(ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଡିସେମ୍ବର 2024 ରେ ହରିୟାଣାର ଜିନ୍ଦ-ସୋନିପତ ମାର୍ଗରେ 90 କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରି ଏହାର ପ୍ରଥମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଥିବାବେଳେ ଆଉ ଏକ ଅଗ୍ରଗତି ଅପେକ୍ଷା କରିଛି।
ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ବିଷୟରେ:
ପ୍ରଥମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ ତାମିଲନାଡ଼ୁରେ ଅବସ୍ଥିତ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା।
ଏହି ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 140 କି. ମି. ବେଗରେ ଚଳାଚଳ କରିବା ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପନା କରାଯାଇଛି।
ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ଟ୍ରେନରେ ବ୍ୟବହୃତ ଇନ୍ଧନ ହେଉଛି ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଏବଂ ଅମ୍ଳଜାନ ସେଲ୍ ର ଏକ ମିଶ୍ରଣ ଯାହା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, କେବଳ ଜଳୀୟ ବାଷ୍ପ ନିର୍ଗମନ ସହିତ |
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପଛରେ ଲକ୍ଷ୍ୟ
2030 ମସିହା ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଶୂନ୍ୟ ନିର୍ଗମନ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ଲାଗି ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ଲକ୍ଷ୍ୟ ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକ ମେଳ ଖାଉଛନ୍ତି।
ଏହା ଦ୍ୱାରା ଭାରତ ଜର୍ମାନୀ, ସ୍ୱିଡେନ ଏବଂ ଚୀନ ଭଳି ଅନ୍ୟ ଦେଶମାନଙ୍କ ସହ ସମକକ୍ଷ ହୋଇପାରିବ, ଯେଉଁମାନେ ପୂର୍ବରୁ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଟ୍ରେନ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିଆସୁଛନ୍ତି।
ଅନ୍ୟ ଚୁକ୍ତି:
ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଭୂତଳ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ବିକାଶ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ଡି. ଇ. ଏମ୍. ୟୁ. (ଡିଜେଲ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମଲ୍ଟିପଲ୍ ୟୁନିଟ୍) ରେକ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରିବା ଲାଗି ଏକ ପ୍ରକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରିଛି। ଏହି ପାଇଲଟ ପ୍ରକଳ୍ପର ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ 111.83 କୋଟି ଟଙ୍କା ହେବ।
ଭବିଷ୍ୟତର ସମ୍ଭାବନା:
ଯଦି ପରୀକ୍ଷଣ ସଫଳ ହୁଏ, ତେବେ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ 2025 ସୁଦ୍ଧା ଆହୁରି 35ଟି ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି।
Exciting news! The introduction of hydrogen trains could revolutionize our transportation system and significantly reduce our carbon footprint. I’m curious to see how the trials will perform and what implications this technology could have for future rail travel. Can’t wait for December!