బెంగళూరు (మెట్రో రైల్ న్యూస్): 31 ఆగస్టు 2024న, భారతదేశంలోని ప్రముఖ రోలింగ్ స్టాక్ తయారీదారు అయిన బిఇఎంఎల్ చివరకు బెంగళూరు మెట్రో ఫేజ్ 2 ప్రాజెక్ట్ యొక్క పింక్ లైన్ & బ్లూ లైన్ కోసం రైలు సెట్ల ఉత్పత్తిని ప్రారంభించింది.
ఆగస్టు 2023లో బిఇఎంఎల్ బిఎంఆర్సిఎల్ నుండి రూ. 3177 కోట్ల విలువైన 5ఆర్ఎస్-డిఎం రోలింగ్ స్టాక్ కాంట్రాక్టును స్వాధీనం చేసుకుంది. ఈ ఒప్పందం ప్రకారం, బిఇఎంఎల్ 53 రైళ్లను (ఒక్కొక్కటి 6 బోగీలు) తయారు చేస్తుంది. ఈ రైళ్లు ఈ క్రింది వాటి నిర్వహణను సులభతరం చేస్తాయిః
- దశ 2A (18.23 km)
- దశ 2బి (37 కిమీ)
- పింక్ లైన్ (21 కి. మీ)
కొత్త రోలింగ్ స్టాక్ ప్రోటోటైప్ రైలు తయారీ కోసం సి. వి. రామన్ నగర్ లోని బిఇఎంఎల్ బెంగళూరు ప్లాంట్లో ఒక వేడుక జరిగింది.
ఆర్థిక అంశాలుః
మార్చి 2021లో, జపాన్ ఇంటర్నేషనల్ కోఆపరేషన్ ఏజెన్సీ (జైకా) మరియు భారత ప్రభుత్వం మధ్య రోలింగ్ స్టాక్స్, సిబిటిసి సిగ్నలింగ్ మరియు ప్లాట్ఫాం స్క్రీన్ డోర్ల తయారీకి సంబంధించి 3,717 కోట్ల రూపాయల రుణ ఒప్పందంపై సంతకాలు జరిగాయి.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
బిఎంఆర్సిఎల్ ప్రణాళిక చేసిన రైళ్ల కేటాయింపు
| దశ | లైన్ | స్టేషన్లు | పొడవు | రైళ్ల సంఖ్య |
| దశ 2 | పింక్ లైన్ | కాలేనా అగ్రహార స్టేషన్-నాగవారా స్టేషన్ | 21.386 కిమీ | 16 |
| దశ 2ఎ | బ్లూ లైన్ | సిల్క్ బోర్డు స్టేషన్లు-కేఆర్ పురం స్టేషన్లు | 18.2 కిమీ | 16 |
| దశ 2బి | బ్లూ లైన్ | కేఆర్ పురం స్టేషన్-విమానాశ్రయం స్టేషన్ | 37 కిమీ | 21 |
కొత్త రైలు సెట్ల ముఖ్య లక్షణాలు
- బెంగళూరు యొక్క సరికొత్త రైలు సెట్లలో రెండు డ్రైవింగ్ మోటార్ కార్ (డిఎంసి) మరియు నాలుగు ట్రైలర్ కార్ (టిసి) లతో కూడిన ఆరు బోగీలు ఉంటాయి.
- ఈ రైళ్లు గరిష్టంగా గంటకు 95 కిలోమీటర్ల డిజైన్ వేగంతో మరియు గంటకు 85 కిలోమీటర్ల కార్యాచరణ వేగంతో నడుస్తాయి.
- ఈ రైళ్లలో ఆల్స్టోమ్ యొక్క సిబిటిసి సిగ్నలింగ్ మరియు రైలు-నియంత్రణ పరిష్కారాలు ఉంటాయి. ఈ అధునాతన లక్షణం గమనింపబడని రైలు కార్యకలాపాల (యుటిఒ) కోసం గోఎ4 (గ్రేడ్ ఆఫ్ ఆటోమేషన్ 4) లో "డ్రైవర్లెస్" రైళ్లను నడపడానికి వీలు కల్పిస్తుంది
పత్రికా ప్రకటన ప్రకారం బెంగళూరులోని బిఇఎంఎల్ అంతర్గత ఇంజనీరింగ్ బృందాలు ఈ సరికొత్త రైళ్ల "రూపకల్పన మరియు అభివృద్ధికి" బాధ్యత వహిస్తాయి.. ఈ రైళ్ల తయారీలో అధిక-తన్యత గల ఆస్టెనిటిక్ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ఉపయోగించబడుతుంది.
ప్రయాణీకుల సౌకర్యాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని ప్రతి మెట్రో కారులో ఎయిర్ కండిషనింగ్ సదుపాయాన్ని అందించడానికి పైకప్పుపై అమర్చిన రెండు సెలూన్ ఎయిర్ కండిషనర్లు ఉంటాయి.
ఈ రైళ్లలో నిజ-సమయ స్టేషన్ సమాచారాన్ని అందించడానికి ప్యాసింజర్ సెలూన్ సర్వైలెన్స్ సిస్టమ్ (పిఎస్ఎస్ఎస్) తో పాటు ఐపి ఆధారిత ప్యాసింజర్ అనౌన్స్మెంట్ (పిఎ) మరియు ప్యాసింజర్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్ కూడా ఉంటాయి.
అదనంగా, రైళ్లలో ప్రయాణీకుల భద్రతను నిర్ధారించడానికి ప్లాట్ఫాం స్క్రీన్ డోర్లతో సమకాలీకరించబడిన విద్యుత్తుతో నడిచే ఆటోమేటిక్ తలుపులు ఉంటాయి.