ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ (ਐੱਮ. ਏ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ.) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ 5,169 ਗਾਰਡਰਾਂ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਵਡੋਦਰਾ ਅਤੇ ਵਾਪੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਸਟਿੰਗ ਯਾਰਡਾਂ ਨੇ 1,000 ਫੁੱਲ ਸਪੈਨ ਬਾਕਸ ਗਾਰਡਰ (ਐੱਫ. ਐੱਸ. ਬੀ. ਜੀ.) ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਗਾਰਡਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ-40 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਭਾਰ 970 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਹੈ।
ਕਾਸਟਿੰਗ ਯਾਰਡ
ਗਾਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਵਡੋਦਰਾ ਅਤੇ ਵਾਪੀ ਵਿਖੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਯਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਵਿਹਡ਼ੇ ਨੇ 1,000 ਪੂਰੇ-ਸਪੈਨ ਬਾਕਸ ਗਾਰਡਰ (ਐੱਫ. ਐੱਸ. ਬੀ. ਜੀ.) ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਐੱਮ. ਏ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. "ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ" ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ 11 ਕਾਸਟਿੰਗ ਯਾਰਡਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਕੋਰੀਡੋਰ
508 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚੋਂ, ਗੁਜਰਾਤ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਸ਼ਾਸਿਤ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦਾਦਰਾ ਅਤੇ ਨਗਰ ਹਵੇਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ 352 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 17 ਸਟੀਲ ਪੁਲਾਂ, ਅੱਠ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਇੱਕ 250 ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਿਵਲ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 290 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਫੁਲ-ਸਪੈਨ ਲਾਂਚਿੰਗ (ਐੱਫ. ਐੱਸ. ਐੱਲ. ਐੱਮ.) ਰੂਟ ਹੈ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚ ਐੱਸ. ਬੀ. ਐੱਸ. (ਸਪੈਨ ਬਾਈ ਸਪੈਨ) ਅਤੇ ਐੱਫ. ਐੱਲ. ਐੱਸ. ਐੱਮ. ਲਾਂਚਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਸਮੇਤ, 213 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਪੁਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
ਐੱਮ. ਏ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਲਾਂਘੇ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਭਾਗ ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚ ਅਗਸਤ 2026 ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਪੇਜ 'ਤੇ ਜਾਓ, ਜਿਸ ਦੇ 2026 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।