Home Latest News Chennai Metro Rail travel cards can be used for parking fee payment

ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ

0
2,009
ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
Chennai Metro Rail travel cards can be used for parking fee payment
ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਸੁਣੋ
0:00

ਚੇਨਈ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਖ਼ਬਰਾਂ): 1 ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਲਿਮਟਿਡ (ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ.) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਨੇ ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਟ੍ਰੈਵਲ ਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਭੰਡਾਰਿਤ ਮੁੱਲ ਰਾਹੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਸਾਰੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੇ ਅਧਾਰ' ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

1 ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਸਿਰਫ ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਟ੍ਰੈਵਲ ਕਾਰਡ ਰਾਹੀਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਜਨਤਾ ਜੋ ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਯਾਤਰਾ ਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ. ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ' ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਗਾਹਕ ਦੇਖਭਾਲ/ਟਿਕਟ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਟਾਪ ਅਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਲਿਮਟਿਡ (ਸੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਐੱਲ.) ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਸਫਲ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਉਹਨਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁੱਝ ਛੋਟੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ੍ਮਾਰ੍ਟ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਤਾਂ ਮਾਸਿਕ ਪਾਸ ਜਾਂ ਟੋਕਨ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟੋਕਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਹੁਣ ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਈਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਚੇਗਾ ", ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਲਾਭ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੀ ਕਰਨਗੇ। ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਗਈ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੋ ਮੈਟਰੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ।

ਔਸਤਨ, ਹਰ ਰੋਜ਼ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

"ਵਾੱਸ਼ਰਮੈਨਪੇਟ ਅਤੇ ਮੰਨਾਡੀ ਵਰਗੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਪਾਸ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਾ ਮਿਲਣ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਗੁੱਸਾ ਭਡ਼ਕ ਉੱਠਿਆ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਵਾਈਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗੂ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਰਫ ਟ੍ਰੈਵਲ ਕਾਰਡ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਹੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਮੁੱਦੇ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋਣਗੇ।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here