ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਸਿੱਕਮ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ ਲਈ ਚੱਲ ਰਹੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਬਾਰੇ ਤਾਜ਼ਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ

ਸਿਕਿਮ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਸਿੱਕਮ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਿਵੋਕੇ-ਰੰਗਪੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੱਕਮ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਇਸ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ 14 ਸੁਰੰਗਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ) ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਪਹਾਡ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪੁਲਾਂ ਉੱਤੇ 33 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੰਮ (ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਉਪ-ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਧੀਨ) ਵੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਸਰਹੱਦੀ ਰੇਲਵੇ (ਐੱਨਐੱਫਆਰ) ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਦੇ ਸੇਵੋਕ ਨੂੰ ਸਿੱਕਮ ਦੇ ਰੰਗਪੋ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਨ ਵਾਲੀ 52 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦਸੰਬਰ 2023 ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਸਿਵੋਕੇ-ਰੰਗਪੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 14 ਸੁਰੰਗਾਂ, 17 ਪੁਲ ਅਤੇ ਪੰਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਲਿੰਪੋਂਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਤੀਸਤਾ ਵਿਖੇ ਹੈ ਜੋ ਭੂਮੀਗਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਮਾਰਗ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 86 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ 14 ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 13 ਸੁਰੰਗਾਂ ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਇਹ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਬ੍ਰੌਡ ਗੇਜ (5 ਫੁੱਟ 6 ਇੰਚ) ਹੈ ਅਤੇ 65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਭੂਮੀ ਪੂਜਨ ਸਮਾਰੋਹ-2008 ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ-ਫਰਵਰੀ 2010 ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਦੇ 2020 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ।

ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਸਿੱਕਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਗੰਗਟੋਕ, ਸਿੱਕਮ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਹ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਤੀਸਤਾ ਨਦੀ ਘਾਟੀ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਇਲਾਕਿਆਂ ਸਮੇਤ ਕੰਚਨਜੰਗਾ ਪਰਬਤ ਲਡ਼ੀ ਦੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘੇਗਾ।