
ମାଙ୍ଗାଲୁରୁ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ସେମି-ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର ସିଲଭର୍ ଲାଇନ୍କୁ ମାଙ୍ଗାଲୁରୁ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାର କରିବାର ଅନୁରୋଧକୁ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି, 2019-2020 ରେ ଆକଳନ କରାଯାଇଥିବା ଅନୁଯାୟୀ ଏହାର ଅତିରିକ୍ତ 6,000 କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ।
ମଞ୍ଜୁରି ପାଇଁ ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡକୁ ଦାଖଲ କରାଯାଇଥିବା ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ (ଡିପିଆର) ରେ ମାଙ୍ଗାଲୁରୁ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରେଳ ଲାଇନର ସମ୍ପ୍ରସାରଣକୁ ସାମିଲ କରାଯାଇନାହିଁ।
ସେପ୍ଟେମ୍ବର 3 ତାରିଖରେ ଥିରୁବନନ୍ତପୁରମରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ଦକ୍ଷିଣ କ୍ଷେତ୍ରୀୟ ପରିଷଦର 30ତମ ବୈଠକରେ ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବ ଉପରେ ଆଲୋଚନା କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ଆଲୋଚନା କରିବା ପାଇଁ ଚଳିତ ମାସ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ବେଙ୍ଗାଲୁରୁରେ ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ସ୍ତରରେ ବୈଠକ କରିବାକୁ ଦୁଇ ରାଜ୍ୟ ରାଜି ହୋଇଛନ୍ତି।
କେ-ରେଲ୍ର ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଭି ଅଜିତକୁମାର କହିଥିଲେ ଯେ ମାଙ୍ଗାଲୁରୁ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରେଳ ଲାଇନ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ କରିବାରେ କୌଣସି ବଡ଼ ବୈଷୟିକ କିମ୍ବା ଆର୍ଥିକ ଆହ୍ୱାନ ନାହିଁ। କର୍ଣ୍ଣାଟକର ବନ୍ଦର ସହରକୁ ପ୍ରାୟ 50 କିଲୋମିଟରରୁ କମ୍ ଲାଇନ୍ ବିସ୍ତାର କରିବାର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ଏକ ନୂତନ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଅଧ୍ୟୟନ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥିଲା। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ କିଲୋମିଟର ପିଛା ଆନୁମାନିକ ₹120 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଅତିରିକ୍ତ ₹6,000 କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ମାଙ୍ଗାଲୁରୁ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲାଇନ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ କରିବାର ଯୋଜନା ପ୍ରଥମେ ସେତେବେଳେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା ଯେତେବେଳେ ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ ୟୁନାଇଟେଡ ଡେମୋକ୍ରାଟିକ ଫ୍ରଣ୍ଟ (ୟୁଡିଏଫ) ସରକାର ସମୟରେ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ (ଡିଏମଆରସି) ର ପ୍ରମୁଖ ପରାମର୍ଶଦାତା ଇ. ଶ୍ରୀଧରନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ହାଇସ୍ପିଡ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର ପ୍ରଥମ ପରିକଳ୍ପନା କରାଯାଇଥିଲା। ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଏହି ଲାଇନକୁ ମାଙ୍ଗାଲୁରୁ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ କରିବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ରାଜ୍ୟ ସରକାର ଯାଞ୍ଚ କରୁଛନ୍ତି।
ଉତ୍ତର ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ କେରଳର ଲୋକମାନେ ନୂତନ ସୁଯୋଗ ପାଇବେ କାରଣ କର୍ଣ୍ଣାଟକର ଦ୍ୱିତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଶିଳ୍ପ ସହର ରାଜ୍ୟଠାରୁ ଅଳ୍ପ ଦୂରରେ ରହିବ।
ଏହି ବୈଠକରେ ଯୋଗ ଦେଇଥିବା ତାମିଲନାଡ଼ୁ ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଏମ୍. କେ. ଷ୍ଟାଲିନ୍ ଚେନ୍ନାଇ ଏବଂ କୋଏମ୍ବାଟୁର ମଧ୍ୟରେ ହାଇସ୍ପିଡ୍ ରେଳକୁ ପଡ଼ୋଶୀ ରାଜ୍ୟର ସହର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥିଲେ।




