Home Latest News Mumbai Metro Line 5 expands to 34.21 km, first phase moves closer to opening

ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 5 34.21 କିଲୋମିଟରକୁ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ ହୋଇଛି, ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଖୋଲିବାର ନିକଟତର ହୋଇଛି

ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 5 34.21 କିଲୋମିଟରକୁ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ ହୋଇଛି, ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଖୋଲିବାର ନିକଟତର ହୋଇଛି
Mumbai Metro/ Representational Image
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ମୁମ୍ବାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ଏହାର ସଦ୍ୟତମ ସମ୍ପ୍ରସାରଣକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିବା ପରେ ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ୍ 5 ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋପଲିଟାନ୍ ଅଞ୍ଚଳ (ଏମ୍ଏମ୍ଆର୍) ର ଦୀର୍ଘତମ ମେଟ୍ରୋ କରିଡର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହୋଇପାରିଛି। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଏବେ 1 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟାପ୍ତ ଏବଂ ଏହା ଥାନେ, ଭିୱାଣ୍ଡି, କଲ୍ୟାଣ, ଡୋମ୍ବିଭାଲି ଏବଂ ଉଲ୍ହାସନଗର ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ଅଞ୍ଚଳକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ।

ଏଥି ସହିତ, ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟର କାର୍ଯ୍ୟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି। ପ୍ରକଳ୍ପ ଦଳ ବର୍ତ୍ତମାନ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ସୁରକ୍ଷା କମିଶନର (ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏସ୍.) ନିରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତି କରୁଛନ୍ତି, ଯାହା ଯାତ୍ରୀ ସେବା ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଆବଶ୍ୟକ।

ନୂଆ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ପରେ ବଢ଼ିଲା କରିଡରର ଲମ୍ବ

ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 5 ମୂଳତଃ ଥାନେ ଏବଂ କଲ୍ୟାଣ ମଧ୍ୟରେ 22.38 କି. ମି. ଅତିକ୍ରମ କରିଥିଲା। ନୂତନ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 5ଏ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଅନୁମୋଦନ ସହିତ, କରିଡର ଆଉ ଏକ 11.83 କିଲୋମିଟର ଲାଭ କରିବ, ଯାହାର ମୋଟ ଦୈର୍ଘ୍ୟ 34.21 କିଲୋମିଟରକୁ ନେଇଯିବ। ଏହି ସମ୍ପ୍ରସାରିତ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ପାଖାପାଖି 18,130 କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ ଏବଂ ଏହା ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ର କେତେକ ଦ୍ରୁତ ଅଭିବୃଦ୍ଧିଶୀଳ ଅଂଶରେ ଯୋଗାଯୋଗ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଦେବେନ୍ଦ୍ର ଫଡନାଭିସ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଭିୱାଣ୍ଡି ଏବଂ କଲ୍ୟାଣ-ଡୋମ୍ବିଭାଲି ଅଞ୍ଚଳରେ ରହୁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ଯାତ୍ରାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବାରେ ଏହି କରିଡର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବ। ସେ ଏହା ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ ଯେ ଭିୱାଣ୍ଡି ହେଉଛି ଏସିଆର ସର୍ବବୃହତ ବୟନଶିଳ୍ପ ଏବଂ ପଣ୍ୟାଗାର କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଅନ୍ୟତମ, ଯାହାର ଆର୍ଥିକ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ପରିବହନ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି। କଲ୍ୟାଣ-ଡୋମ୍ବିଭଲି ଅଞ୍ଚଳରେ ମଧ୍ୟ 35 ଲକ୍ଷରୁ ଅଧିକ ଲୋକ ବସବାସ କରନ୍ତି। ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଅଧିକ ବିଶ୍ୱସନୀୟ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନ ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ଏହା ଲାଭବାନ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଖୋଲିପାରିବ ବୋଲି ଫଡନାଭିସ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ବ୍ୟକ୍ତ କରିଥିଲେ।

ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସୁରକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚ ନିକଟତର

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 5 ର ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଥାନେ ଏବଂ ଧାମକନଗର ନାକା ମଧ୍ୟରେ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ 11.9 କିଲୋମିଟର ବ୍ୟାପ୍ତ |

ପର୍ଯ୍ୟାୟ-1 ଷ୍ଟେସନ

  • ବଲ୍ଖୁମ୍
  • କାଶେଲି
  • କଲହର
  • ପୂର୍ଣ୍ଣ
  • ଅଞ୍ଜୁରଫାଟା
  • ଧାମଙ୍କର ନାକା

କାଶେଲି ମେଟ୍ରୋ ଡିପୋରେ ନିର୍ମାଣ ଦଳ ମଧ୍ୟ ଅଗ୍ରଗତି କରୁଛନ୍ତି। କାର୍ଯ୍ୟରେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଉନ୍ନତି, ଯାଞ୍ଚ ସୁବିଧା ଏବଂ ଡିପୋ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେନ୍ଦ୍ର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ମେଟ୍ରୋପଲିଟାନ କମିଶନର ଡକ୍ଟର ସଞ୍ଜୟ ମୁଖାର୍ଜୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ ଏକ ଉନ୍ନତ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ ଅଧିକାରୀମାନେ ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏସ୍. ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତି କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ଥରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ପରେ ଏଜେନ୍ସିର "ମୁମ୍ବାଇ ଇନ୍ ମିନିଟ୍" ମୋବିଲିଟି ଭିଜନରେ ଏହି ଲାଇନ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବ।

