Home Metro Rail Projects Delhi Metro DMRC seeks loan of 2,700 crore, invites bids from 18 banks

ଡି. ଏମ. ଆର. ସି. 2,700 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଋଣ ମାଗିଛି, 18ଟି ବ୍ୟାଙ୍କରୁ ଟେଣ୍ଡର ଆହ୍ୱାନ କରିଛି

0
883
ଡି. ଏମ. ଆର. ସି. 2,700 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଋଣ ମାଗିଛି, 18ଟି ବ୍ୟାଙ୍କରୁ ଟେଣ୍ଡର ଆହ୍ୱାନ କରିଛି
Image for representational purpose only
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ନୂଆଦିଲ୍ଳୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ (ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) ଏୟାରପୋର୍ଟ ଲାଇନ୍ ସମ୍ପତ୍ତି କିଣିବା ପାଇଁ 2,700 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଋଣ ଚାହୁଁଛି, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ଏହା 18 ଟି ବ୍ୟାଙ୍କରୁ ବିଡ୍କୁ ଆମନ୍ତ୍ରଣ କରିଛି। ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟଙ୍କ ନିଷ୍ପତ୍ତି ପରେ ଆସିଛି ଯେଉଁଥିରେ କୋର୍ଟ ଡିଏମଆରସିକୁ ଏୟାରପୋର୍ଟ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଲାଇନ୍ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଚୁକ୍ତିନାମା ସମାପ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ରିଲାଏନ୍ସ ଇନଫ୍ରାଷ୍ଟ୍ରକ୍ଚରକୁ 4,600 କୋଟି ଟଙ୍କା ଏବଂ ସୁଧ ଦେବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଛନ୍ତି।

ମେ 19 ତାରିଖରେ ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. 18ଟି ବ୍ୟାଙ୍କକୁ ଏକ ଚିଠି ପଠାଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ କୁହାଯାଇଥିଲା, "ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏୟାର୍ପୋର୍ଟ ଲାଇନ୍ ସମ୍ପତ୍ତି କ୍ରୟ ପାଇଁ 2,700 କୋଟି ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଋଣ ସଂଗ୍ରହ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛି।" ଯେଉଁ ବ୍ୟାଙ୍କଗୁଡ଼ିକ ଉପରୋକ୍ତ ଋଣର ଅବଧି ବଢ଼ାଇବାକୁ ଇଚ୍ଛୁକ, ସେମାନଙ୍କୁ ବିସ୍ତୃତ ନିୟମ ଏବଂ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ଅନୁଯାୟୀ ସେମାନଙ୍କ ନିଲାମ ଡାକ ଦାଖଲ କରିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରାଯାଇଛି ବୋଲି ଚିଠିରେ କୁହାଯାଇଛି। ଯେଉଁ ବ୍ୟାଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ଏହି ଚିଠି ପଠାଯାଇଛି, ସେଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଷ୍ଟେଟ୍ ବ୍ୟାଙ୍କ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆ, କାନାରା ବ୍ୟାଙ୍କ, ଆକ୍ସିସ୍ ବ୍ୟାଙ୍କ, ବ୍ୟାଙ୍କ ଅଫ୍ ବରୋଦା, ଏଚଡିଏଫସି ବ୍ୟାଙ୍କ, ଆଇସିଆଇସିଆଇ ବ୍ୟାଙ୍କ ଏବଂ ୟେସ୍ ବ୍ୟାଙ୍କ ଆଦି ରହିଛି।

ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ର ବିଡ୍ ଅନୁଯାୟୀ 12 ମାସ ମଧ୍ୟରେ 2,700 କୋଟି ଟଙ୍କା ଉଠାଯିବ, ଯେଉଁଥିରେ ଋଣ ଅବଧି 4 ବର୍ଷର ମୋରାଟୋରିୟମ୍ ସହିତ 15 ବର୍ଷ ହେବ। ଏହି ଋଣ ଡି. ଏମ. ଆର. ସି. ର ସମ୍ପତ୍ତି ଏବଂ ଜମି ଉପରେ ଦିଆଯିବ।

ଏୟାରପୋର୍ଟ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଲାଇନ୍ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ ରେଳ ଷ୍ଟେସନକୁ ସହରର ବିମାନବନ୍ଦର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ ଏବଂ ଏହା ଫେବୃଆରୀରେ 2,885 କୋଟି ଟଙ୍କାରୁ ଅଧିକ ବିନିଯୋଗରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲା | ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଡିଏଏମଇପିଏଲ ପ୍ରମୋଟରଙ୍କ ପାଣ୍ଠି, ବ୍ୟାଙ୍କ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ଅନୁଷ୍ଠାନଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ଅର୍ଥ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଥିଲା।

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here