Home Railways News DRA-DMRC Emerges as the Lowest Bidder for Ahmedabad Railway Station Development Project 

ଅହମ୍ମଦାବାଦ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ବିକାଶ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଡି. ଆର. ଏ.-ଡି. ଏମ. ଆର. ସି. ସବୁଠାରୁ କମ୍ ନିଲାମଧାରୀ ଭାବେ ଉଭା ହୋଇଛି

ଅହମ୍ମଦାବାଦ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ବିକାଶ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଡି. ଆର. ଏ.-ଡି. ଏମ. ଆର. ସି. ସବୁଠାରୁ କମ୍ ନିଲାମଧାରୀ ଭାବେ ଉଭା ହୋଇଛି
Ahmedabad Railway Station Redevelopment
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଅହମ୍ମଦାବାଦ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଦୀନେଶଚନ୍ଦ୍ର ଆର୍ ଅଗ୍ରୱାଲ ଇନ୍ଫ୍ରାକନ୍-ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ (ଡି. ଆର୍. ଏ.-ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) ଜେ. ଭି. ଆନୁମାନିକ 2383.59 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ପୁନର୍ବିକାଶ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ସର୍ବନିମ୍ନ ନିବେଶକ ଭାବରେ ଉଭା ହୋଇଛି।

ଦ୍ୱିତୀୟ ଥର ପାଇଁ ରେଳ ଜମି ବିକାଶ ପ୍ରାଧିକରଣ (ଆର୍. ଏଲ୍. ଡି. ଏ.) ସମାନ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଟେଣ୍ଡର ଆହ୍ୱାନ କରିଛି, କାରଣ ଆର୍. ଏଲ୍. ଡି. ଏ. ଦ୍ୱାରା ଆକଳନ କରାଯାଇଥିବା ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଚୁକ୍ତିରେ ସେମାନଙ୍କ ଉଚ୍ଚ ସଂଖ୍ୟା ହେତୁ ପୂର୍ବ ନିଲାମୀକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରାଯାଇଥିଲା।

ଅମୃତ ଭାରତ ଷ୍ଟେସନ ଯୋଜନା ଅଧୀନରେ ଏହି ପୁନର୍ବିକାଶ କାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଉଛି। ଏହି ଯୋଜନାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ରେଳ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ଆଧୁନିକୀକରଣ କରିବା।

ନିଲାମଧାରୀମାନେ

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ଅନ୍ୟ ନିବେଶକମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏନ. ସି. ସି., ଏଫକନ୍ସ ଭିତ୍ତିଭୂମି, ଆଇ. ଟି. ଡି., ଏବଂ ଏଲ. ଆଣ୍ଡ. ଟି. ସାମିଲ ଅଛନ୍ତି। ଏମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ଡି. ଆର. ଏ.-ଡି. ଏମ. ଆର. ସି. ଜେ. ଭି. ସର୍ବନିମ୍ନ ନିବେଦନା ଦାଖଲ କରିଛି, ଯାହା ଆର. ଏଲ. ଡି. ଏ. ର ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ 2563 କୋଟି ଟଙ୍କା ଠାରୁ କମ୍।

ପ୍ରକଳ୍ପର ପରିସର

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ଏଥିରେ ବାଣିଜ୍ୟିକ, ଖୁଚୁରା ଏବଂ ଆବାସିକ ବିକାଶ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସାମିଲ ରହିଛି। ଏହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ବିଟିକ ମିନାର ଏବଂ ଝୁଲତା ମିନାର ଭଳି ଐତିହ୍ୟ ସ୍ଥଳଗୁଡ଼ିକୁ ସମନ୍ୱିତ କରିବା। ଅଦଲଜ ନି ଭାଭ (ଅଦଲଜ ଷ୍ଟେପୱେଲ) ରେ ଏକ ଖୋଲା ଏମ୍ଫିଥିଏଟର ମଧ୍ୟ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି। ଏଥିରେ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ପ୍ରବେଶ ରାସ୍ତା, ମଲ୍ଟି-ମଡେଲ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ହବ୍ କୋଠା, ଆଖପାଖ ଅଞ୍ଚଳର ବିକାଶ ଇତ୍ୟାଦି ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |

