ముంబై (మెట్రో రైల్ న్యూస్): అధికారులు దాని తాజా పొడిగింపును ఆమోదించిన తరువాత ముంబై మెట్రో లైన్ 5 ముంబై మెట్రోపాలిటన్ రీజియన్ (ఎంఎంఆర్) లో పొడవైన మెట్రో కారిడార్లలో ఒకటిగా మారింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ ఇప్పుడు థానే, భివాండి, కల్యాణ్, డొంబివాలి మరియు ఉల్హాస్నగర్ వంటి కీలక ప్రాంతాలను కలుపుతుంది.
అదే సమయంలో, మొదటి దశలో పని ఒక ముఖ్యమైన దశలోకి ప్రవేశించింది. ప్రాజెక్ట్ బృందం ఇప్పుడు కమిషనర్ ఆఫ్ మెట్రో రైల్ సేఫ్టీ (సిఎంఆర్ఎస్) తనిఖీ కోసం సిద్ధమవుతోంది, ఇది ప్రయాణీకుల సేవలు ప్రారంభించడానికి ముందు అవసరం.
కొత్త పొడిగింపు తరువాత కారిడార్ పొడవు పెరిగింది
మెట్రో లైన్ 5 మొదట థానే మరియు కల్యాణ్ మధ్య 22.38 కి. మీ. ని కవర్ చేసింది. కొత్త మెట్రో లైన్ 5ఏ పొడిగింపు ఆమోదంతో, కారిడార్ మరో 11.83 కి. మీ. ని పొందుతుంది, మొత్తం పొడవును 34.21 కి. మీ. కి తీసుకువెళుతుంది. విస్తరించిన ఈ ప్రాజెక్టుకు సుమారు 18,130 కోట్ల రూపాయలు ఖర్చు అవుతుంది మరియు ఎంఎంఆర్ లో వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న కొన్ని భాగాలలో కనెక్టివిటీని మెరుగుపరుస్తుంది.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
భివాండి మరియు కల్యాణ్-డొంబివాలి ప్రాంతంలో నివసించే ప్రజల ప్రయాణాన్ని మెరుగుపరచడంలో ఈ కారిడార్ ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తుందని ముఖ్యమంత్రి దేవేంద్ర ఫడ్నవీస్ అన్నారు. భివాండి ఆసియాలోని అతిపెద్ద వస్త్ర మరియు గిడ్డంగుల కేంద్రాలలో ఒకటి అని, దీని ఆర్థిక కార్యకలాపాలకు తోడ్పడటానికి మెరుగైన రవాణా మౌలిక సదుపాయాలు అవసరమని కూడా ఆయన పేర్కొన్నారు. కల్యాణ్-డొంబివ్లి ప్రాంతం కూడా 35 లక్షలకు పైగా ప్రజలకు నివాసంగా ఉంది. ఇది వేగవంతమైన మరియు మరింత నమ్మదగిన ప్రజా రవాణా నుండి కూడా ప్రయోజనం పొందుతుందని భావిస్తున్నారు. ఈ ఏడాది చివరి నాటికి మొదటి దశ ప్రయాణికుల కోసం తెరవబడుతుందని ఫడ్నవీస్ విశ్వాసం వ్యక్తం చేశారు.
మొదటి దశ భద్రతా తనిఖీకి దగ్గరగా ఉంది
మెట్రో లైన్ 5 యొక్క మొదటి దశ థానే మరియు ధమక్నగర్ నాకా మధ్య నడుస్తుంది మరియు 11.9 కి. మీ.
ఫేజ్-1 స్టేషన్
- బాల్ఖం
- కాశేలి
- కల్హేర్
- పూర్ణ
- అంజుర్ఫాటా
- ధమాంకర్ నాకా
కాశేలి మెట్రో డిపో వద్ద నిర్మాణ బృందాలు కూడా పురోగతి సాధిస్తున్నాయి. పనులలో భూమి మెరుగుదల, తనిఖీ సౌకర్యాలు మరియు డిపో నియంత్రణ కేంద్రం ఉన్నాయి. ఎంఎంఆర్డీఏ మెట్రోపాలిటన్ కమిషనర్ డాక్టర్ సంజయ్ ముఖర్జీ మాట్లాడుతూ స్టేషన్ నిర్మాణం అధునాతన దశకు చేరుకుందని, అధికారులు సిఎంఆర్ఎస్ తనిఖీకి సిద్ధమవుతున్నారని, ఒకసారి పనిచేసిన తర్వాత ఏజెన్సీ యొక్క "ముంబై ఇన్ మినిట్స్" మొబిలిటీ విజన్లో ఈ లైన్ ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుందని చెప్పారు.
