ଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ ଅଞ୍ଚଳ ପରିବହନ ନିଗମ (ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି.) ର ଜଣେ ମୁଖପାତ୍ରଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ଆଞ୍ଚଳିକ ରାପିଡ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଆର୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍.) କରିଡରରେ ଥିବା ଜଙ୍ଗପୁରା ଷ୍ଟେସନକୁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ହବ୍ ଭାବରେ ବିକଶିତ କରାଯିବ, ଯେଉଁଥିରେ ଆବାସିକ, ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ ଅଫିସ୍ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ ସହିତ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୁବିଧା ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ରହିବ, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯିବ।
ମୁଖପାତ୍ରଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, "ଆମେ ଏକ ପ୍ରଭାବ ଜୋନ୍ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ପାଇଁ ଜଣେ ପରାମର୍ଶଦାତା ନିଯୁକ୍ତ କରିବାକୁ ବିଡ୍କୁ ଆମନ୍ତ୍ରଣ କରିଛୁ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଜାଙ୍ଗପୁରାକୁ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍-ଓରିଏଣ୍ଟେଡ ଡେଭଲପମେଣ୍ଟ (ଟିଓଡି) ନୋଡ୍ ଭାବରେ ବିକଶିତ କରାଯାଇପାରିବ। ଏହା ପରିବହନର ଅନ୍ୟ ମାଧ୍ୟମ ସହିତ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ସଂଯୋଗ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ବିଷୟରେ ହେବ, ଯେଉଁଥିରେ ଶେଷ ମାଇଲ ସଂଯୋଗ, ପଥଚାରୀ-ଅନୁକୂଳ କ୍ଷେତ୍ର, ପାର୍କିଂ ପାଇଁ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ସହରୀ ଆସବାବପତ୍ର, ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଭେଣ୍ଡିଂ ଜୋନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ଷ୍ଟାବଲିଙ୍ଗ ୟାର୍ଡକୁ ସମନ୍ୱିତ କରାଯିବ
"ପରାମର୍ଶଦାତା ମଧ୍ୟ ସମସ୍ତ ବର୍ତ୍ତମାନର ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକର ମାନଚିତ୍ର ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବେ ଏବଂ ସେହି ଅନୁଯାୟୀ ଅଞ୍ଚଳର ବିକାଶ ପାଇଁ ଯୋଜନା କରିବେ", ମୁଖପାତ୍ର କହିଛନ୍ତି, "ସମସ୍ତ ଏଜେନ୍ସିଠାରୁ ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଅନୁମୋଦନ ପ୍ରାପ୍ତ କରିବା ସହିତ |"
ଚଳିତ ବର୍ଷ, ଏନ. ସି. ଆର. ଟି. ସି. ଏହାର ଦିଲ୍ଲୀ ମିରଟ କରିଡରକୁ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି, ଯାହା ଦିଲ୍ଲୀର ସରାଇ କାଲେ ଖାନରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଜଙ୍ଗପୁରାରେ ଶେଷ ହେବାର ଥିଲା।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ, ସରାଇ କାଲେ ଖାନ, ନ୍ୟୁ ଅଶୋକ ନଗର ଏବଂ ଆନନ୍ଦ ବିହାର କରିଡରରେ ଦିଲ୍ଲୀର କେବଳ ତିନୋଟି ଷ୍ଟେସନ ଥିଲା, ଜାଙ୍ଗପୁରାରେ ଏକ ଷ୍ଟାବଲିଙ୍ଗ ୟାର୍ଡ-ତଥା-ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସୁବିଧା ସହିତ | ଏକ ଷ୍ଟାବଲିଙ୍ଗ ୟାର୍ଡ ହେଉଛି ଏକ ସୁବିଧା ଯେଉଁଠାରେ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ପରବର୍ତ୍ତୀ ଯାତ୍ରାରେ ପ୍ରସ୍ଥାନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ପାର୍କିଂ କରାଯାଏ |
ଦ୍ୱିତୀୟ ଅଧିକାରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଷ୍ଟାବଲିଙ୍ଗ ୟାର୍ଡ ବ୍ୟତୀତ, ଜଙ୍ଗପୁରା ଷ୍ଟେସନରେ ତିନୋଟି କରିଡରରେ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ସମୟବଦ୍ଧ ପରିଚାଳନା ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଅପରେସନ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ସେଣ୍ଟର ରହିବ। ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ବ୍ୟତୀତ ଏନସିଆରଟିସି ଦିଲ୍ଲୀ-ଗୁରୁଗ୍ରାମ-ଏସଏନବି ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ-ପାନିପଥ କରିଡର ନିର୍ମାଣ କରୁଛି।
