ముంబై, మెట్రో రైల్ న్యూస్ః డిసెంబర్ 2015 నుండి డజన్ల కొద్దీ గడువులను కోల్పోయిన తరువాత, వడాలాను జాకబ్ సర్కిల్ తో అనుసంధానించే ముంబై మోనోరైల్ రెండవ దశ మార్చి సాయంత్రం 6 గంటలకు తన సేవలను ప్రారంభించనుంది. ముఖ్యమంత్రి దేవేంద్ర ఫడ్నవీస్ మోనోరైల్ కొత్త దశను జెండా ఊపి ప్రారంభిస్తారు.
ముఖ్యమంత్రి దేవేంద్ర ఫడ్నవీస్ మరియు కేంద్ర మంత్రి పియూష్ గోయల్ ఈరోజు మోనోరైల్ ఫేజ్ 2 మరియు ఇతర రైల్వే ప్రాజెక్టులు/కార్యక్రమాలను జెండా ఊపి ప్రారంభిస్తారు
రెండవ దశ మోనోరైల్ రైల్వే స్టేషన్లకు కనెక్టివిటీని పెంచుతుంది, ముంబై మెట్రోపాలిటన్ రీజియన్ డెవలప్మెంట్ అథారిటీ అధికారులు చెంబూర్ నుండి వడాలా వరకు మొదటి దశతో పోలిస్తే మోనోరైల్ ఫేజ్-2 మెరుగైన రైడర్ షిప్ కలిగి ఉండవచ్చని భావిస్తున్నారు. 2,460 కోట్ల వ్యయంతో ఎంఎంఆర్డీఏ నిర్మించిన మొత్తం మోనోరైల్ కారిడార్ (చెంబూర్-వడాలా-జాకబ్ సర్కిల్) లో ఈ కొత్త కారిడార్ ప్రయాణీకుల సంఖ్యను పెంచుతుందని భావిస్తున్నారు.
2014 ఫిబ్రవరిలో చెంబూర్ మరియు వడాలా మధ్య భారతదేశపు మొట్టమొదటి మోనోరైల్ సేవలు ప్రారంభమయ్యాయి, అయితే ప్రతిరోజూ ప్రయాణీకుల సంఖ్య 15,000 నుండి 20,000 తో ఇది మంచి ప్రారంభాన్ని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఈ ప్రాజెక్ట్ సంవత్సరాలుగా నష్టాలను చవిచూస్తున్నందున ఈ సంఖ్య క్రమంగా తగ్గుతోంది. ఒక కార్యకర్త దాఖలు చేసిన సమాచార హక్కు దరఖాస్తుకు ప్రతిస్పందనగా, మోనోరైల్ రోజుకు 6.40 లక్షల రూపాయల నష్టాన్ని చవిచూస్తున్నట్లు ఎంఎంఆర్డీఏ పేర్కొంది
ముఖ్యమంత్రి శ్రీ దేవేంద్ర ఫడ్నవీస్ రెండవ దశ మోనోరైల్ను బహుమతిగా ఇచ్చి ముంబై వాసులకు అంకితం చేశారు. ప్రారంభోత్సవం తరువాత ఆయన కేంద్ర రైల్వే మంత్రి శ్రీ పియూష్ గోయల్ మరియు ఇతర అధికారులతో కలిసి వడాలా వరకు కూడా ప్రయాణించారు.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
మేము #MonoRail లో వడాలా వరకు ప్రయాణించాము! ఈ ప్రాజెక్ట్ నెలకు 30 లక్షల మంది ప్రయాణికులతో 19 కిలోమీటర్ల మేర ఉంటుంది! pic.twitter.com/W6IfBP2NXf-దేవేంద్ర ఫడ్నవీస్ (@Dev_Fadnavis) మార్చి 3, 2019
నవంబరులో మైసూరు కాలనీ స్టేషన్లో జరిగిన అగ్నిప్రమాదంలో మోనోరైల్ యొక్క రెండు బోగీలు కాలిపోయాయి, ఇది వడాలా మరియు చెంబూర్ మధ్య మొదటి దశ మోనోరైల్ సేవలను 10 నెలల పాటు మూసివేయడానికి దారితీసింది.
ఈ విషయంపై దర్యాప్తు చేయడానికి ఒక కమిటీని ఏర్పాటు చేశారు. ఈ కమిటీ 2018 జనవరిలో ఎంఎంఆర్డీఏకు సమర్పించిన నివేదికలో, ప్రాజెక్టు నిర్వహణలో అవకతవకలు జరిగాయని కనుగొన్నారు. అలాగే, మోనోరైల్ సేవలను పునఃప్రారంభించే ముందు, అత్యవసర నిష్క్రమణ వంటి ముందు జాగ్రత్తలను తప్పనిసరిగా ఉంచాలని కమిటీ సూచించింది. 2018 సెప్టెంబరులో మోనోరైల్ సేవలు పునరుద్ధరించబడ్డాయి.
మోనోరైల్ ఫేజ్-2 మూడు స్థానిక రైల్వే లైన్లకు-సెంట్రల్, వెస్ట్రన్ మరియు హార్బర్ లైన్లకు అనుసంధానతను కలిగి ఉంది-కాబట్టి రెండవ దశలో ఎక్కువ మంది ప్రయాణికులు మోనోరైల్ వైపు ఆకర్షించబడవచ్చు అని ఎంఎంఆర్డీఏకి చెందిన ఒక సీనియర్ అధికారి తెలిపారు. చెంబూర్ నుండి జాకబ్ సర్కిల్ వరకు మొత్తం కారిడార్లో 1 లక్ష రైడర్ షిప్ సాధించాలని ఎంఎంఆర్డీఏ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. రెండవ దశలో ప్రతి 20 నిమిషాలకు మోనోరైల్ సేవలు ఉంటాయి మరియు వన్-వే టిక్కెట్కు ఛార్జీలు 20 నుండి 40 రూపాయల మధ్య ఉంటాయి.
ప్రారంభోత్సవం యొక్క సంగ్రహావలోకనం
"ప్రస్తుతం, మాకు మొత్తం ఏడు మోనోరైల్ రైళ్లు ఉన్నాయి. ఈ రైళ్లు 20 నిమిషాల వ్యవధిలో నడుస్తాయి. తర్వాత మరో 10 రైళ్లను కొనుగోలు చేయాలని యోచిస్తున్నాం. ఐదు రేక్లను కొనుగోలు చేయడానికి మాకు 200 కోట్ల రూపాయలు ఉండగా, మరో ఐదు రేక్ల కోసం నిధులు సేకరిస్తాం. త్వరలో ఐదు కొత్త రేక్ల కోసం టెండర్ వేసి, ఏడాది చివరి నాటికి వాటిని సేకరించి, సేవలను పెంచుతాం "అని ఎంఎంఆర్డీఏ డిప్యూటీ మెట్రోపాలిటన్ కమిషనర్ దిలీప్ కవత్కర్ అన్నారు.