விஜயவாடா (மெட்ரோ ரயில் செய்திகள்): அமராவதி மெட்ரோ திட்டத்திற்கான விரிவான திட்ட அறிக்கையை (டிபிஆர்) மாநில அரசு அளித்த பரிந்துரைகளின் அடிப்படையில் திருத்த அமராவதி மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் (ஏஎம்ஆர்சி) முடிவு செய்துள்ளது.
நகராட்சி அமைச்சர் போட்சா சத்தியநாராயணாவுடனான சமீபத்திய கூட்டத்தில், அமராவதி லைட்-மெட்ரோ திட்டத்திற்கு 25,000 கோடி ரூபாய் செலவாகும் என்று ஏ. எம். ஆர். சி அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். இரண்டு வழித்தடங்களை மனதில் கொண்டு இந்த திட்டம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
பிரகாசம் அணையிலிருந்து அமராவதி தலைநகர் பகுதிக்கு 27 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள நிலத்தடி மெட்ரோ ரயில் பாதைக்கு 12,500 கோடி ரூபாய் செலவிடப்படும் என்று ஏஎம்ஆர்சி மதிப்பிட்டிருந்தது. இருப்பினும், நிலத்தடி பாதை திட்டம் குறித்து மாநில அரசு அதிருப்தி தெரிவித்தது, ஏனெனில் இது ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 450 கோடி ரூபாய் செலவாகும்.
ஏஎம்ஆர்சி தனது பதிலில், திட்டத்தின் செலவை ஒரு கிலோமீட்டருக்கு சுமார் 100 கோடி ரூபாயாகக் குறைக்க முடியும் என்று கூறியது. ஏஎம்ஆர்சி நிர்வாக இயக்குனர் என். பி. ராமகிருஷ்ண ரெட்டி கூறுகையில், "மாநில அரசின் அறிவுறுத்தல்களின்படி திட்டத்தின் செலவைக் குறைப்பதில் நாங்கள் கவனம் செலுத்துகிறோம்". இருப்பினும், பூமி தர மெட்ரோ ரயிலுக்கான மதிப்பீடுகளைத் தயாரிக்குமாறு அரசாங்கம் எங்களிடம் கேட்டுள்ளது.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
இது திட்டத்தின் செலவை வெகுவாகக் குறைக்கும் "என்று அவர் மேலும் கூறினார். ஏலூரு சாலை வழித்தடத்தின் அளவைக் குறைக்க துறை திட்டமிட்டுள்ளதாக நகராட்சி நிர்வாகத் துறை வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன, கன்னாவரத்திற்கு பதிலாக நிதாமனூருவிலிருந்து வழித்தடத்தைத் தொடங்குகிறது.
சிஸ்ட்ரா தயாரித்த விரிவான திட்ட அறிக்கையுடன் புதிய அறிக்கையை ஒரு மாதத்திற்குள் சமர்ப்பிக்க ஏஎம்ஆர்சி தயாராகி வருகிறது. இதற்கிடையில், இறுதி டி. பி. ஆரை சரிபார்த்த பிறகு மத்திய அரசிடம் உதவி கேட்க மாநில அரசு தயாராக உள்ளது.
திட்டத்தின் செலவு போதுமான அளவு குறைக்கப்பட்டால், இந்த திட்டத்திற்கான பொது-தனியார் கூட்டாண்மை மாதிரியை அரசாங்கம் பரிசீலிக்கலாம் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.