
ఘజియాబాద్ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): 82 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఢిల్లీ-ఘజియాబాద్-మీరట్ ఆర్ఆర్టిఎస్ కారిడార్ యొక్క సమగ్ర నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ కోసం 12 సంవత్సరాల కాలానికి డిబి ఇండియాతో ఎన్సిఆర్టిసి జూలైలో ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది.
భారతదేశంలో రైలు ఆధారిత రవాణా వ్యవస్థలను ప్రభుత్వ సంస్థలు నిర్వహిస్తాయి, కొన్నిసార్లు కొన్ని కార్యకలాపాలను ప్రైవేట్ కాంట్రాక్టర్లకు అవుట్సోర్సింగ్ చేయడం ద్వారా నిర్వహించబడతాయి. ఈ రంగంలో ప్రైవేటు రంగం పరిమిత భాగస్వామ్యం కలిగి ఉంది మరియు ఇప్పటి వరకు పరిధి సాధారణంగా సౌకర్యాల నిర్వహణ మరియు సహాయక సేవల ఏర్పాటుకు పరిమితం చేయబడింది.
హౌసింగ్ & అర్బన్ అఫైర్స్ మంత్రిత్వ శాఖ 2017లో మెట్రో రైలు విధానాన్ని జారీ చేసింది, ఇది ఇతర విషయాలతోపాటు, ప్రాంతీయ రైలు మరియు మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టులలో ప్రైవేట్ రంగ భాగస్వామ్య అవసరాన్ని సూచిస్తుంది. ఓ & ఎం కార్యకలాపాల సమగ్ర అవుట్సోర్సింగ్కు సంబంధించిన దీర్ఘకాలిక ప్రైవేట్ భాగస్వామ్య నమూనాను అవలంబించడం ద్వారా, ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. మెట్రో రైలు విధానం-2017 యొక్క ఈ లక్ష్యాన్ని నెరవేర్చడానికి మరియు గౌరవనీయ మంత్రి శ్రీ హర్దీప్ సింగ్ పూరి నాయకత్వంలో ఎంఓహెచ్యుఏ అనుసరిస్తున్న కీలక కార్యక్రమాలను ప్రారంభించింది.
డ్యూయిష్ బాన్ ఇంజనీరింగ్ అండ్ కన్సల్టెన్సీ ఇండియా ప్రైవేట్ లిమిటెడ్ (డిబి ఇండియా) అనేది జర్మనీకి చెందిన నేషనల్ రైల్వే కంపెనీ అయిన డ్యూయిష్ బాన్ ఏజీకి అనుబంధ సంస్థ.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ఈ సందర్భంగా ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ శ్రీ వినయ కుమార్ సింగ్ మాట్లాడుతూ, "ఆర్. ఆర్. టి. ఎస్. అనేది మూలధన-ఇంటెన్సివ్ ప్రాజెక్ట్, ఇక్కడ ప్రయాణికుల భద్రత మరియు సౌకర్యాల విషయంలో రాజీ పడకుండా దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వం చాలా ముఖ్యమైనది. మా ఓ & ఎం భాగస్వామి యొక్క నైపుణ్యం మరియు అనుభవాన్ని ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. అవలంబించిన అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానంతో కలిపి ఉపయోగించడం వల్ల ప్రయాణికులకు నాణ్యమైన సేవలను అందించడంలో దీర్ఘకాలిక ఖర్చులు, నిర్వాహక సామర్థ్యాలు మరియు ప్రైవేట్ రంగం యొక్క వ్యవస్థాపక స్ఫూర్తిని అంచనా వేయవచ్చని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను. ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. యొక్క ఈ మార్గదర్శక చొరవ మొత్తం రంగంలో ఒక నమూనా మార్పుకు దారితీస్తుందని మరియు ఈ రంగాన్ని ఖర్చుతో కూడుకున్నదిగా మరియు పోటీగా మారుస్తుందని, తద్వారా మన గౌరవనీయులైన ప్రధాన మంత్రి యొక్క నవ భారతదేశం యొక్క కలను సాకారం చేస్తుందని నేను నిజంగా నమ్ముతున్నాను "