ଏନସିଆରଟିସି କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, 12 ହେକ୍ଟର ଅଞ୍ଚଳରେ ବ୍ୟାପ୍ତ ଜଙ୍ଗପୁରା ଷ୍ଟେସନ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ହବ୍ ରେ ପରିଣତ ହେବ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଦିଲ୍ଲୀକୁ ସିଧାସଳଖ ଦ୍ରୁତ ଟ୍ରେନ୍ ସଂଯୋଗ ଦେବ।
ଏନସିଆରଟିସିର ଜଣେ ମୁଖପାତ୍ର କହିଛନ୍ତି ଯେ ମିରଟ, ଗାଜିଆବାଦ ଏବଂ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଭାଗରୁ ଦକ୍ଷିଣ ଦିଲ୍ଲୀ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଆସୁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ପାଇଁ ସହଜ ସଂଯୋଗ ସକ୍ଷମ କରିବାକୁ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇଛି।
ଟେଣ୍ଡର ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, 500 ମିଟର ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ (ଉଚ୍ଚ ଫ୍ଲୋର ଏରିଆ ଅନୁପାତ) ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ଟିଓଡି ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ ଷ୍ଟେସନ ଚାରିପାଖରେ 800 ମିଟର ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ବିକଶିତ କରାଯିବ।
ପରାମର୍ଶଦାତାଙ୍କୁ ଏହି ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିଚାଳନା ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ ଚାରିପାଖରେ 100 ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କିମ୍ବା ଟିଓଡି ଯୋଜନା କ୍ଷେତ୍ର ବାହାରେ ସଡ଼କ ସୀମାର ପରବର୍ତ୍ତୀ ଛେଦନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସଡ଼କ ଏବଂ ସାମୂହିକ ପରିବହନ ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପଦକ୍ଷେପ ନେବାକୁ ପଡିବ ବୋଲି ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ଏନସିଆରଟିସି ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି।
ପରାମର୍ଶଦାତା ବର୍ତ୍ତମାନର ବିକାଶ, ସଂରଚନା, ପ୍ଲଟ୍, ଜବରଦଖଲ, ପ୍ରମୁଖ ଲ୍ୟାଣ୍ଡମାର୍କ, ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୁବିଧା ଉପରେ ଏକ ସର୍ଭେ କରିବେ ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକର ଉପଯୋଗର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବେ। ଏଥିରେ ସାର୍ବଜନୀନ ସୁବିଧା ଏବଂ ରାସ୍ତାକଡ଼ ଆସବାବପତ୍ରର ଉପଲବ୍ଧତାର ଆକଳନ କରିବା ଏବଂ ଅନୌପଚାରିକ ବାଣିଜ୍ୟିକ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ସାର୍ବଜନୀନ ସ୍ଥାନର ଉପଯୋଗ ଭଳି କାର୍ଯ୍ୟକଳାପର ଢାଞ୍ଚା ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସାମିଲ ରହିବ। ବିଭିନ୍ନ ସେବା ପ୍ରଦାନକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଚାଲିଥିବା ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥିବା ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ତଥା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସାର୍ବଜନୀନ କାର୍ଯ୍ୟର ମ୍ୟାପିଂ ମଧ୍ୟ ଏଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହେବ ବୋଲି ସୂତ୍ରରୁ ପ୍ରକାଶ।
ଏନସିଆରଟିସି ତିନୋଟି ଆରଆରଟିଏସ ଲାଇନ ବିକଶିତ କରୁଛି, ଯେଉଁଥିରୁ ପ୍ରଥମଟି ହେଉଛି ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ କରିଡର। କରିଡରର ନିର୍ମାଣ 2019 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ 2025 ସୁଦ୍ଧା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବାର ଆକଳନ କରାଯାଇଛି।
82 କିଲୋମିଟର ମାର୍ଗ ମଧ୍ୟରୁ 14 କିଲୋମିଟର ଦିଲ୍ଲୀରେ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ, ଯେଉଁଥିରେ ନ୍ୟୁ ଅଶୋକ ନଗର ଏବଂ ସରାଇ କାଲେ ଖାନ ଷ୍ଟେସନକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ ଯମୁନା ସେତୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଦିଲ୍ଲୀ ନୋଏଡ଼ା ଡାଇରେକ୍ଟ ଫ୍ଲାଇୱେ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବେ ଚାଲୁଥିବା ଏହି ସେତୁର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଗତ ବର୍ଷ ଫେବୃଆରୀରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା।