত্তোলিত মেট্ৰ" লাইন-2বিৰ সৈতে এক বিনিময় ষ্টেচন আৰু মুম্বাই মেট্ৰ "ৰে" ল নেটৱৰ্কৰ বাবে এক অপৰিহাৰ্য কেন্দ্ৰ হোৱাৰ ক্ষেত্ৰত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ জংচন ষ্টেচন হ "ব।
বি. কে. চি. ষ্টেচনটোত তিনিটা সুৰঙ্গ আছে যিবোৰ মিঠি নদীৰ তলত পাৰ হৈ যাব। বি. কে. চি.-ৰ পৰা ধাৰাৱীৰ মাজৰ দুটা সুৰঙ্গৰ কাম ইতিমধ্যে 2020 চনৰ আগষ্ট মাহৰ ভিতৰত টি. বি. এম. (টানেল বৰিং মেচিন) ব্যৱহাৰ কৰি সম্পূৰ্ণ কৰা হৈছে, আনহাতে 153 মিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ তৃতীয় সুৰঙ্গৰ কাম বৰ্তমান নিউ অষ্ট্ৰিয়ান টানেলিং মেথড (এন. এ. টি. এম.) প্ৰযুক্তি ব্যৱহাৰ কৰি চলি আছে।
এম. এম. আৰ. চি.-ৰ মতে, এই তৃতীয় সুৰংগটো ষ্টেবলিং লাইন হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা হ 'ব যিয়ে ব্যস্ত সময়ত দ্ৰুত ৰে' ল চলাচল সক্ষম কৰিব। প্ৰয়োজন হ "লে ই বিকলাঙ্গ ৰে" ল এটা ৰখাৰ ক্ষেত্ৰত ৰোগী লাইন হিচাপেও কাম কৰিব।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
মেট্ৰ 'লাইন-3ৰ সকলো ষ্টেচনৰ ভিতৰত এই ষ্টেচনৰ ঘনত্ব সৰ্বাধিক হ' ব বুলি আশা কৰা হৈছে আৰু মেট্ৰ 'লাইন-2বিৰ সৈতে নিৰবিচ্ছিন্ন বিনিময় হ' ব আৰু যাত্ৰীসকলে পৰিৱৰ্তন কৰিবলৈ মেট্ৰ 'লাইনৰ ষ্টেচনৰ পৰা বাহিৰলৈ যাব নালাগে। সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত বি. কে. চি. ষ্টেচন এছিয়াৰ সৰ্ববৃহৎ মেট্ৰ 'ষ্টেচন হ' ব।
মেট্ৰ 'লাইন-3 হৈছে 27টা ষ্টেচনৰ সৈতে সম্পূৰ্ণৰূপে ভূগৰ্ভস্থ 27 কিলোমিটাৰ দীঘল লাইন যি 6টা ব্যৱসায়িক জিলা, 30টা শিক্ষা প্ৰতিষ্ঠান, 30টা বিনোদনমূলক সুবিধা আৰু ঘৰুৱা তথা আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰ টাৰ্মিনেলক সংযোগ কৰিব।
ইয়াত উপনগৰীয় ৰে "লপথৰ বাবে পাঁচটা আৰু মনোৰেল আৰু 'ভাৰ্চোভা-আন্ধেৰী-ঘাটকোপাৰ" লাইন-1ৰ বাবে এটাকৈ বিনিময় কেন্দ্ৰ থাকিব।
ভাৰত চৰকাৰ আৰু মহাৰাষ্ট্ৰ চৰকাৰৰ যুটীয়া উদ্যোগ এম. এম. আৰ. চি. হৈছে মুম্বাই মেট্ৰ 'লাইন-3 প্ৰকল্প ৰূপায়ণৰ বাবে দায়বদ্ধ নোডাল সংস্থা।