Home High Speed Rail Projects Bullet Train Project: Bids Invited for Signaling Contract S1

బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్ట్ః సిగ్నలింగ్ కాంట్రాక్ట్ ఎస్1 కోసం వేలంపాటలు ఆహ్వానించబడ్డాయి

బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్ట్ః సిగ్నలింగ్ కాంట్రాక్ట్ ఎస్1 కోసం వేలంపాటలు ఆహ్వానించబడ్డాయి
ఈ కథనాన్ని వినండి
0:00

(మెట్రో రైల్ న్యూస్): ముంబై-అహ్మదాబాద్ హై స్పీడ్ రైల్ (ఎంఏహెచ్ఎస్ఆర్) ప్రాజెక్ట్ నేషనల్ హై స్పీడ్ రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (ఎన్హెచ్ఎస్ఆర్సిఎల్) ఎస్-1 ప్యాకేజీ కోసం బిడ్లను ఆహ్వానించింది, ఇందులో 18 జనవరి 2025న సిగ్నలింగ్ మరియు టెలికమ్యూనికేషన్ (ఎస్ & టి) వ్యవస్థ రూపకల్పన, సంస్థాపన మరియు ప్రారంభించడం ఉన్నాయి.

ముంబై-అహ్మదాబాద్ హై స్పీడ్ రైలు కారిడార్ లో యూరోపియన్ ట్రైన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (ఇటిసిఎస్) లెవల్ 2 సిగ్నలింగ్ సిస్టమ్ అమర్చబడి ఉంటుంది. ఢిల్లీ-మీరట్ ఆర్ఆర్టిఎస్ భారతదేశంలో ఇప్పటివరకు ఇటిసిఎస్ సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థను కలిగి ఉన్న ఏకైక ప్రాజెక్ట్.

టెండర్ వివరాలు

ముగింపు తేదీ7 సంవత్సరాలు (2555 రోజులు)
ముందస్తు వేలంపాట సమావేశం18 ఫిబ్రవరి 2025
టెండర్ దాఖలు26 మార్చి 2025
టెండర్ ప్రారంభం27 మార్చి 2025

ఐఎఫ్ బీ నంబర్ః ప్యాకేజీ నెం. ఎంఏహెచ్ఎస్ఆర్-ఎస్-1

సంక్షిప్త పరిధిః ముంబై అహ్మదాబాద్ హై-స్పీడ్ రైల్ ప్రాజెక్ట్, ఇండియాలో సిగ్నలింగ్ & రైలు నియంత్రణ వ్యవస్థ, టెలికమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్ మరియు ఆపరేషన్ కంట్రోల్ సెంటర్ సిస్టమ్ రూపకల్పన, తయారీ, సరఫరా, సంస్థాపన, మొత్తం ఏకీకరణ, టెస్టింగ్ కమీషనింగ్ మరియు సమగ్ర నిర్వహణ.

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్ట్ కోసం రోలింగ్ స్టాక్

బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్ట్ కోసం 2 నమూనా రైళ్లను సరఫరా చేయడానికి అక్టోబర్ 2024లో బిఇఎంఎల్ కు రోలింగ్ స్టాక్ లభించింది. ఈ రైళ్లు గరిష్టంగా గంటకు 250 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడిచే విధంగా రూపొందించబడతాయి.

రైల్వే మంత్రి ప్రకటన ప్రకారం, బుల్లెట్ రైలు మొదటి విభాగం 2026 ఆగస్టు నాటికి పనిచేయగలదని భావిస్తున్నారు.

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here