Home Latest News Ghaziabad RRTS Station to have an Interchange with the Red Line of the Delhi Metro 

ଗାଜିଆବାଦ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ଷ୍ଟେସନରେ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋର ରେଡ୍ ଲାଇନ ସହିତ ଏକ ଇଣ୍ଟରଚେଞ୍ଜ ହେବ

ଗାଜିଆବାଦ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ଷ୍ଟେସନରେ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋର ରେଡ୍ ଲାଇନ ସହିତ ଏକ ଇଣ୍ଟରଚେଞ୍ଜ ହେବ
The Namo Bharat corridor recorded its highest-ever daily ridership of over 1.6 lakh passengers ahead of Raksha Bandhan
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ ଅଞ୍ଚଳ ପରିବହନ ନିଗମ (ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି.) ଗାଜିଆବାଦ ଆର. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍. ଷ୍ଟେସନକୁ ରେଡ୍ ଲାଇନର ଶାହଦ୍ ଷ୍ଟାଲ୍ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ।

ଦ ଫୁଟ ଓଭର ବ୍ରିଜ

ଉଭୟଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଫୁଟ ଓଭର ବ୍ରିଜ୍ ନିର୍ମାଣ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହି ପାଦଚଲା ସେତୁ 300 ମିଟର ଲମ୍ବରେ ବ୍ୟାପ୍ତ, ଯାହା ଉଭୟଙ୍କୁ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଭାବେ ଯୋଡ଼ିଥାଏ। ଏହି ସ୍ଥାନରେ ଜିନିଷର ଯୋଜନାରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଭିଡ଼ ଅଛି |

ବିକାଶ ଯୋଜନା

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ମିରଟରେ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ବିକାଶ ଯୋଜନା ଜାରି ରହିଛି। ଆନନ୍ଦ ବିହାର ଏବଂ ସରାଇ କାଲେ ଖାନ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ସମାନ ଏବଂ ଅଣ-ସମାନ ବିକାଶ ଯୋଜନା ରହିଛି।

ସମୟସୀମା

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ 3 ମାସର ସମୟସୀମା ମଧ୍ୟରେ ଶେଷ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହା ଏନ. ସି. ଆର. ପାଇଁ ଏକ ସମନ୍ୱିତ, ଅତି ଆବଶ୍ୟକ ମଡେଲ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ସହିତ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଦୁଇଟି ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଏକୀକରଣକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ।

ଆର୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍. ଉପରେ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଅଦ୍ୟତନ

  1. ଆବାସ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ବ୍ୟାପାର ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ (ଏମ୍. ଓ. ଏଚ୍. ୟୁ. ଏ.) ର ରାଷ୍ଟ୍ରମନ୍ତ୍ରୀ (ଏମ୍. ଓ. ଏସ୍.) ଶ୍ରୀ କୌଶଳ କିଶୋର ରାଜ୍ୟସଭାରେ ଏକ ଲିଖିତ ଉତ୍ତରରେ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଭୌତିକ ନିର୍ମାଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆର୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍. ପ୍ରାୟ 67 ପ୍ରତିଶତ ଅଗ୍ରଗତି ହାସଲ କରିଛି।
  2. ଏକ ପ୍ରଶ୍ନର ଲିଖିତ ଉତ୍ତରରେ ଆବାସ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ବ୍ୟାପାର ରାଷ୍ଟ୍ରମନ୍ତ୍ରୀ କୌଶଲ କିଶୋର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରଟ ଆଞ୍ଚଳିକ ଦ୍ରୁତ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା (ଆରଆରଟିଏସ) କରିଡରକୁ 30,274 କୋଟି ଟଙ୍କା ମଞ୍ଜୁର କରାଯାଇଛି।

ଆରଆରଟିଏସ

ରାପିଡ୍ ରେଲ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଆର୍ଆର୍ଟିଏସ୍) ହେଉଛି ଏକ ବ୍ୟାପକ ମାସ୍ ରାପିଡ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ନେଟୱାର୍କ ଯାହା 82.15 କିଲୋମିଟର ବ୍ୟାପ୍ତ, ଦିଲ୍ଲୀର ସରାଇ କାଲେ ଖାନକୁ ଗାଜିଆବାଦ ଏବଂ ମିରଟ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରଟ କରିଡର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାଲିଛି, ଯାହାର ମୋଟ ବ୍ୟୟ ପ୍ରାୟ 30,000 କୋଟି ଟଙ୍କା। ସାହିବାବାଦ, ଗାଜିଆବାଦ, ଗୁଲଧର, ଦୁହାଇ ଏବଂ ଦୁହାଇ ଡିପୋ ଭଳି ପାଞ୍ଚଟି ଷ୍ଟେସନ ବିଶିଷ୍ଟ ପ୍ରାଥମିକତା କରିଡରର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ମୋଦୀ ଉଦଘାଟନ କରିଥିଲେ।

ଅକ୍ଟୋବର 20 ରେ, ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ସାହିବାବାଦ ଷ୍ଟେସନରୁ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ରାପିଡ୍ଏକ୍ସ ଟ୍ରେନ୍, ନମୋ ଭାରତର ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିଥିଲେ। ଏହି ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି ସର୍ବାଧିକ 180 କି. ମି. ବେଗରେ ଯାତ୍ରା କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ କୋଚ୍ ପାଇଁ ଟିକେଟ୍ ମୂଲ୍ୟ 20 ଟଙ୍କାରୁ 50 ଟଙ୍କା ଏବଂ ପ୍ରିମିୟମ୍ କୋଚ୍ ପାଇଁ 50 ଟଙ୍କାରୁ 100 ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିଛି।

ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ପଦକ୍ଷେପରେ ଦିଲ୍ଲୀରୁ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ମିରଟ, ରାଜସ୍ଥାନର ଅଲୱାର ଏବଂ ହରିୟାଣାର ପାନିପଥକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ସେମି-ହାଇସ୍ପିଡ ରେଳ କରିଡର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।


ଆମର ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ଏକ୍ସପୋ ଏବଂ ସମ୍ମିଳନୀ ଇନୋମେଟ୍ରୋରେ ଆମ ସହରର ମେଟ୍ରୋର ଅନ୍ତହୀନ ସମ୍ଭାବନାଗୁଡ଼ିକୁ ଆବିଷ୍କାର କରନ୍ତୁ। ଏକ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ଭବିଷ୍ୟତ ଦିଗରେ ଏହାର ଭବିଷ୍ୟତକୁ ରୂପ ଦେବାରେ ସକ୍ରିୟ ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀ ହୁଅନ୍ତୁ। ଅବଗତ ରୁହନ୍ତୁ ଏବଂ ଏକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଭବିଷ୍ୟତ ଦିଗରେ ଏକ ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ପାଇଁ ଆମ ସହିତ ଯୋଗ ଦିଅନ୍ତୁ

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here