ଡିଜାଇନ୍

ମୋଧେରା ସୂର୍ଯ୍ୟ ମନ୍ଦିର ଏକ ଏମ୍ଫିଥିଏଟର୍ ସହିତ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍କୁ ଅନୁପ୍ରାଣିତ କରେ | ରେଳପଥ, ମେଟ୍ରୋ, ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ କିମ୍ବା ଏପରିକି ବସ୍ ହେଉ, ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ଏକ ସହର-କେନ୍ଦ୍ର ରୂପକୁ ସହଜ କରିବ, ପରିବହନର ବିଭିନ୍ନ ମୋଡକୁ ଗୋଟିଏ ସ୍ଥାନରେ ଏକୀକୃତ କରିବ |

ବିଦ୍ୟମାନ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ

ଅହମ୍ମଦାବାଦ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ଗୁଜରାଟର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ, ଯେଉଁଥିରେ ଗୋଟିଏ ଷ୍ଟେସନରେ 12ଟି ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ରହିଛି। ଏଥିରେ ସିଦି ବଶୀର ମସଜିଦର ଅବଶିଷ୍ଟାଂଶ ଭାବରେ ଦୁଇଟି ମିନାର ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ଐତିହ୍ୟ ସଂରଚନା ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ |

ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ

ପୁନର୍ବିକାଶ ପରେ ଉପଲବ୍ଧ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ରହିଛି ପ୍ରଶସ୍ତ ରୁଫ୍ ପ୍ଲାଜା, ଖୁଚୁରା ସ୍ଥାନ ଏବଂ କ୍ୟାଫେଟେରିଆ। ଏହା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସୁବିଧା ଏବଂ ଆନନ୍ଦ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବ। ରେଳପଥର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଷ୍ଟେସନ ବିକଶିତ କରି ସହରର ଉଭୟ ଭାଗକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ଏହି ପୁନର୍ବିନ୍ୟାସର ଲକ୍ଷ୍ୟ। ସୁଗମ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହ ସହିତ ଏଥିରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ରହିବ।

ଅବସ୍ଥିତି ଲାଭ

ଏହି ପୁନର୍ବିକାଶ ମେଟ୍ରୋ, ବସ୍, ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ଇତ୍ୟାଦି ପରିବହନର ବିଭିନ୍ନ ପଦ୍ଧତିକୁ ସମନ୍ୱିତ କରିବ।

ଅବସ୍ଥିତିଦୂରତା (କିମି)
ଏଚଏସଆର ଷ୍ଟେସନ0.2
ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ଷ୍ଟାଡିୟମ11
ସାବରମତୀ ରିଭରଫ୍ରଣ୍ଟ5.1
ସାବରମତୀ ଆଶ୍ରମ6.9

ଏହା ସହରର ସବୁଠାରୁ ପ୍ରମୁଖ ସ୍ଥାନରେ ଅବସ୍ଥିତ କାରଣ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଆଖପାଖରେ ଅଛି | ଅହମ୍ମଦାବାଦ ରେଳ ଷ୍ଟେସନରେ ଦୈନିକ ପ୍ରାୟ 52,843 ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଭିଡ଼ ହୋଇଥାଏ।

ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ଷ୍ଟେସନ

ଏଚଏସଆର ପାଇଁ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ଷ୍ଟେସନ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ପୁନର୍ବିକାଶ ରେଳ ଷ୍ଟେସନର ପୂର୍ବ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଇରକନ-ଡି. ଆର. ଏ. ଜେ. ଭି. ଦ୍ୱାରା ବିଦ୍ୟମାନ ରେଳ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ 11 ଏବଂ 12 ଉପରେ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି। ଏହାକୁ ବର୍ତ୍ତମାନର ରେଳ ଷ୍ଟେସନର ସାରସପୁର ପାର୍ଶ୍ୱ ସହିତ ଆହୁରି ସମନ୍ୱିତ କରାଯିବ।


ଆମର ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ଏକ୍ସପୋ ଏବଂ ସମ୍ମିଳନୀ ଇନୋମେଟ୍ରୋରେ ଆମ ସହରର ମେଟ୍ରୋର ଅନ୍ତହୀନ ସମ୍ଭାବନାଗୁଡ଼ିକୁ ଆବିଷ୍କାର କରନ୍ତୁ। ଏକ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ଭବିଷ୍ୟତ ଦିଗରେ ଏହାର ଭବିଷ୍ୟତକୁ ରୂପ ଦେବାରେ ସକ୍ରିୟ ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀ ହୁଅନ୍ତୁ। ଅବଗତ ରୁହନ୍ତୁ ଏବଂ ଏକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଭବିଷ୍ୟତ ଦିଗରେ ଏକ ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ପାଇଁ ଆମ ସହିତ ଯୋଗ ଦିଅନ୍ତୁ।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here