புதுடெல்லி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): தேசிய அதிவேக ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (என். எச். எஸ். ஆர். சி. எல்) பல்வேறு அதிவேக ரயில் வழித்தடங்களுக்கான பொது ஏற்பாடு வரைபடங்களைத் (ஜி. ஏ. டி) தயாரிப்பதற்கு தகுதியான விண்ணப்பதாரர்களிடமிருந்து ஆன்லைன் திறந்த டெண்டரை அழைக்கிறது.
படைப்புகளின் வரம்பு
ஆறுகள்/கால்வாய்கள்/ரயில்வே மற்றும் சாலைகள் (அதிவேக நெடுஞ்சாலை, தேசிய நெடுஞ்சாலை மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலை மற்றும் முக்கிய மாவட்ட சாலைகள்) குறுக்கே உள்ள பாலங்கள் மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட நிலையங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு பணிமனைகளின் பொதுப்பணித் திட்ட வரைபடங்கள் (ஜி. ஏ. டி. க்கள்) பல்வேறு மனிதவள மேம்பாட்டு மையங்களின் விரிவான திட்ட அறிக்கைக்காக (சுமார் 2365 கி. மீ. நீளம்) தயாரித்தல்.
முக்கிய விவரங்கள்
டெண்டர் எண்: என்ஹெச்எஸ்ஆர்சிஎல்/சிஓ/சிஏ/ஜிஏடி/2021/06
மதிப்பிடப்பட்ட செலவு: என்ஏ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
நிறைவு காலம்: 08 மாதங்கள்
டெண்டர் ஆவணங்கள் 0900 மணி முதல் கிடைக்கும்: 23.03.2021
ஏலத்திற்கு முந்தைய கூட்டம்: 31.03.2021 1100 மணிக்கு.
டெண்டர் சமர்ப்பிப்பு தொடக்க தேதி: 08.04.2021 0900 மணி.
டெண்டர் சமர்ப்பிப்பு இறுதி தேதி: 15.04.2021 1500 மணி வரை.
தொழில்நுட்ப ஏலம் திறக்கும் தேதி: 16.04.2021 மணிக்கு 1500 மணி
என். எச். எஸ். ஆர். எல். படி, ஆறுகள்/கால்வாய்கள்/ரயில்வே/சாலைகள் (அதிவேக நெடுஞ்சாலை, என். எச். & எஸ். எச். மற்றும் முக்கிய மாவட்ட சாலைகள்) மற்றும் நிலைய யார்டுகள் மற்றும் பராமரிப்பு கிடங்குகளின் குறுக்குவெட்டு பாலங்களின் ஜி. ஏ. டி. க்களை பல்வேறு அதிவேக ரயில் வழித்தடங்களின் டி. பி. ஆருக்காக கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளபடி தயார் செய்வதே தற்போதைய பணியாகும்
- மும்பை-ஹைதராபாத் அதிவேக ரயில் நடைபாதை-711 கி. மீ (தோராயமாக)
- தில்லி-அமிர்தசரஸ் அதிவேக ரயில் நடைபாதை-459 கி. மீ (தோராயமாக)
- சென்னை-மைசூர் அதிவேக ரயில் பாதை-435 கி. மீ (தோராயமாக)
- வாரணாசி-ஹவுரா அதிவேக ரயில் நடைபாதை-760 கி. மீ (தோராயமாக)
மொத்தம் = 2365 கிமீ (தோராயமாக)
நிலையங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு கிடங்குகளின் ஜி. ஏ. டி. களையும் (லேஅவுட் பிளான்) ஒப்பந்ததாரர் தயாரிக்க வேண்டும். இது பின்வரும் செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கும்
- ஆறுகள், கால்வாய்கள், ரயில்வே மற்றும் சாலைகள் (அதிவேக நெடுஞ்சாலை, தேசிய நெடுஞ்சாலை மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலை மற்றும் எம். டி. ஆர் போன்றவை) (தற்போதுள்ள மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட) உட்பட முன்மொழியப்பட்ட எச். எஸ். ஆர் சீரமைப்புக்கான குறுக்குவெட்டு பாலங்களை அடையாளம் கண்டு பட்டியலிடுதல். குறுக்குவெட்டு பாலங்களின் பட்டியல் முதலாளியிடமிருந்து அங்கீகரிக்கப்படும்.
- முன்மொழியப்பட்ட எச். எஸ். ஆர் சீரமைப்பு/ரோவைக் கடக்கும் பல்வேறு ஆறுகள், நீரோடைகள் போன்றவற்றுக்கு என். எச். எஸ். ஆர். சி. எல் வழங்கிய நீரியல் தரவுகளின் விளக்கம், அதாவது எச். எஃப். எல், மழைப்பொழிவு தரவு, வெளியேற்றம் போன்றவை மற்றும் அருகிலுள்ள பாலங்கள் தொடர்பான தரவு, பாலத்தின் நீளம், இடைவெளி ஏற்பாடு போன்றவை.
- என்ஹெச்எஸ்ஆர்சிஎல் வழங்கிய முன்மொழியப்பட்ட எச்எஸ்ஆர் சீரமைப்புக்கு அருகில் தற்போதுள்ள/முன்மொழியப்பட்ட/கட்டுமானத்தில் உள்ள பாலங்கள், வயடக்ட் போன்றவை தொடர்பான புவி தொழில்நுட்ப தரவுகளின் விளக்கம்.
