ପାଟନା (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): 2019 ଫେବୃଆରୀରେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଏହାର ଭିତ୍ତିପ୍ରସ୍ତର ସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ପରେ ଦୁଇ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ମାତ୍ର 1 ପ୍ରତିଶତ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିବାରୁ ପାଟନା ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ବହୁତ କମ୍ ଗତିରେ ଅଗ୍ରଗତି କରୁଛି।
ନିକଟରେ ରାଜ୍ୟସଭା ସାଂସଦ ତଥା ବିହାରର ପୂର୍ବତନ ଉପମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ସୁଶୀଲ କୁମାର ମୋଦୀ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋର ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ମାଙ୍ଗୁ ସିଂହ ଏବଂ ଏହାର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଦଲଜିତ ସିଂହଙ୍କ ସହ ଏକ ବୈଠକ କରିଥିଲେ ଏବଂ ବୈଠକ ପରେ ସେ ସୂଚନା ଦେଇଥିଲେ ଯେ ଟେଣ୍ଡର କରାଯିବା ସତ୍ତ୍ୱେ 20 ହେକ୍ଟର ଜମି ଉପଲବ୍ଧ ନ ଥିବାରୁ ପାଟନା ମେଟ୍ରୋ ଡିପୋର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହେଉନାହିଁ।
"10 ମାସ ମଧ୍ୟରେ, 1 ପ୍ରତିଶତ କାର୍ଯ୍ୟ ଭୌତିକ ପ୍ରଗତି ରୂପରେ ଏବଂ 3.1% ଆର୍ଥିକ ପ୍ରଗତି ରୂପରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି। ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ 20 ହେକ୍ଟର ଜମି ଉପଲବ୍ଧ ହେବା ପରେ ଏହା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବ ବୋଲି ସୁଶୀଲ କୁମାର ମୋଦୀ କହିଛନ୍ତି।
ମେଟ୍ରୋ ଅଧିକାରୀଙ୍କ କହିବା ଅନୁଯାୟୀ, ଆଇ. ଏସ୍. ବି. ଟି. ରୁ ମାଲାହି ପାକ୍ରି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 1 କିଲୋମିଟର ଦୈର୍ଘ୍ୟର ପ୍ରାଥମିକତା କରିଡର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି। ମେଟ୍ରୋ ଡିପୋ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ 20 ହେକ୍ଟର ଜମି ଆବଶ୍ୟକ, ଯେଉଁଠାରେ ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥିର ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯିବ। ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କୁ ପାଖାପାଖି 1000 କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ପାଟନା ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଅଧୀନରେ 24ଟି ଷ୍ଟେସନକୁ ନେଇ ଦୁଇଟି କରିଡର (ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ଲାଇନ ଏବଂ ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ ଲାଇନ) ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ। ପ୍ରଥମ କରିଡର (ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ଲାଇନ) ର ଦୈର୍ଘ୍ୟ ଦାନାପୁର କ୍ୟାଣ୍ଟନମେଣ୍ଟରୁ ଖେମନି ଚକ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 2 କିଲୋମିଟର ଥିବାବେଳେ ଦ୍ୱିତୀୟ କରିଡର (ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ ଲାଇନ) ର ଦୈର୍ଘ୍ୟ ପାଟନା ଜଙ୍କସନ ରେଳ ଷ୍ଟେସନରୁ ନୂତନ ଆଇଏସବିଟି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 1 କିଲୋମିଟର ହେବ। ଉଭୟ ଲାଇନ ମିଶ୍ରିତ ଏଲିଭେଟେଡ୍ ଏବଂ ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ କରିଡର୍ରେ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ।
ପାଟନା ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପରେ 13,365.77 କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି ଏବଂ ଜାପାନ ସରକାରଙ୍କ ଠାରୁ 5520.93 କୋଟି ଟଙ୍କା ଋଣ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରାଯିବ।