ਕਾਨਪੁਰ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): "ਕਪੂਰ ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਮਹਾਮਾਰੀ ਦੇ ਇਸ ਔਖੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡੇ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ ਲਈ ਵਧਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ "ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਕੱਤਰ ਸ਼੍ਰੀ ਰਾਜਿੰਦਰ ਕੁਮਾਰ ਤਿਵਾਡ਼ੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜੋ ਮੰਗਲਵਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਹਿਮਾਨ ਵੀ ਸਨ।
"ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਯੂ. ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਦੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਹੇਠ ਕਾਨਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਿਵਲ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਜੁਡ਼ੀ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਕੱਤਰ ਸ਼੍ਰੀ ਰਾਜਿੰਦਰ ਕੁਮਾਰ ਤਿਵਾਡ਼ੀ ਦੀ ਸਨਮਾਨਜਨਕ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਯੂ-ਗਰਡਰ ਕਾਨਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤਰਜੀਹੀ ਭਾਗ ਉੱਤੇ ਆਈ. ਆਈ. ਟੀ. ਕਾਨਪੁਰ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਪਿਲਰ ਨੰਬਰ 17 ਅਤੇ 18 ਉੱਤੇ ਮੈਟਰੋ ਪੁਲ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਯੂ-ਗਾਰਡਰ ਮੈਟਰੋ ਵਾਇਡਕਟ ਦਾ ਸਿਖਰਲਾ ਡੈੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਮੈਟਰੋ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਟਰੈਕ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯੂ. ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸ੍ਰੀ ਕੁਮਾਰ ਕੇਸ਼ਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਤਰਜੀਹੀ ਸੈਕਸ਼ਨ (ਆਈ. ਆਈ. ਟੀ.-ਮੋਤੀਝੀਲ) 'ਤੇ ਕੁੱਲ 638 ਯੂ-ਗਾਰਡਰ ਰੱਖੇ ਜਾਣੇ ਹਨ।
"ਕਾਨਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਤਰਜੀਹੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 15 ਨਵੰਬਰ 2019 ਨੂੰ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਮਾਨਯੋਗ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਯੋਗੀ ਆਦਿੱਤਿਆਨਾਥ ਜੀ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਮਾਨਯੋਗ ਆਵਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਾਮਲੇ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ (ਸੁਤੰਤਰ ਚਾਰਜ) ਸ਼੍ਰੀ ਮਨਦੀਪ ਸਿੰਘ ਪੁਰੀ ਜੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪਾਈਲਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਸਾਢੇ ਅੱਠ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਯੂ. ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾ ਯੂ-ਗਰਡਰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਮਾਰੀ ਕਾਰਨ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਿਵਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਟਰੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਰਣਨੀਤੀ, ਨਿਗਮ ਨੇ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਗੁਆਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮੁਡ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਮੁਡ਼ ਗਤੀ ਮਿਲ ਸਕੇ।
The weekly brief metro & rail professionals read.
"ਕਾਸਟਿੰਗ ਯਾਰਡ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਡਿਪੂ ਵਿਖੇ ਸੀਮਤ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਯੂ. ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਜ਼ਦੂਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ ਮਜ਼ਦੂਰ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਸਰ ਨਹੀਂ ਛੱਡੀ ਹੈ। ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਕੋਵਿਡ-19 ਲੌਕਡਾਊਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ 50 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1000 ਦੇ ਅੰਕਡ਼ੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ।
ਲਾਂਘੇ ਉੱਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ 15 ਮਈ 2020 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਿਵਲ ਕੰਮਾਂ ਨੇ ਮੁਡ਼ ਪ੍ਰਗਤੀ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਈ ਹੈ। ਤਰਜੀਹੀ ਗਲਿਆਰੇ ਉੱਤੇ ਲਗਭਗ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪਾਈਲਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 1385 ਪਾਈਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਈ. ਆਈ. ਟੀ. ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ 16 ਡਬਲ ਟੀ-ਗਾਰਡਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਨਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਜਿਹਾ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਿਵਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸੰਗਮ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਡਬਲ ਟੀ-ਗਾਰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਤਰਜੀਹੀ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚ 115 ਖੰਭਿਆਂ (ਥੰਮ੍ਹਾਂ) ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਵੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਯੂ-ਗਾਰਡਰ, ਡਬਲ ਟੀ-ਗਾਰਡਰ ਅਤੇ ਪੀਅਰ-ਕੈਪਸ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਜੋਸ਼ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸ੍ਰੀ ਕੁਮਾਰ ਕੇਸ਼ਵ ਪਹਿਲੇ ਯੂ-ਗਰਡਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਸਥਾਨ ਉੱਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਨਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੂ. ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਲਈ ਵਧਾਈ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਕਾਨਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂ. ਪੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਸਰ ਬਾਕੀ ਨਹੀਂ ਛੱਡੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਯੂ-ਗਰਡਰ ਕੀ ਹੈ?
ਉਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜੋ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ (ਥੰਮ੍ਹਾਂ) ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਮੈਟਰੋ ਟਰੈਕ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਯੂ-ਗਰਡਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਰਡਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕਾਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ (ਰਾਤ ਨੂੰ) ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਕਰੇਨ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਯੂ-ਗਾਰਡਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਃ
ਤਰਜੀਹੀ ਗਲਿਆਰੇ ਤਹਿਤ ਲਗਭਗ 638 ਯੂ-ਗਾਰਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਗਾਰਡਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 27 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 147 ਟਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਾਨਪੁਰ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 18 ਗਾਰਡਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ 6 ਗਾਰਡਰਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।