மெட்ரோ-3 வளைவின் பணிகள் நிறைவடைந்தன, ரயில்கள் ஆரே கார் கொட்டகைக்குள் நுழைய அனுமதிக்கும்

மஹாராஷ்டிரா (மெட்ரோ ரயில் செய்தி): 2019 நவம்பரில் ஆரே காலனியில் இருந்து மெட்ரோ-3 கார் கொட்டகையை மாற்றுவதாக உத்தவ் தாக்கரே தலைமையிலான அரசாங்கம் உறுதியளித்த போதிலும், அரேயில் உள்ள பிரஜப்பூர்பாடா கிராமத்தில் இணைக்கும் வளைவின் கட்டுமானம் கடந்த 18 மாதங்களாக நடந்து வருகிறது.

இந்த வளர்ச்சி குறித்த கவலையை சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் எடுத்துரைத்துள்ளனர்.

மெட்ரோ-3 இன் உள்கட்டமைப்பின் முக்கியமான அங்கமான இந்த வளைவு, SEEPZ மெட்ரோ நிலையத்தின் நிலத்தடி நுழைவாயிலில் இருந்து வெளியேறும் ரயில்கள் பழுதுபார்ப்புக்காக கார் கொட்டகையை அடைய அனுமதிக்கும்.

ஆரேயில் கிடங்கு கட்டுவதற்கான முந்தைய நிர்வாகத்தின் தடையை ஏக்நாத் ஷிண்டே-பாரதிய ஜனதா கட்சி அரசாங்கம் நீக்கிய இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு ஆரேயில் உள்ள உள்ளூர் மக்கள் வளைவு தளத்தில் ஒரு வெறித்தனமான செயல்பாட்டைக் கவனித்து வருகின்றனர். "சில மாதங்களுக்கு முன்பு வளைவு கட்டுமானம் முடிந்த பிறகு, ஒரு அமைதி காலம் இருந்தது, ஆனால் இப்போது மீண்டும் அங்கு செயல்பாடு உள்ளது. ஒரு அழகான பசுமையான சூழல், காடுகள் நிறைந்த பகுதியான வளைவுக்கும் கிடங்கு தளத்திற்கும் இடையிலான இணைப்பு விரைவில் தொடங்கும் என்று ஆரே உள்ளூர் தப்ரீஸ் சயீத் கூறினார். எம். எம். ஆர். சி. எல் (மகாராஷ்டிரா மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட்) செய்தித் தொடர்பாளர் சஞ்சய் கர்ஹாடே, வரும் வாரத்தில் ஒரு செய்தியாளர் கூட்டத்தில் புதுப்பிப்புகளை வழங்குவதாக தெரிவித்தார்.

இருப்பினும், மெட்ரோ-3 வளைவு வேலை "அடிப்படையில் நிறைவடைந்துள்ளது" என்று மும்பை பெருநகர பிராந்திய மேம்பாட்டு ஆணையத்தின் (எம். எம். ஆர். டி. ஏ) மூத்த அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்துள்ளார். மத்திய அரசுடன் எம்எம்ஆர்சிஎல் நிறுவனத்தில் 50 பங்குதாரர்கள். "ஆரேயில் வளைவைக் கட்டும் போது எம்எம்ஆர்சிஎல் ஒருபோதும் ஓய்வு எடுக்கவில்லை. கிடங்கு நிலம் மட்டுமே பாதுகாப்பாக இருந்தது. கார் கொட்டகையை ஆரேயில் அமைக்க விரும்புவதாக அரசாங்கம் தெளிவாகக் கூறியுள்ளதால், வாகன கொட்டகையை அணுகுவதற்கு வளைவுக்குத் தேவையான பணிகளை ஒப்பீட்டளவில் விரைவாக முடிக்க முடியும் என்று பெயர் வெளியிடப்படாத அதிகாரி கூறினார்.

மறுபுறம், சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் இது ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை என்று கூறினர். 2021 மார்ச் மாதம் எம்எம்ஆர்டிஏ மற்றும் எம்எம்ஆர்சிஎல் நிறுவனங்களுக்கு மாநில அரசு அறிவுறுத்தியது, ஜோகேஷ்வரி-விக்ரோலி இணைப்பு சாலையில் மெட்ரோ-6 பாதையுடன் வளைவை இணைக்க நடவடிக்கை எடுக்குமாறு, எனவே போட்டியிட்ட நிலத்தில் கார் கொட்டகை கட்டுவது சாத்தியமற்றது. இருப்பினும், எம்எம்ஆர்சிஎல் இந்த உத்தரவை புறக்கணித்து, தொடர்ந்து வளைவைக் கட்டியது. "அரசாங்கம் வீழ்ச்சியடைந்தால் அவர்கள் இந்த உள்கட்டமைப்பை தயார் நிலையில் வைத்திருக்கிறார்கள்" என்று ஸோரு படேனா கூறினார். அதைத் தொடர்ந்து, செப்டம்பர் 2021 இல், எம். எம். ஆர். சி. எல் சேவ் ஆரே ஆர்வலர் அமிர்தா பட்டாச்சார்ஜியின் புகார்களுக்கு பதிலளித்தது. மெட்ரோ-3 திட்டத்தின் கார் டிப்போவை ஆரே காலனியில் இருந்து கஞ்சூர்மார்க்கிற்கு மாற்றுவதற்கான குழுவின் பரிந்துரைகளுக்கு மகாராஷ்டிரா அரசு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இதன் விளைவாக, தற்போது ஆரே காலனி இடத்தில் பணிகள் நடந்து வருகின்றன.

"இப்போது நாம் பார்க்கிறபடி, இது ஒரு முழுமையான கட்டுக்கதை. மெட்ரோ-3 வளைவை மெட்ரோ-6 பாதையுடன் இணைக்கும் திட்டமும், கஞ்சூர்மார்க்கிற்கு ரயில்களை எடுத்துச் செல்லும் திட்டமும் ஒருபோதும் செயல்படவில்லை என்று பட்டாச்சார்ஜி கூறுகிறார்.