ప్రాజెక్ట్ స్నాప్షాట్
| దశ | రూట్ | పొడవు | స్టేషన్లు | ఖర్చు |
| దశ-1 | థానే నుండి ధమాంకర్ నాకా | 11.9 కిమీ | 6 | రూ. 6,741 కోట్లు |
| దశ-2 | ధమన్కర్ నాకా నుండి దుర్గాడి వరకు | 10.48 కిమీ | 6 (1 భూగర్భం, 5 ఎత్తైనవి) | రూ. 7,326 కోట్లు |
| దశ 5ఎ | ఉల్హాస్ నగర్ స్పర్ తో దుర్గాడి నుండి కళ్యాణ్ వరకు | 11.83 కిమీ | 7 | రూ. 4,063 కోట్లు |
ఫేజ్ 2 విభాగంలో భివాండి వద్ద భూగర్భ స్టేషన్ మరియు దుర్గాడి వైపు విస్తరించి ఉన్న ఐదు ఎలివేటెడ్ స్టేషన్లు ఉంటాయి. కొత్తగా ఆమోదించబడిన ఫేజ్ 5ఎ పొడిగింపు దుర్గాది, ఖడక్పాడ, భోయిర్వాడి, ఛత్రపతి శివాజీ మహారాజ్ పాత్, శాంతి నగర్, ఛత్రపతి శివాజీ మహారాజ్ చౌక్ మరియు ఉల్హాస్నగర్ వద్ద స్టేషన్లను జోడిస్తుంది. భోయిర్వాడి నుండి ప్రత్యేకమైన స్పూర్ ఉల్హాస్నగర్కు నేరుగా మెట్రో యాక్సెస్ను అందిస్తుంది.
సమగ్ర రవాణా కారిడార్గా రూపకల్పన చేయబడింది
ఈ ప్రాంతం అంతటా అతుకులు లేని ప్రయాణానికి తోడ్పడటానికి బహుళ మార్పిడి మరియు అనుసంధాన కేంద్రాలతో మెట్రో లైన్ 5 ప్రణాళిక చేయబడింది. ప్రధాన సమైక్యత పాయింట్లుః
- బాల్ఖుమ్ (కపుర్బావాడి) వద్ద మెట్రో లైన్ 4 తో ఇంటర్చేంజ్
- కల్యాణ్ జంక్షన్ వద్ద మెట్రో లైన్ 12తో ఇంటర్చేంజ్
- థానే, కల్యాణ్, విఠల్ వాడీ మరియు ఉల్హాస్ నగర్ లోని సబర్బన్ రైల్వే స్టేషన్లకు అనుసంధానం
- స్టేషన్లలో ఫీడర్ బస్సు సర్వీసులకు ప్రణాళిక
- ఎన్హెచ్-160, ఎన్హెచ్-61 మరియు ఎన్హెచ్-848 తో సహా ప్రధాన రహదారులకు యాక్సెస్
ఉప ముఖ్యమంత్రి, ఎంఎంఆర్డీఏ చైర్మన్ ఏక్నాథ్ షిండే మాట్లాడుతూ, ఈ కారిడార్ భివాండి వస్త్ర మరియు గిడ్డంగి రంగం మరియు వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న కల్యాణ్-డొంబివ్లి పట్టణ బెల్ట్ మధ్య సంబంధాలను బలోపేతం చేస్తుందని, తూర్పు ఎంఎంఆర్లో ప్రధాన చలనశీలత వెన్నెముకను సృష్టిస్తుందని అన్నారు.
ఆశించిన ప్రయోజనాలు
ప్రాజెక్ట్ అంచనాల ప్రకారం, ఈ కారిడార్ అనేక మార్గాల్లో రహదారి ప్రయాణాలతో పోలిస్తే ప్రయాణ సమయాన్ని 40-50% తగ్గించగలదు. ఇతర ఆశించిన ప్రయోజనాలుః
- ప్రధాన రహదారులు మరియు రహదారులపై ట్రాఫిక్ రద్దీ తగ్గింది
- భివాండీలోని పారిశ్రామిక మరియు లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలకు మెరుగైన ప్రాప్యత
- నివాస మరియు ఉపాధి కేంద్రాల మధ్య మెరుగైన అనుసంధానం
- సబర్బన్ రైలు మరియు భవిష్యత్ మెట్రో కారిడార్లతో బలమైన అనుసంధానాలు
ఇది కూడా చదవండిః ముంబై మోనోరైల్ పునఃప్రారంభం సమీపిస్తోంది, చెంబూర్ మెట్రో స్టేషన్ కీలక మార్పిడి కేంద్రంగా మారుతుంది
ఇది కూడా చదవండిః బ్లూ లైన్ వయాడక్ట్ పునరావాసం కోసం 43 కోట్ల రూపాయల టెండర్ను ఆహ్వానించిన మెట్రో రైల్వే కోల్కతా