కోల్కతా (మెట్రో రైల్ న్యూస్): రైల్వే సేఫ్టీ కమిషన్ నుండి క్లియరెన్స్ పొందిన తరువాత, ఫూల్బగన్ మెట్రో స్టేషన్ కార్యకలాపాలు ప్రారంభించడానికి సిద్ధంగా ఉంది. తనిఖీ చేసిన తరువాత, సాల్ట్ లేక్ స్టేడియం-ఫూల్బగన్ లోపల, కి. మీ. పొడవైన మరియు వెనుక భాగంలో స్పీడ్ ట్రయల్ నిర్వహించబడింది.
రైల్వే మంత్రి పియూష్ గోయల్ ఫిబ్రవరిలో కోల్కతా ఈస్ట్-వెస్ట్ మెట్రో మొదటి దశను ప్రారంభించారు. ఏదేమైనా, ఇది ఐటి రంగంలో స్థాపించబడినప్పటికీ, ప్రయాణికుల ఫుట్ఫాల్ నిశ్శబ్దంగా ఉంది, ఇక్కడ పీక్ అవర్ ట్రాఫిక్ అరగంటకు పైగా వేచి ఉండగలదు.
కొత్తగా జోడించిన ఈ స్టేషన్తో, సెక్టార్ 5-ఫూల్బగన్ నుండి ప్రయాణీకులు 16 నిమిషాల్లో ప్రయాణించవచ్చు మరియు ఛార్జీ రూ. 20 ఉంటుంది. 2008లో బిధన్నగర్-హౌరా నుండి మంజూరు చేసిన మెట్రో ప్రాజెక్ట్, ప్రపంచంలోని అత్యంత రద్దీగా ఉండే 2 రైల్వే స్టేషన్లు-సీల్దా స్టేషన్-హౌరా స్టేషన్లను అనుసంధానించడాన్ని చూసింది.
హూగ్లీ నది కిందకు వెళ్ళే ఈ మెట్రో భారతదేశంలో మొదటిది అవుతుంది. సెక్టార్ 5-హౌరా మైదాన్ మధ్య మొత్తం దూరం 16.6 కి. మీ. ఉంటుంది, ఇక్కడ 5.8 కి. మీ. ఇంకా ఎత్తులో ఉంది మరియు మిగిలినవన్నీ భూగర్భంలో ఉన్నాయి. కోల్కతా ఈస్ట్-వెస్ట్ మెట్రో మొదటి దశలో, ఇప్పుడు సీల్దా మాత్రమే అనుసంధానించబడి ఉంది.
కోవిడ్-19 మహమ్మారితో దేశంలో ఆందోళన కలిగిస్తున్న ఫూల్బగన్ స్టేషన్ ప్రారంభ తేదీని కోల్కతా మెట్రో ఇంకా ఖరారు చేయలేదు.
Fantastic news…
1.6 km metro line in 10 years! Compare this speed with Delhi, 100 stations in 3 years. What ails Bengal?
Difference is Mr. E Sridharan’s expert guidance. Also communist mentality of some of people od WB
Very good news but there should not be any deraiment by political bosses of Bengal….already delayed by 5 years
Slow and steady wins the race