Home High Speed Rail Projects Mumbai – Ahmedabad Bullet Train Project completes 45 meter viaduct over Kalupur flyover

ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ କାଲୁପୁର ଫ୍ଲାଇଓଭର ଉପରେ 45 ମିଟର ଭାୟାଡକ୍ଟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିଛି

ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ କାଲୁପୁର ଫ୍ଲାଇଓଭର ଉପରେ 45 ମିଟର ଭାୟାଡକ୍ଟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିଛି
Mumbai - Ahmedabad Bullet Train Project
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଅହମ୍ମଦାବାଦ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ଗୁଜୁରାଟରେ ଆଉ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ନିର୍ମାଣ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ହାସଲ କରିଛି। ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ଅହମ୍ମଦାବାଦର ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ କାଲୁପୁର ଫ୍ଲାଇଓଭର ଉପରେ 45 ମିଟର ଲମ୍ବ ଭାୟାଡକ୍ଟ୍ର ଶୁଭାରମ୍ଭ ସମାପ୍ତ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ କରିଡରକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବାର ନିକଟତର ହେବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଛି। ଏହି ଭାୟାଡକ୍ଟ ପଶ୍ଚିମ ରେଳବାଇର ବର୍ତ୍ତମାନର ମୁମ୍ବାଇ-ସାବରମତୀ ରେଳ ଲାଇନ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଚାଲିଥାଏ। ପ୍ରକଳ୍ପ ଦଳମାନେ ମେ 25, 2026 ରେ ସେତୁ ଉତକ୍ଷେପଣ ସମାପ୍ତ କରିଥିଲେ।

ଅହମ୍ମଦାବାଦର ପ୍ରମୁଖ ଫ୍ଲାଇଓଭର ଉପରେ ସେତୁ ସ୍ଥାପନ

ନୂତନ ସ୍ପାନ କାଲୁପୁର ଫ୍ଲାଇଓଭରକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଏକ ରେଳ ଓଭରବ୍ରିଜ୍ ଯାହା ପ୍ରତିଦିନ ହଜାର ହଜାର ଯାନ ବହନ କରେ | ଏହି ଫ୍ଲାଇଓଭର ଶାହିବାଗ, ଅସରୱା ଏବଂ କାଲୁପୁରକୁ ସଂଯୋଗ କରେ ଏବଂ ଦୈନିକ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମାର୍ଗ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ଫ୍ଲାଇଓଭର ଉପରେ ସେତୁ ଖଣ୍ଡକୁ ରଖିବା ପାଇଁ ସ୍ପାନ-ବାଇ-ସ୍ପାନ (ଏସବିଏସ) ନିର୍ମାଣ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ।

ସଂରଚନାର ମୁଖ୍ୟ ବିବରଣୀ

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

  • ସ୍ପାନ୍ର ଦୈର୍ଘ୍ୟ: 45 ମିଟର
  • ଭୂତଳ ସ୍ତରରୁ ରେଳ ସ୍ତର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚତା: 19.5 ମିଟର
  • ବ୍ୟବହୃତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା: 19
  • ସ୍ପାନର ମୋଟ ଓଜନ: 1,200 ମେଟ୍ରିକ୍ ଟନ୍

ଦଳଗୁଡ଼ିକ ତିନି ରାତିରେ କାମ ଶେଷ କରିଥିଲେ

ରାତି ଟ୍ରାଫିକ୍ ଅବରୋଧ ପାଇଁ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ଟ୍ରାଫିକ୍ ବିଭାଗରୁ ଅନୁମତି ପାଇବା ପରେ ନିର୍ମାଣ ଦଳ ମେ 22 ରୁ ମେ 25 ମଧ୍ୟରେ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲେ। ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ମଧ୍ୟରାତ୍ରିରୁ ସକାଳ 6ଟା ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥାନ ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଥିଲେ। ଏହି ସୀମିତ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ, ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ସମସ୍ତ ପ୍ରମୁଖ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ସମାପ୍ତ କରିଥିଲେ, ଯେଉଁଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଥିଲାଃ

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi
  • ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକର ପରିବହନ
  • ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଉତକ୍ଷେପଣ କାର୍ଯ୍ୟ
  • ସ୍ପାନ ଇରେକ୍ସନ୍
  • ଶୁଖିଲା ମେଳକ
  • ଗ୍ଲୁଇଂ କାର୍ଯ୍ୟ

ଦଳ କେବଳ ତିନି ରାତିରେ ସମଗ୍ର ଅପରେସନକୁ ସମାପ୍ତ କରିଥିଲା ଏବଂ ଦିନରେ ସାଧାରଣ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପାଇଁ ଅଞ୍ଚଳକୁ ପୁନର୍ବାର ଖୋଲିଲା |

ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିଚାଳନା ଯୋଜନା ବାଧାବିଘ୍ନ ହ୍ରାସ କଲା

ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ଅସୁବିଧାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରକଳ୍ପ ଅଧିକାରୀମାନେ ଅନେକ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇଥିଲେ। ଏଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ରହିଛି -

  • କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ର ଚାରିପାଖରେ ବ୍ୟାରିକେଡିଂ
  • ଟ୍ରାଫିକ୍ ଡାଇଭର୍ସନ ସଙ୍କେତ
  • ମାର୍ଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବିଷୟରେ ଅଗ୍ରୀମ ସାର୍ବଜନୀନ ସୂଚନା
  • ଦିନ ଏବଂ ରାତି ପାଳିରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ମାର୍ଶାଲଙ୍କ ନିୟୋଜନ
  • ରାତ୍ରିକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଆଲୋକ ବ୍ୟବସ୍ଥା

ଫ୍ଲାଇଓଭର ଉପରେ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରହିଥିବାବେଳେ ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥା ଟ୍ରାଫିକ ଗତିବିଧି ବଜାୟ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥିଲା।

ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବିଭାଗରେ ଅଗ୍ରଗତି ଜାରି ରହିଛି

ବୁଲେଟ ଟ୍ରେନ୍ କରିଡରର ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବିଭାଗରେ ରେଳ ଲାଇନ, ରାସ୍ତା, କେନାଲ ଏବଂ ସେତୁ ଉପରେ ଅନେକ ଜଟିଳ କ୍ରସିଂ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଏହି କରିଡର ଅହମ୍ମଦାବାଦ ଜିଲ୍ଲାର 31ଟି କ୍ରସିଂ ଦେଇ ଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ସାମିଲ ରହିଛି:

  • 8ଟି ଭାରତୀୟ ରେଳ କ୍ରସିଂ
  • 16ଟି କେନାଲ କ୍ରସିଂ
  • 1 ସାବରମତୀ ନଦୀ ପାର ହେବା
  • ସଡ଼କ ଫ୍ଲାଇଓଭର, ସଡ଼କ ଏବଂ ଅଣ୍ଡରପାସ
  • 6ଟି ଇସ୍ପାତ ସେତୁ

ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପ୍ରକଳ୍ପ ଦଳଗୁଡ଼ିକ ଏହି 31ଟି କ୍ରସିଂ ମଧ୍ୟରୁ 23ଟିରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ କରିଛନ୍ତି। କାଲୁପୁର ଫ୍ଲାଇଓଭରର ସଦ୍ୟତମ ସଫଳତା ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ କରିଡରକୁ ଆଉ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଯୋଗ ଯୋଗ କରେ, ଯାହା ଭାରତର ପ୍ରଥମ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ |

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ମୁମ୍ବାଇ ମୋନୋରେଲ୍ ପୁନ: ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଯାଉଛି, ଚେମ୍ବୁର ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ପ୍ରମୁଖ ବିନିମୟ ହବ୍ ହେବାକୁ ଯାଉଛି

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 5 34.21 କିଲୋମିଟରକୁ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ ହୋଇଛି, ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଖୋଲିବା ନିକଟତର ହୋଇଛି

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

  1. All this for 0.0000000000000000001% of the population. The rest can die in local trains that are inadequate, late and horribly crowded

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here