- முதலாளி வழங்கிய நேரியல் நீர்வழி மற்றும் ஹைட்ராலிக் தரவுகளின் அடிப்படையில், பொருளாதார இடைவெளி ஏற்பாட்டுடன், முன்மொழியப்பட்ட அதிவேக நடைபாதைக்கு நதி/கால்வாயின் குறுக்கே பாலங்களைக் கடக்கும் இடைவெளி அமைப்பை இறுதி செய்தல். குறுக்குவெட்டு இடங்களில் தற்போதுள்ள கட்டமைப்புகளின் (சாலைகள்/ரயில்வே/கால்வாய்கள் போன்றவை) பாதை உரிமை (ஆர். ஓ. டபிள்யூ) காலம் ஏற்பாட்டை இறுதி செய்வதற்கு முன்பு பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும். சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகள்/கள அளவீடுகளிலிருந்து தற்போதுள்ள இந்த கட்டமைப்புகளின் ROW விவரங்களை சேகரிப்பதும் இந்தப் பணியில் அடங்கும்.
- ரயில்வே/விரைவு நெடுஞ்சாலைகள்/தேசிய மற்றும் மாநில நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் முக்கிய மாவட்ட சாலைகளில் குறுக்குவெட்டு பாலங்களை குறுக்குவெட்டு கட்டமைப்பை இறுதி செய்தல், பொருளாதார கால ஏற்பாட்டுடன் முன்மொழியப்பட்ட அதிவேக நடைபாதை. குறுக்குவெட்டு இடங்களில் தற்போதுள்ள கட்டமைப்புகளின் (சாலைகள்/ரயில்வே/கால்வாய்கள் போன்றவை) பாதை உரிமை (ஆர். ஓ. டபிள்யூ) காலம் ஏற்பாட்டை இறுதி செய்வதற்கு முன்பு பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும். சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகள்/கள அளவீடுகளிலிருந்து தற்போதுள்ள இந்த கட்டமைப்புகளின் ROW விவரங்களை சேகரிப்பதும் இந்தப் பணியில் அடங்கும்.
- முன்மொழியப்பட்ட இடைவெளி ஏற்பாட்டிற்கான அடித்தளங்கள் மற்றும் துணை கட்டமைப்புகளின் மதிப்பீட்டிற்காக பூர்வாங்க வடிவமைப்பு மேற்கொள்ளப்படும்.
- அனைத்து குறுக்குவெட்டு பாலங்களின் பட்டியலையும் அட்டவணை வடிவில் தயாரித்தல் மற்றும் ஆட்டோகேட்டில் உள்ள ஜிஎடி இருப்பிடங்களின் முக்கிய திட்டத்தை தயாரித்தல்.
- ஆறுகளின் குறுக்கே உள்ள பாலங்கள் (தேவைப்படும் இடங்களில் ஆற்றுப் பயிற்சிப் பணிகள் உட்பட), கால்வாய்கள், ரயில்வே, விரைவுச் சாலைகள், தேசிய மற்றும் மாநில நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் முக்கிய மாவட்டச் சாலைகள் ஆகியவற்றைக் கடந்து, முதலாளி வழங்கிய திட்டம் மற்றும் பிரிவின்படி தரை மற்றும் ரயில் நிலைகளை ஏற்றுக்கொள்வது. முக்கிய ஆறுகளில் பாலங்களைக் கடக்கும் போது, பாதுகாப்பு பணிகளின் திட்டம் மற்றும் குறுக்குவெட்டு.
- ஆட்டோகேட்டில் ஸ்டேஷன் யார்டுகளின் ஜி. ஏ. டி (தளவமைப்பு திட்டம்) தயாரித்தல். தடங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அவற்றின் நீளம் மற்றும் இயங்குதளம் பற்றிய விவரங்கள் முதலாளியால் வழங்கப்படும்.
- ஆட்டோகேட்டில் பராமரிப்பு பணிமனைகளின் ஜி. ஏ. டி. க்களை (தளவமைப்புத் திட்டம்) தயாரித்தல். தடங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அவற்றின் நீளம் பற்றிய விவரங்கள் முதலாளியால் வழங்கப்படும். ஒவ்வொரு ஜிஎடியும் ஏ3 அளவு காகிதத்தில் அச்சிடப்படும்.
- பாலம் கூறுகளின் விரிவான வடிவமைப்பு தற்போதைய ஆலோசனை ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக இல்லை. ஒப்பந்ததாரர் ஆரம்ப விசாரணைகள்/வடிவமைப்பு, அவரது அனுபவம் மற்றும் முதலாளியுடன் கலந்தாலோசித்து ஜிஎடிகளைத் தயாரிப்பார்.
மேலும் விவரங்கள்
டெண்டர் ஆவணத்தை இணையதளத்தில் மட்டுமே ஆன்லைனில் பெற முடியும்-https://etenders.gov.in/eprocure/app
டெண்டர் ஆவணங்கள் தொடர்பாக மேலும் தகவல்/விளக்கம் ஏதேனும் இருந்தால், டெண்டர் செய்பவர்கள் பின்வரும் அலுவலகத்திலிருந்து பெறலாம் -
பொது மேலாளர் (ஒப்பந்தம்)
தேசிய அதிவேக ரயில் கழகம் லிமிடெட்,
2வது மாடி, ஆசியா பவன், சாலை எண் 205
செக்டர்-9, துவாரகா, புது தில்லி-110077