ପ୍ରକଳ୍ପ ସ୍ନାପଶଟ

ପର୍ଯ୍ୟାୟରାସ୍ତାଦୈର୍ଘ୍ୟଷ୍ଟେସନମୂଲ୍ୟ
ପର୍ଯ୍ୟାୟ-1ଥାନେ ଠାରୁ ଧାମଙ୍କର ନାକା11.9 କିଲୋମିଟର66,741 କୋଟି ଟଙ୍କା
ପର୍ଯ୍ୟାୟ-2ଧାମଙ୍କର ନାକା ଠାରୁ ଦୁର୍ଗାଦି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ10.48 କିଲୋମିଟର6 (1ଟି ଭୂତଳ, 5ଟି ଉନ୍ନତ)7,326 କୋଟି ଟଙ୍କା
ପର୍ଯ୍ୟାୟ 5ଏଉଲ୍ହାସନଗର ସ୍ପର୍ ସହିତ ଦୁର୍ଗାଦି ଠାରୁ କଲ୍ୟାଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ11.83 କିଲୋମିଟର74,063 କୋଟି ଟଙ୍କା

ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଭିୱାଣ୍ଡିରେ ଏକ ଭୂତଳ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ଦୁର୍ଗାଦି ଆଡ଼କୁ ପ୍ରସାରିତ ପାଞ୍ଚଟି ଏଲିଭେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେସନ ରହିବ। ନୂତନ ଭାବେ ଅନୁମୋଦିତ ପର୍ଯ୍ୟାୟ 5ଏ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଦ୍ୱାରା ଦୁର୍ଗାଦି, ଖଡକପାଡ଼ା, ଭୋଇରୱାଡ଼ି, ଛତ୍ରପତି ଶିବାଜୀ ମହାରାଜ ପଥ, ଶାନ୍ତି ନଗର, ଛତ୍ରପତି ଶିବାଜୀ ମହାରାଜ ଚୌକ ଏବଂ ଉଲ୍ହାସନଗରରେ ଷ୍ଟେସନ ଯୋଡ଼ି ହେବ। ଭୋଇରୱାଡ଼ିରୁ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ସ୍ପର ଉଲ୍ହାସନଗରକୁ ସିଧାସଳଖ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରବେଶ ପ୍ରଦାନ କରିବ |

ଏକ ସମନ୍ୱିତ ପରିବହନ କରିଡର ଭାବେ ପରିକଳ୍ପନା କରାଯାଇଛି

ସମଗ୍ର ଅଞ୍ଚଳରେ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଯାତ୍ରାକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଏକାଧିକ ବିନିମୟ ଏବଂ ସଂଯୋଗ ପଏଣ୍ଟ ସହିତ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 5 ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି। ମୁଖ୍ୟ ସମନ୍ୱୟ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ରହିଛିଃ

  • ବଲ୍ଖୁମ (କପୁରବାୱାଡ଼ି) ଠାରେ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 4 ସହିତ ଇଣ୍ଟରଚେଞ୍ଜ
  • କଲ୍ୟାଣ ଜଙ୍କସନରେ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 12 ସହିତ ଇଣ୍ଟରଚେଞ୍ଜ
  • ଥାନେ, କଲ୍ୟାଣ, ବିଟ୍ଠଲୱାଡ଼ି ଏବଂ ଉଲ୍ହାସନଗରରେ ଉପାନ୍ତ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ସଂଯୋଗ
  • ସମସ୍ତ ଷ୍ଟେସନରେ ଫିଡର ବସ୍ ସେବା ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି
  • ଏନ୍. ଏଚ୍.-160, ଏନ୍. ଏଚ୍.-61 ଏବଂ ଏନ୍. ଏଚ୍.-848 ସମେତ ପ୍ରମୁଖ ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଁଚ

ଉପମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ତଥା ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଏକନାଥ ସିନ୍ଦେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି କରିଡର ଭିୱାଣ୍ଡିର ବୟନଶିଳ୍ପ ଏବଂ ପଣ୍ୟାଗାର କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା କଲ୍ୟାଣ-ଡୋମ୍ବିଭଲି ସହରାଞ୍ଚଳ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବ, ଯାହା ପୂର୍ବ ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଗତିଶୀଳ ମେରୁଦଣ୍ଡ ସୃଷ୍ଟି କରିବ।

ଆଶାନୁରୂପ ଲାଭ

ପ୍ରକଳ୍ପ ଆକଳନ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି କରିଡର ଅନେକ ସ୍ଥାନରେ ସଡ଼କ ଯାତ୍ରା ତୁଳନାରେ ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ 40-50% ହ୍ରାସ କରିପାରିବ। ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆଶାନୁରୂପ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ରହିଛିଃ

  • ପ୍ରମୁଖ ସଡ଼କ ଏବଂ ରାଜପଥରେ ଟ୍ରାଫିକ ଭିଡ଼ ହ୍ରାସ
  • ଭିୱାଣ୍ଡିରେ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ହବ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉନ୍ନତ ପ୍ରବେଶ
  • ଆବାସିକ ଏବଂ ନିଯୁକ୍ତି କେନ୍ଦ୍ର ମଧ୍ୟରେ ଉନ୍ନତ ସଂଯୋଗୀକରଣ
  • ଉପନଗରୀୟ ରେଳ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ମେଟ୍ରୋ କରିଡର ସହିତ ଦୃଢ଼ ସଂଯୋଗ

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ମୁମ୍ବାଇ ମୋନୋରେଲ୍ ପୁନ: ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଯାଉଛି, ଚେମ୍ବୁର ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ପ୍ରମୁଖ ବିନିମୟ ହବ୍ ହେବାକୁ ଯାଉଛି

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କୋଲକାତା ବ୍ଲୁ ଲାଇନ୍ ଭାୟାଡକ୍ଟ ପୁନର୍ବାସ ପାଇଁ 43 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଟେଣ୍ଡର ଆହ୍ୱାନ କରିଛି

Project Overview

Mumbai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here