ਮੁੰਬਈ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਮੁੰਬਈ ਮੈਟਰੋ ਵਨ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ (ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਓ. ਪੀ. ਐੱਲ.) ਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਐਸੇਟ ਰੀਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ (ਐੱਨ. ਏ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ.) ਨਾਲ ਕਰਜ਼ਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ₹1,100 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੱਤੀ।
ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਤਹਿਤ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ₹2,771.32 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਰਕਮ ਨੂੰ ਸੋਧ ਕੇ ਲਗਭਗ ₹1,600 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਐੱਨ. ਏ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਨੂੰ ਅਦਾ ਕਰੇਗੀ।
ਹੁਣ ਐੱਨ. ਏ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਐੱਸ. ਬੀ. ਆਈ., ਆਈ. ਡੀ. ਬੀ. ਆਈ. ਬੈਂਕ, ਇੰਡੀਅਨ ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਕੇਨਰਾ ਬੈਂਕ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਕਰਜ਼ਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਕਰਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਓ. ਪੀ. ਐੱਲ. ਨੂੰ ਐੱਨ. ਏ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਨੂੰ ਇਹ ਰਕਮ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਐੱਨ. ਏ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਓ. ਪੀ. ਐੱਲ. ਦੇ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਕਰੇਗੀ। ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਮੇਟੀ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਐੱਮ. ਓ. ਪੀ. ਐੱਲ. ਰਿਲਾਇੰਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਮਹਾਨਗਰ ਖੇਤਰ ਵਿਕਾਸ ਅਥਾਰਟੀ (ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਡੀ. ਏ.) ਦਾ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਉੱਦਮ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੰਬਈ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਲਾਈਨ 1 (ਬਲੂ ਲਾਈਨ) ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਲੱਖ ਯਾਤਰੀ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਮੁਡ਼ ਅਦਾਇਗੀ ਡਿਫਾਲਟ
ਐੱਮ. ਐੱਮ. ਓ. ਪੀ. ਐੱਲ. ਸਾਲ 2018 ਤੋਂ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਵਿੱਚ ਡਿਫਾਲਟ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਗ਼ੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੰਪਤੀ (ਐੱਨ. ਪੀ. ਏ.) ਐਲਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਲਾਈਨ 1 ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪਡ਼ਾਅ ਦੌਰਾਨ, ₹2,356 ਕਰੋਡ਼ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਤ ਬਜਟ ਵਧ ਕੇ ₹4,000 ਕਰੋਡ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਿਆ।
ਐੱਸ. ਬੀ. ਆਈ. ਅਤੇ ਆਈ. ਡੀ. ਬੀ. ਆਈ. ਬੈਂਕ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਉਧਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਨ, ਨੇ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਕਾਨੂੰਨ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ (ਐੱਨ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਟੀ.) ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵਿਵਾਦ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਰਿਲਾਇੰਸ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ। ਪਰ, ਬੰਦੋਬਸਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ।
ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਮੁੰਬਈ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਾਟਰ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