ఈ లీప్ఫ్రాగ్ చొరవ నిస్సందేహంగా ప్రపంచవ్యాప్తంగా అందుబాటులో ఉన్న జ్ఞానం, ఉత్తమ అంతర్జాతీయ పద్ధతులు మరియు నిర్వాహక సేవలను భారతీయ మెట్రో మరియు రైలు ఓ & ఎం పరిశ్రమకు బదిలీ చేయడానికి మార్గం సుగమం చేస్తుంది. స్థానిక ఇంజనీర్ల ఉపాధి అంతర్జాతీయ నైపుణ్యం మరియు ఉత్తమ పద్ధతులను అవలంబించడం ద్వారా ఇప్పటికే ఉన్న నైపుణ్యాలను పెంపొందించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఈ నమూనా ద్వారా, సేవల సమర్థవంతమైన పంపిణీతో పాటు, ప్రైవేట్ రంగ ప్రమేయం కార్యాచరణ సామర్థ్యాలు మరియు ఆస్తులు/వనరుల వాంఛనీయ వినియోగానికి దారితీస్తుందని భావిస్తున్నారు. ఈ నమూనా ప్రోత్సాహకాలు మరియు జరిమానాల వ్యవస్థ ద్వారా అనుకూలమైన పనితీరును ప్రోత్సహిస్తుంది. ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. అభివృద్ధి చేసిన ఓ & ఎం మోడల్ ప్రైవేట్ ఓ & ఎం ఆపరేటర్ల ద్వారా ప్రయాణికులకు ప్రపంచ స్థాయి కస్టమర్ అనుభవాన్ని అందించగలదు, అలాగే ఈ రంగంలో దేశీయ సామర్థ్యాలను పెంచడంలో సహాయపడుతుంది, ఇది గుణక ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఓ & ఎం ఖర్చుల అంచనా మరియు పారదర్శకత కారణంగా మౌలిక సదుపాయాల ఆస్తుల బ్రౌన్ఫీల్డ్ మోనటైజేషన్ యొక్క భారత ప్రభుత్వ లక్ష్యాన్ని సాకారం చేయడంలో కూడా ఇది సహాయపడుతుంది.
జీవితచక్ర వ్యయాన్ని సంగ్రహించడానికి ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యం ద్వారా రోలింగ్ స్టాక్ సమగ్ర నిర్వహణ కోసం సమగ్ర సేకరణ దీర్ఘకాలిక (15 సంవత్సరాలు) కోసం ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. ఈ రకమైన మొదటి నమూనాను కూడా స్వీకరించింది. ఒక వైపు అత్యంత అనుకూలమైన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలు మరియు మన్నికైన భాగాలను ఉపయోగించడానికి మరియు మరోవైపు వాంఛనీయ ఖర్చులతో అత్యాధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలు మరియు పద్ధతులను ఉపయోగించడానికి ఈ సేకరణ నమూనాను అవలంబించారు. సమగ్ర O & M ఒప్పందం మరియు పైన పేర్కొన్న సేకరణ దీర్ఘకాలిక నిర్వహణ ఒప్పందాన్ని ఇప్పుడు భారతీయ రైల్వే మరియు ఇతర మెట్రో కంపెనీలు స్వీకరించాలని ప్రతిపాదించబడుతున్నాయి.

ఆర్ఆర్టిఎస్ అమలు ఢిల్లీ & ఎన్సిఆర్ లో వాయు కాలుష్య నియంత్రణ కోసం 'సమగ్ర కార్యాచరణ ప్రణాళిక' (సిఎపి) లో భాగం మరియు 'ఢిల్లీలో రద్దీని తగ్గించడంపై ఉన్నత స్థాయి కమిటీ' సిఫారసు. ఒకసారి పనిచేసిన తర్వాత, ట్రాఫిక్ను ప్రైవేట్ మోడ్ల నుండి వేగవంతమైన రైలు వ్యవస్థకు మార్చడం మరియు మల్టీమోడల్ ఇంటిగ్రేషన్ మరియు అతుకులు లేని కనెక్టివిటీ జాతీయ రాజధాని ప్రాంతంలో రవాణా రంగం ద్వారా శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు జీవన సౌలభ్యంతో పాటు ఎన్. సి. ఆర్. లో వ్యాపారం చేయడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది. ఇది ఈ ప్రాంతంలో కాలుష్యం గణనీయంగా తగ్గడానికి కూడా దారి తీస్తుంది. సమర్థవంతమైన కార్యకలాపాలతో సాధించిన పొదుపులు పునరావృతమవుతాయని మరియు ఆర్ఆర్టిఎస్ దీర్ఘకాలిక సుస్థిరతపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతాయని భావించారు.





Machanical
Job requirements h machanical kiya
Name – Jony Kumar
Ph No- 7500807842
Address – Manota Muradnagar Ghaziabad Uttar Pradesh pin (201206)