Home Latest News In Focus: The man behind the success of JSPL amid Economic Crisis

ਫੋਕਸ ਵਿੱਚਃ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ ਜੇ. ਐੱਸ. ਪੀ. ਐੱਲ. ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀ

0
1,117
ਫੋਕਸ ਵਿੱਚਃ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ ਜੇ. ਐੱਸ. ਪੀ. ਐੱਲ. ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀ
ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਸੁਣੋ
0:00

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਭਾਰਤੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈਡ਼ੀ ਮੰਦੀ ਦਾ ਗਵਾਹ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2021 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਜੀਡੀਪੀ-23.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਲੋਹਾ ਅਤੇ ਇਸਪਾਤ ਖੇਤਰ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰ ਵੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੰਭੀਰ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਬੰਦ ਸਨ, ਤਾਂ ਜਿੰਦਲ ਸਟੀਲ ਐਂਡ ਪਾਵਰ ਲਿਮਟਿਡ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸ੍ਰੀ ਵੀ. ਆਰ. ਸ਼ਰਮਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੋਰੋਨਾ ਵਾਇਰਸ ਦੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿੰਦਲ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕਾਰਜਬਲ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ। ਸ਼੍ਰੀ ਵਿਦਿਆ ਰਤਨ ਸ਼ਰਮਾ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਵੀ. ਆਰ. ਸ਼ਰਮਾ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟੈਕਨੋਕਰੇਟ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਨ। ਉਸ ਨੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 37 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਾਰਜ ਅਨੁਭਵ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੱਕ ਹੈ। ਸ੍ਰੀ ਸ਼ਰਮਾ ਇੱਕ ਬਿਜ਼ਨਸ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਤੋਂ ਐਮ. ਬੀ. ਏ. ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਉਹ ਜੂਨ 2019 ਵਿੱਚ ਜਿੰਦਲ ਸਟੀਲ ਐਂਡ ਪਾਵਰ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੰਜ ਸਾਲ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼/ਯੂ. ਏ. ਈ./ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਅਬੁਲ ਖੈਰ ਗਰੁੱਪ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਈ. ਐੱਸ. ਪੀ. ਏ. ਟੀ. ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼, ਭੂਸ਼ਣ ਸਟੀਲ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਸੋਸ਼ਲਿਸਟ ਸਟੀਲ ਲੀਬੀਆ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸ੍ਰੀ ਸ਼ਰਮਾ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਜੇ. ਐਸ. ਪੀ. ਐਲ. ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੋਵਿਡ-19 ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕੋਵਿਡ-19 (ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ) ਦੌਰਾਨ 226 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚਾ ਈ. ਬੀ. ਆਈ. ਡੀ. ਟੀ. ਏ. ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ।

ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮੁਨਾਫਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀਅਮ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਿਆ। ਜਦੋਂ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਉਹ ਕਾਰਨ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਸਹੀ ਰਣਨੀਤੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਗਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀਤੀ। ਝਾਰਖੰਡ, ਉਡ਼ੀਸਾ ਅਤੇ ਛੱਤੀਸਗਡ਼੍ਹ ਵਿੱਚ ਮਹਾਮਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ।

ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਤੰਦਰੁਸਤ ਸਨ। ਇਹ ਉਹ ਸਥਾਨ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੌਦੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਣਥੱਕ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਗ ਦੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਭੀਡ਼ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਕਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਸਨ।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ਜੇ. ਐੱਸ. ਪੀ. ਐੱਲ. ਸੱਚਮੁੱਚ ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਰੇਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੀ ਸ਼ਰਮਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਟੀਮ ਨੇ ਕੋਰੋਨਾ ਵਾਇਰਸ ਫੈਲਣ ਕਾਰਨ ਲਗਾਏ ਗਏ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਗੁਆਂਢ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ 24 ਘੰਟੇ 7 ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਡਾਕਟਰ ਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਕੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਨਵਤਾਵਾਦੀ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੀ ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਦੌਰਾਨ ਬਰਾਮਦ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨਾਲ ਲਾਭ ਕਮਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸ਼੍ਰੀ ਸ਼ਰਮਾ ਜੇ. ਐੱਸ. ਪੀ. ਐੱਲ. ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here