Home Metro Rail Projects Kochi Metro Kochi Metro starts construction on SN Junction to Thrippunithura stretch

கொச்சி மெட்ரோ எஸ். என். சந்திப்பு முதல் திரிப்புநிதுரா வரை கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்குகிறது

0
706
கொச்சி மெட்ரோ எஸ். என். சந்திப்பு முதல் திரிப்புநிதுரா வரை கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்குகிறது
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

கொச்சி (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): கொச்சி மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (கே. எம். ஆர். எல்) திங்களன்று எஸ். என் சந்திப்பிலிருந்து திரிபுனிதுரா வரை மெட்ரோ பாதையின் கட்டுமானப் பணிகளை குவியல் சுமை சோதனையுடன் தொடங்கியது.

152 மீட்டர் ஆரம் கொண்ட கூர்மையான வளைவில் விழும் எஸ்என் சந்திப்புக்குப் பிறகு தற்போதுள்ள ரயில்வே மேம்பாலம் இருப்பது கேஎம்ஆர்எல் இந்த பகுதியில் எதிர்கொள்ளும் ஒரு பெரிய சவாலாகும். இந்த சவாலை எதிர்கொள்ள கே. எம். ஆர். எல். நிறுவனம் 60 மீட்டர் நீளமுள்ள சிறப்பு ஸ்பான் அமைக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது "என்று அதன் நிர்வாக இயக்குநர் திரு. அல்கேஷ் குமார் சர்மா கூறினார்.

"கேஎம்ஆர்எல் ஒரு தனித்துவமான எஃகு திறந்த வலை கார்டர் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. எஃகு மேலமைப்பு ஒரு பீடத்துடன் மற்றும் தாங்கி ஏற்பாட்டுடன் பியர் தொப்பி மீது ஆதரிக்கப்படும், "என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

"நாங்கள் டெண்டர் செயல்முறையை சாதனை நேரத்தில் முடித்துவிட்டோம், இப்போது குவியல் சுமை சோதனையும் தொடங்கப்பட்டுள்ளது. முடிவுகள் சாதகமாக இருக்கும் என்று நம்புகிறோம். திருப்புணித்துறையை அடைவது கே. எம். ஆர். எல்-க்கும், திருப்புணித்துற மக்களுக்கும் இன்றியமையாதது "என்று திரு. ஷர்மா கூறினார். வடிவமைப்பிற்கு பரிசீலிக்கப்படும் பாதுகாப்பான குவியல் திறனை சரிபார்க்க 1200 விட்டம் கொண்ட வட்டக் குவியலின் ஆரம்ப குவியல் சுமை சோதனை செய்யப்படுகிறது. சோதனை சுமை 1050 டன் ஆகும், இது வடிவமைப்பில் கருதப்படும் 420 டன்களின் பாதுகாப்பான சுமையை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும். இந்த சோதனை 48 மணி நேரத்தில் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த கட்ட கட்டுமானத்திற்காக கேஎம்ஆர்எல் கேஇசி-விஎன்சி கூட்டமைப்பை ஈடுபடுத்தியது.

Project Overview

Kochi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here