ముంబై (మెట్రో రైల్ న్యూస్): మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం మంగళవారం, 18 ఆగస్టు 2026న ₹28,227 కోట్ల విలువైన ప్రధాన రవాణా మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులకు ఆమోదం తెలిపింది. ఈ ప్రాజెక్టులు ముంబై మెట్రోపాలిటన్ రీజియన్ (ఎంఎంఆర్) మరియు పూణేను కవర్ చేస్తాయి. ఆమోదించబడిన ప్రాజెక్టులలో ₹17,124.99 కోట్ల విలువైన మెట్రో లైన్ 13, మీరా-భయందర్ నుండి వసాయ్-విరార్ వరకు 16 స్టేషన్లతో కూడిన 25 కిలోమీటర్ల కారిడార్ మరియు ₹10,502.36 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో పూణే రింగ్ రోడ్ యొక్క తూర్పు పొడిగింపు ఉన్నాయి. ఈ కార్యక్రమాలు రాష్ట్రంలోని కీలక పట్టణ ప్రాంతాలలో కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి.
ముఖ్యమంత్రి శ్రీ దేవేంద్ర ఫడ్నవీస్ అధ్యక్షతన జరిగిన మంత్రిమండలి మౌలిక సదుపాయాల కమిటీ దక్షిణ ముంబైలోని మంత్రాలయ (రాష్ట్ర సచివాలయం) లో ఈ నిర్ణయాలు తీసుకుంది.
మెట్రో లైన్ 13 గురించి
ముంబై మెట్రోపాలిటన్ రీజియన్ డెవలప్మెంట్ అథారిటీ (ఎంఎంఆర్డీఏ) ఈ ప్రాజెక్టును అమలు చేస్తుంది. లైన్ 13 ముంబైకి ఉత్తరాన విస్తరించి థానే మరియు పాల్ఘర్ జిల్లాలను కలుపుతుంది.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
మెట్రో మొత్తం ఐడి1 కి. మీ. విస్తీర్ణంలో ఉంటుంది, ఇందులో ఐడి2 కి. మీ. ఎలివేటెడ్ అవుతుంది, ఐడి3 కి. మీ. భూగర్భంలో ఉంటుంది, మొత్తం 16 స్టేషన్లుః 13 ఎలివేటెడ్ మరియు 3 భూగర్భంలో ఉంటాయి. ఈ లైన్ మీరా రోడ్, వసాయ్, నైగావ్, నలసోపారా మరియు విరార్లకు సేవలు అందిస్తుంది.
ఒక ప్రధాన ఆకర్షణ వసాయ్ క్రీక్ మీద నిర్మించిన ఆరు లేన్ల ఇంటిగ్రేటెడ్ రోడ్-అండ్-మెట్రో వంతెన, ఇది పంజూ ద్వీపానికి కూడా అనుసంధానించబడుతుంది. చిఖల్ డోంగ్రి వద్ద మెట్రో డిపో ప్రణాళిక చేయబడింది.
నేతాజీ సుభాష్ చంద్రబోస్ స్టేడియం వద్ద మెట్రో లైన్ 9 తో ఇంటర్ఛేంజ్ మరియు నైగావ్, నలసోపారా మరియు విరార్ వద్ద పశ్చిమ రైల్వే సబర్బన్ స్టేషన్లతో డైరెక్ట్ ఇంటర్ఛేంజ్ వంటి రైలు అనుసంధానం మెట్రో యొక్క ఇతర లక్షణాలు. చివరి మైలు కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడానికి అన్ని స్టేషన్లలో బస్సు సేవలు పనిచేస్తాయి.
రోడ్డు ప్రయాణాలతో పోలిస్తే ఈ కారిడార్ ప్రయాణ సమయాన్ని దాదాపు 50 శాతం తగ్గిస్తుందని భావిస్తున్నారు. 2031 నాటికి రోజువారీ ప్రయాణీకుల సంఖ్య 4.49 లక్షల మందికి చేరుకుంటుందని అంచనా. ఇది ప్రైవేట్ వాహనాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి, ప్రధాన జాతీయ రహదారులపై ట్రాఫిక్ను సులభతరం చేయడానికి మరియు కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది. ఈ మార్గం వసాయ్-విరార్, మీరా-భాయందర్, ముంబై శివారు ప్రాంతాలు మరియు సమీపంలోని పారిశ్రామిక మరియు లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాల మధ్య అనుసంధానాలను కూడా బలోపేతం చేస్తుంది.
ఈ ప్రాజెక్టుకు 24.84 హెక్టార్ల భూమి అవసరం. ముఖ్యమంత్రి శ్రీ దేవేంద్ర ఫడ్నవీస్ ఆరు నెలల్లో భూసేకరణను పూర్తి చేసి, రహదారులను చేరుకోవాలని అధికారులను ఆదేశించారు.
ఇది కూడా చదవండిః బెంగళూరు మెట్రోకు 15 సంవత్సరాలు గడిచినా, సగటు వ్యక్తి 168 గంటలు ట్రాఫిక్లో గడుపుతాడు
1st complete old metro projects, mulund lbs marg project which is pending from 7 to 8 years, complete that 1st, bus talk only bakwas