Home Miscellaneous Indian Railways PM Modi dedicates Churu Rail Doubling Projects worth ₹900 crore

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਨੇ ₹900 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੇ ਚੁਰੂ ਰੇਲ ਦੋਹਰੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤੇ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਨੇ ₹900 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੇ ਚੁਰੂ ਰੇਲ ਦੋਹਰੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤੇ
PM Modi Dedicates Churu Rail Doubling Projects Worth ₹900 Crore/Representational Image
ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਸੁਣੋ
0:00

ਰਾਜਸਥਾਨ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਖ਼ਬਰਾਂ): ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਨੇ ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ 58 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਚੁਰੂ-ਸਾਦੁਲਪੁਰ ਅਤੇ 46 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਚੁਰੂ-ਰਤਨਗਡ਼੍ਹ ਰੇਲ-ਦੋਹਰੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵਰਚੁਅਲੀ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਾਲੋਤਰਾ, ਰਾਜਸਥਾਨ ਤੋਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕੀਤਾ। ਰੇਲ-ਦੋਹਰੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ ₹900 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੈ। ਕੁੱਲ 104 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਰਾਜਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣਗੇ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਗੇ, ਭੀਡ਼ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਲਾਈਵ ਈਵੈਂਟ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ, ਰਾਜ ਪੱਧਰੀ ਵਿਕਾਸ ਮੈਗਾ-ਈਵੈਂਟ ਦਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਸਥਾਨ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਨੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ਅਤੇ ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚ ₹1 ਲੱਖ ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਕਈ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ।

https://twitter.com/SCRailwayIndia/status/2073295531917693200?s=20

ਨਵੇਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਗਲਿਆਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਗੇ। ਇਸ ਮਾਰਗ ਉੱਤੇ ਕਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਅਤੇ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨਃ ਜੋਧਪੁਰ-ਦਿੱਲੀ ਸਰਾਏ ਰੋਹਿਲ੍ਲਾ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਵਡ਼ਾ-ਬਾਡ਼ਮੇਰ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਅਤੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਸਾਦੁਲਪੁਰ ਅਤੇ ਚੁਰੂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਸਿੰਗਲ-ਲਾਈਨ ਰੁਕਾਵਟ ਸੀ।

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਨਵਰੀ 2024 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। 58 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੁਰੂ-ਸਾਦੁਲਪੁਰ ਅਤੇ 46 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੁਰੂ-ਰਤਨਗਡ਼੍ਹ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਦੋਹਰੀਕਰਨ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਿਵਲ, ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ।

ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਡੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਕੇਰਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਤੀ ਅਪੀਲ

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here