ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਗੁਜਰਾਤ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਜੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ.) ਨੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਡ਼ਾਅ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਐਤਵਾਰ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਵਾਸਤਰਾਲ ਗਾਮ ਅਤੇ ਅਪੈਰਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਨੇਡ਼ੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ 6 ਤੋਂ 14 ਮਾਰਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਟਰੋ ਉੱਤੇ ਮੁਫਤ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਇਆ ਸੀ। 15 ਮਾਰਚ 2019 ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।
ਗੁਜਰਾਤ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਜੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ.) ਦੇ ਅੰਕਡ਼ਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 15 ਅਤੇ 31 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਜੇ ਕੋਈ ਤਿੰਨ ਐਤਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਜਨਤਕ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਮਦਾਵਦੀਆਂ ਦੀ ਔਸਤ ਲਗਭਗ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਮਿਆਦ ਲਈ ਔਸਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਵਾਰੀ 38,169 ਸੀ।
ਜੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਵਿੱਚ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਮਿਤ ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਨ, ਪਰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸ੍ਰੀ ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਆਦਤ ਪੈ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਹੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੋਣਗੇ, ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2019 ਲਈ, ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਵਾਰੀ ਬਿਲਕੁਲ 35,000 ਸੀ, ਭਾਵ 1,167 ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਔਸਤ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਕੋਈ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਔਸਤ ਘਟ ਕੇ 942 ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 23 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਦਿਨ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਸਭਾ ਚੋਣਾਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1,885 ਸੀ, ਭਾਵ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਦੁੱਗਣੀ ਸੀ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕਿਰਾਇਆ ਘੱਟ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਨੇ ਪਹਿਲੀ 2.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਕਿਰਾਇਆ 5 ਰੁਪਏ ਅਤੇ 2.5-7.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਕਿਰਾਇਆ 10 ਰੁਪਏ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਵਸਤਰਾਲ ਗਾਮ ਤੋਂ ਅਪਰੇਲ ਪਾਰਕ ਤੱਕ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ 10 ਰੁਪਏ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, "ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਕਿਰਾਇਆ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।" ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਸਤਰਾਲ ਗਾਮ ਅਤੇ ਅਪਰੇਲ ਪਾਰਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, 14 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤ ਕਰਾਸਰੋਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। 13 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ, ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਔਸਤ ਗਿਣਤੀ 677 ਸੀ, ਜੋ 14 ਅਤੇ 30 ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 1,169 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਐਤਵਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਿਚਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਮਰਾਈਵਾਡ਼ੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ
ਜੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਚੌਥਾ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਪੰਦਰਵਾਡ਼ੇ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, "ਅਮਰਾਈਵਾਡ਼ੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 15 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਜਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾ ਦਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਾਭ ਮਿਲੇਗਾ।" ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਬਡ਼ੀ ਕਲੋਨੀ ਅਤੇ ਵਸਤਰਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਛੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੇ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਵਸਤਰਾਲ ਗਾਮ ਤੋਂ ਅਪੈਰਲ ਪਾਰਕ ਤੱਕ ਦਾ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਗਲਿਆਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਸਤਰਾਲ ਗਾਮ ਤੋਂ ਥਲਤੇਜ ਤੱਕ ਫੈਲੇਗਾ। ਇਸ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਏ. ਪੀ. ਐੱਮ. ਸੀ. ਤੋਂ ਮੋਟੇਰਾ ਸਟੇਡੀਅਮ ਤੱਕ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ ਗਲਿਆਰੇ ਦਾ ਕੰਮ ਦਸੰਬਰ 2020 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਡ਼ਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ 10,773 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।
6,769 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਡ਼ਾਅ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਗਲਿਆਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਇੱਕ ਮੋਟੇਰਾ ਸਟੇਡੀਅਮ ਤੋਂ ਮਹਾਤਮਾ ਮੰਦਰ ਤੱਕ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਗੁਜਰਾਤ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲਾਅ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ।
- ਵਸਤਰਾਲ ਗਾਮ ਤੋਂ ਅਪੈਰਲ ਪਾਰਕ ਤੱਕ ਦਾ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਗਲਿਆਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਸਤਰਾਲ ਗਾਮ ਤੋਂ ਥਲਤੇਜ ਤੱਕ ਫੈਲੇਗਾ
- ਇਸ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਏ. ਪੀ. ਐੱਮ. ਸੀ. ਤੋਂ ਮੋਟੇਰਾ ਸਟੇਡੀਅਮ ਤੱਕ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ ਗਲਿਆਰੇ ਦਾ ਕੰਮ ਦਸੰਬਰ 2020 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ
- ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੈਟਰੋ ਸਵੇਰੇ 11 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਸਤਰਾਲ ਗਾਮ ਤੋਂ ਅਪੈਰਲ ਪਾਰਕ ਤੱਕ ਅੱਠ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਡ਼ਾਅ-2 ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ (6769 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ)
- ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪਡ਼ਾਅ-ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ (10773 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ)