மும்பை (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): மும்பை மெட்ரோ ஒன் பிரைவேட் லிமிடெட் (எம். எம். ஓ. பி. எல்) தேசிய சொத்து புனரமைப்பு நிறுவனம் லிமிடெட் (என். ஏ. ஆர். சி. எல்) உடன் கடன் புனரமைப்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. இந்த ஒப்பந்தம் நிறுவனத்தின் கடனை ₹1,100 கோடி ரூபாயாகக் குறைத்தது மற்றும் கடந்த சில ஆண்டுகளாக நிறுவனம் மீது இருக்கும் திவால் நடவடிக்கைகளில் நிறுவனத்திற்கு நிவாரணம் அளித்தது.
இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் நிறுவனத்தின் நிலுவையில் உள்ள ₹2,771.32 கோடி ரூபாய் கடன் மறுகட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு, இந்த தொகை சுமார் ₹1,600 கோடியாக திருத்தப்பட்டுள்ளது, அதை நிறுவனம் என். ஏ. ஆர். சி. எல்-க்கு திருப்பிச் செலுத்தும்.
இப்போது, எஸ். பி. ஐ, ஐடிபிஐ வங்கி, இந்தியன் வங்கி மற்றும் கனரா வங்கி உள்ளிட்ட அனைத்து கடன் வழங்குநர்களிடமிருந்தும் என். ஏ. ஆர். சி. எல் கடனை எடுத்துக் கொள்ளும், மேலும் எம். எம். ஓ. பி. எல் இந்த தொகையை என். ஏ. ஆர். சி. எல்-க்கு திருப்பிச் செலுத்த வேண்டும். மேலும், எம். எம். ஓ. பி. எல் வாரியத்திற்கு ஒரு இயக்குநரை என். ஏ. ஆர். சி. எல் நியமிக்கும். மறுசீரமைப்பை மேற்பார்வையிட இரு தரப்பிலிருந்தும் உறுப்பினர்களைக் கொண்ட கண்காணிப்புக் குழு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
எம்எம்ஓபிஎல் என்பது ரிலையன்ஸ் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மும்பை பெருநகர பிராந்திய மேம்பாட்டு ஆணையத்தின் (எம்எம்ஆர்டிஏ) கூட்டு முயற்சியாகும். இது மும்பை மெட்ரோவின் லைன் 1 (ப்ளூ லைன்) ஐ இயக்குகிறது. இந்த வழித்தடத்தில் தினமும் சுமார் ஐந்து லட்சம் பயணிகள் பயணிக்கின்றனர்.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
நிறுவனத்தின் நீண்டகால கடனைத் திருப்பிச் செலுத்த தவறிய நிலைகள்
எம்எம்ஓபிஎல் 2018 முதல் கடன்களை திருப்பிச் செலுத்த தவறி வருகிறது, அதன் பிறகு அது செயல்படாத சொத்துக்களாக (என். பி. ஏ) அறிவிக்கப்பட்டது. முதல் வழித்தடத்தின் கட்டுமானக் கட்டத்தில், மதிப்பிடப்பட்ட ₹2,356 கோடி ரூபாய் வரவு செலவுத் திட்டம் ₹4,000 கோடி ரூபாய்க்கு மேல் உயர்ந்தது.
இந்த திட்டத்திற்கான கடன் வழங்கும் நிறுவனங்களில் ஒன்றான எஸ்பிஐ மற்றும் ஐடிபிஐ வங்கி, திவால்நிலைக்காக தேசிய நிறுவன சட்ட தீர்ப்பாயத்திற்கு (என். சி. எல். டி) சென்றனர். இருப்பினும், மகாராஷ்டிரா அரசு இந்த சர்ச்சையை தீர்த்துக் கொள்ளவும், இந்த திட்டத்தில் ரிலையன்ஸ் நிறுவனத்தின் பங்குகளை வாங்கவும் முன்வந்தது. ஆனால், தீர்வு சலுகையை நிறைவேற்ற முடியவில்லை.
மேலும் படிக்க: உலகின் மிகப்பெரிய நீர் மெட்ரோ நெட்வொர்க்கைப் பெறுகிறது மும்பை