విజయవాడ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): రాష్ట్ర ప్రభుత్వం చేసిన సూచనల ఆధారంగా అమరావతి మెట్రో ప్రాజెక్ట్ కోసం వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (డిపిఆర్) ను సవరించాలని అమరావతి మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (ఎఎంఆర్సి) నిర్ణయించింది.
అమరావతి లైట్-మెట్రో ప్రాజెక్టుకు ప్రభుత్వ ఖజానాకు 25,000 కోట్ల రూపాయలు ఖర్చవుతాయని మున్సిపల్ మంత్రి బొత్స సత్యనారాయణతో ఇటీవల జరిగిన సమావేశంలో ఏఎంఆర్సీ అధికారులు పేర్కొన్నారు. రెండు కారిడార్లను దృష్టిలో ఉంచుకుని ఈ ప్రాజెక్టును రూపొందించారు.
ప్రకాశం బ్యారేజీ నుండి అమరావతి రాజధాని ప్రాంతం వరకు 27 కిలోమీటర్ల పొడవైన భూగర్భ మెట్రో రైలు మార్గం కోసం 12,500 కోట్ల రూపాయలు ఖర్చు చేయనున్నట్లు ఏఎంఆర్సీ అంచనా వేసింది. అయితే, భూగర్భ లైన్ ప్రాజెక్టుపై రాష్ట్ర ప్రభుత్వం అసంతృప్తి వ్యక్తం చేసింది, ఎందుకంటే దీనివల్ల ప్రభుత్వ ఖజానాకు కిలోమీటరుకు 450 కోట్ల రూపాయలు ఖర్చు అవుతుంది.
దీనికి ప్రతిస్పందనగా, ఈ ప్రాజెక్టు వ్యయాన్ని కిలోమీటరుకు సుమారు 100 కోట్ల రూపాయలకు తగ్గించగలమని ఏఎంఆర్సీ తెలిపింది. ఏఎంఆర్సీ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ ఎన్పీ రామకృష్ణారెడ్డి మాట్లాడుతూ, "రాష్ట్ర ప్రభుత్వ ఆదేశాల మేరకు ప్రాజెక్టు వ్యయాన్ని తగ్గించడంపై మేము దృష్టి సారించాము". "మేము ఇంతకుముందు భూగర్భ మార్గాన్ని రూపొందించాము. అయితే, ఎర్త్-గ్రేడ్ మెట్రో రైలు కోసం అంచనాలను సిద్ధం చేయమని ప్రభుత్వం మమ్మల్ని కోరింది.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ఇది ప్రాజెక్టు వ్యయాన్ని గణనీయంగా తగ్గించగలదు "అని ఆయన అన్నారు. గన్నవరానికి బదులుగా నిడమానూరు నుండి కారిడార్ను ప్రారంభించి, ఏలూరు రోడ్ కారిడార్ పరిధిని తగ్గించాలని డిపార్ట్మెంట్ యోచిస్తున్నట్లు మునిసిపల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ డిపార్ట్మెంట్ వర్గాలు తెలిపాయి.
సిస్ట్రా తయారు చేసిన వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ నివేదికతో పాటు కొత్త నివేదికను ఒక నెలలోపు సమర్పించడానికి ఏఎంఆర్సీ సిద్ధమవుతోంది. ఇంతలో, తుది డిపిఆర్ను ధృవీకరించిన తర్వాత సహాయం కోసం కేంద్ర ప్రభుత్వానికి వెళ్లడానికి రాష్ట్ర ప్రభుత్వం సిద్ధంగా ఉంది.
ప్రాజెక్టు వ్యయాన్ని తగినంతగా తగ్గించినట్లయితే ఈ ప్రాజెక్టుకు ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్య నమూనాను ప్రభుత్వం పరిశీలించవచ్చని అధికారులు తెలిపారు.