Home RRTS Commencing Trials: RapidX Trains Begin Speed Test Runs, Covering 17km in Only 12 Minutes

சோதனைகள் தொடக்கம்: ரேபிட்எக்ஸ் ரயில்கள் வேக சோதனை ஓட்டங்களைத் தொடங்குகின்றன, வெறும் 12 நிமிடங்களில் 17 கிமீ தூரத்தை கடக்கின்றன

சோதனைகள் தொடக்கம்: ரேபிட்எக்ஸ் ரயில்கள் வேக சோதனை ஓட்டங்களைத் தொடங்குகின்றன, வெறும் 12 நிமிடங்களில் 17 கிமீ தூரத்தை கடக்கின்றன
Rapidx train/ Representational image only
இந்தச் செய்தியைக் கேளுங்கள்
0:00

காஸியாபாத் (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): ஸாஹிபாபாத் மற்றும் துஹாய் டிப்போ இடையே 17 கிமீ தூரத்தில் மணிக்கு 160 கிமீ வேகத்தில் ரேபிட்எக்ஸ் ரயில்கள் சோதிக்கப்பட்டு வருகின்றன. இந்த குறுகிய தூரம் வெறும் 12 நிமிடங்களில் கடக்கப்படுகிறது. ஏதேனும் தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் உள்ளதா என்று சரிபார்க்க, காலியான ரயில்கள் காலை 6 மணி முதல் இரவு 11 மணி வரை இயங்குகின்றன, இடையில் 15 நிமிட இடைவெளி உள்ளது. விரைவில், பயணிகள் இந்த வழியைப் பயன்படுத்த முடியும். ரேபிட்எக்ஸ் அரை அதிவேக பிராந்திய ரயில் சேவை என்பது மத்திய அரசுக்கும் தில்லி, ராஜஸ்தான், ஹரியானா மற்றும் உத்தரபிரதேச மாநில அரசுகளுக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பாகும். இடங்களை சிறப்பாக இணைக்கும் மற்றும் பயணத்தை விரைவுபடுத்தும் நவீன ரயில் அமைப்பை உருவாக்குவதே இதன் நோக்கமாகும். ஆர்ஆர்டிஎஸ் திட்டமாக அறியப்படும் காசியாபாத்-மீரட் விரைவு ரயில் இந்தியாவின் முதல் அதிவேக ரயில் நடைபாதையாகும். 2025ஆம் ஆண்டுக்குள் இத்திட்டம் முழுமையாக செயல்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 82 கி. மீ. நீளமுள்ள தில்லி-காசியாபாத்-மீரட் வழித்தடம் தயாராகும்போது, மக்கள் சுமார் ஒரு மணி நேரத்தில் முழு தூரத்தையும் பயணிக்க முடியும், ஒவ்வொரு 5 முதல் 10 நிமிடங்களுக்கும் ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. திட்டத்தின் ஆரம்ப பகுதி 17 கி. மீ. நீளமானது மற்றும் சாஹிபாபாத், காஜியாபாத், குல்தார், துஹாய் மற்றும் துஹாய் டிப்போ ஆகிய ஐந்து நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது. ரயில்கள் மணிக்கு 180 கிமீ வேகத்தில் செல்ல முடியும். ரேபிட்எக்ஸ் சேவைகளை நிர்வகிப்பதற்கான முக்கிய மையமாக துஹாய் டிப்போ உள்ளது. இதற்குப் பிறகு, டெல்லி-குர்கான்-எஸ்என்பி-ஆல்வார் மற்றும் டெல்லி-பானிபட் போன்ற மேலும் பல வழித்தடங்கள் தொடங்கப்படும்.

டெல்லி-குர்கான்-எஸ்என்பி-ஆல்வார் மற்றும் டெல்லி-பானிபட் ஆகிய வழித்தடங்களுடன் ரேபிட்எக்ஸ் விரிவுபடுத்தப்பட உள்ளது. முதல் திட்டம் மூன்று பகுதிகளாக நடைபெறும். முதலாவதாக, டெல்லியின் சராய் காலே கான் முதல் எஸ். என். பி நகர்ப்புற வளாகம் வரை 107 கிமீ பாதை. இரண்டாவதாக, எஸ்என்பி முதல் சோட்டானாலா வரை, இது 33.3 கிமீ ஆகும். மூன்றாவதாக, எஸ்என்பி-ஆல்வார் பாதை, இது 58 கிமீ ஆகும். ரேபிட் எக்ஸ் ரயில்கள் ஹரியானாவின் முர்தால், கன்னௌர், சமால்கா மற்றும் பானிபட் போன்ற நகரங்களைச் சேர்ந்த மக்கள் டெல்லி-பானிபட் பாதையைப் பயன்படுத்தி டெல்லிக்கு பயணிப்பதை எளிதாக்கும்.

ரேபிட்எக்ஸ் ரயில்கள் நகரங்களுக்கிடையேயான பயண நேரத்தைக் குறைத்து, பயணத்தை வேகமாகவும் வசதியாகவும் மாற்றும். வழக்கமான சேவைகளைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு சோதனைகள் மற்றும் காசோலைகளில் கவனம் செலுத்துவது அவர்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை குறித்து எவ்வளவு அக்கறை காட்டுகிறார்கள் என்பதைக் காட்டுகிறது.

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here