Home Featured The Futala Viewing Gallery project is in full flow in Nagpur.

ਨਾਗਪੁਰ ਵਿੱਚ ਫੁਟਾਲਾ ਵਿਊਇੰਗ ਗੈਲਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਹੈ।

0
1,690
ਨਾਗਪੁਰ ਵਿੱਚ ਫੁਟਾਲਾ ਵਿਊਇੰਗ ਗੈਲਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਹੈ।
this picture is for presentation purposes
ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਸੁਣੋ
0:00

ਨਾਗਪੁਰ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਫੁਟਾਲਾ ਵਿਊਇੰਗ ਗੈਲਰੀ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਕਰੀਟ (ਸੀ. ਸੀ.) ਸਡ਼ਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਸਡ਼ਕ ਫੰਡ (ਸੀ. ਆਰ. ਐੱਫ.) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤ 113 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ

1) ਗੈਲਰੀ ਦੇਖਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਕਮਰਾ 2) ਮਲਟੀਪਲ ਪੱਧਰਾਂ ਵਾਲਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪਲਾਜ਼ਾ 3) ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਬਣੀ ਸਡ਼ਕ

ਗੈਲਰੀ 350 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਨਾਗਪੁਰ ਇੰਪਰੂਵਮੈਂਟ ਟਰੱਸਟ (ਐੱਨ. ਆਈ. ਟੀ.) ਫੁਟਾਲਾ ਝੀਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਲੇਜ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਗੈਲਰੀ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਗੈਲਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੂਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਗੈਲਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ 350 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਗੈਲਰੀ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ 13 ਕਾਰਾਂ, 24 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ 24 ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਮਲਟੀਪਲ ਪੱਧਰਾਂ ਵਾਲਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪਲਾਜ਼ਾ

ਗੈਲਰੀ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ੋਅ ਦੇਖਣ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਣ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਕੈਨਾਈਜ਼ਡ ਪਜ਼ਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 1,000 ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ 305 ਸਥਾਨ ਹੋਣਗੇ।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਕਰੀਟ ਰੋਡ

ਇਹ ਸਡ਼ਕ 2.86 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ। ਇਹ ਗੈਲਰੀ ਦੇ ਵਿਹਡ਼ੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਫੁਟਾਲਾ ਝੀਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ 18 ਮੀਟਰ ਚੌਡ਼ਾ ਅਤੇ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੁਕੰਮਲ ਹੈ।

15 ਜੂਨ ਨੂੰ ਨਾਗਪੁਰ ਹੈਰੀਟੇਜ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਹਾ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਲੋਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਭਾਗ (ਪੀਡਬਲਯੂਡੀ) ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਗੈਲਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ। ਇਹ ਸੁਰੰਗ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਨਵਰੀ 2019 ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਪੀਡਬਲਯੂਡੀ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ ਅੰਤਮ ਡਰਾਅ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਐੱਨ. ਆਈ. ਟੀ. ਦੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਲੇਜ਼ਰ ਸ਼ੋਅ ਮਾਹਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੈਲਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਧੁਨੀ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਦੇ ਵੀ ਹੋਣਗੇ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮਹਾ ਮੈਟਰੋ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਇਆ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਗੈਲਰੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਕਰੀਟ ਸਡ਼ਕ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here