பெங்களூர் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): ஜனவரி 14 ஆம் தேதி ஹெப்பகோடி டிப்போவுக்கு வந்த பெங்களூர் மெட்ரோவின் ஓட்டுநர் இல்லாத ரயில்கள் பிப்ரவரி அன்று சோதனை தடங்களில் ஓடின.
அந்த ட்வீட்
நிர்வாக உதவியாளர்-மக்கள் தொடர்பு, பிஎம்ஆர்சிஎல் இது குறித்து ட்வீட் செய்தது, "சிபிடிசி முதல் ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ ரயில் நேற்று சோதனை பாதையில் ஓடிய வீடியோ கீழே உள்ளது"
கட்டம் 1 நிறைவடைந்தது
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ஓட்டுநர் இல்லாத ரயில்களுக்கு திட்டமிடப்பட்ட பல்வேறு சோதனைகளின் முதல் கட்டத்தை இது நிறைவு செய்துள்ளது. முதல் கட்டம் முடிந்தவுடன், ரயில்கள் சோதனையின் எதிர்கால கட்டங்களுக்குள் நுழைய தயாராக உள்ளன:
- 15 சோதனைகளுக்கு பிரதான வரிசையில்.
- மேலும் ஆர். டி. எஸ். ஓ சோதனைகள் மற்றும் பின்னர் சி. எம். ஆர். எஸ் ஆய்வு
ஓட்டுநர் இல்லாத தொழில்நுட்பம்
வரவிருக்கும் ஓட்டுநர் இல்லாத பெட்டிகள் தகவல் தொடர்பு அடிப்படையிலான ரயில் கட்டுப்பாட்டு (சிபிடிசி) அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்படும், இது பெரும்பாலும் "ஓட்டுநர் இல்லாத தொழில்நுட்பம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த செயல்படுத்தல் தற்போதைய இரண்டரை நிமிடங்களிலிருந்து 90 விநாடிகளாக முன்னேற்றத்தை குறைக்கும். ரயில்கள் ஓட்டுநர் இல்லாதவையாக இருந்தபோதிலும், பயணிகளுக்கு உறுதியளிக்க பி. எம். ஆர். சி. எல் லோகோ பைலட்டுகளை நியமித்துள்ளது.
முதல் அனுபவம்
தெற்கு பெங்களூருவில் உள்ள இன்ஃபோசிஸ் மற்றும் பயோகான் போன்ற முக்கிய நிறுவனங்களுடன் இணைப்பை மேம்படுத்தும் முதன்மை நோக்கத்துடன், இந்த வழித்தடத்தில் ஓட்டுநர் இல்லாத பெருநகரங்களில் தனது தொடக்க முயற்சியை வரவேற்க பெங்களூரு தயாராக உள்ளது.
பெரிய இணைப்பு ஊக்குவிப்பு
இன்ஃபோசிஸ் & பயோகான் மற்றும் தெற்கு பெங்களூரு போன்ற பெரிய நிறுவனங்களின் தாயகமான பகுதிகளுக்கான இணைப்பை அதிகரிப்பதை இது நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இது பெங்களூர் மெட்ரோ பயணிகளின் அன்றாட போராட்டங்களை கணிசமான அளவில் எளிதாக்கும். இது நகரத்தின் ஒட்டுமொத்த மெட்ரோ இணைப்பை எளிதான மற்றும் திறமையான பயணத்தை எளிதாக்கும் வகையில் அதிகரிக்கும்.
மஞ்சள் கோடு
கட்டுமானத்தில் உள்ள கி. மீ. நீள மெட்ரோ பாதை ஆர். வி. சாலையை பொம்மசந்திராவுடன் இணைக்கிறது. இது 16 நிலையங்களைக் கொண்ட முழுமையாக உயர்த்தப்பட்ட மெட்ரோ பாதையாகும். இது ஆர். வி. சாலை நிலையத்தில் உள்ள பெங்களூர் மெட்ரோவின் கிரீன் லைனுடனும், ஜெயதேவா மருத்துவமனை நிலையத்தில் உள்ள பிங்க் லைனுடனும் இணைகிறது. இது 2024 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இது 2021ஆம் ஆண்டுக்குள் செயல்பாட்டுக்கு வர இருந்தபோதிலும், காலக்கெடு பல முறை நீட்டிக்கப்பட்டது. இந்த மஞ்சள் ரயில் பாதை பொம்மனஹள்ளி, பி. டி. எம் லேஅவுட், எச். எஸ். ஆர் லேஅவுட், ஜெயதேவா மருத்துவமனை போன்ற நிலையங்களுக்கு செல்லும்.
நமது முதன்மையான கண்காட்சி மற்றும் மாநாடான இன்னோமெட்ரோவில் நமது நகரத்தின் மெட்ரோவின் முடிவற்ற சாத்தியக்கூறுகளைக் கண்டறியவும். மேலும் நிலையான நாளை நோக்கி அதன் எதிர்காலத்தை வடிவமைப்பதில் சுறுசுறுப்பான பங்கேற்பாளராக இருங்கள். தகவல்களைத் தெரிந்து கொண்டு, பிரகாசமான எதிர்காலத்தை நோக்கி ஒரு படி மேலே செல்ல எங்களுடன் சேருங்கள்.