ନୂଆଦିଲ୍ଳୀ: ଦିଲ୍ଲୀ ସରକାରଙ୍କ ସଦ୍ୟତମ ପ୍ରଦୂଷଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦକ୍ଷେପ ଯୋଗୁଁ ଆଗାମୀ ଦିନରେ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋରେ ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
ଯଦିଓ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ ଦାବି କରିଛି ଯେ ଏହାର ଟ୍ରେନ୍ ଏହାର କ୍ଷମତାଠାରୁ କମ୍ ଚାଲୁଛି, ଯାତ୍ରୀମାନେ ଅଧିକାଂଶ ଭିଡ଼ ବିଷୟରେ ଅଭିଯୋଗ କରିଛନ୍ତି, ବିଶେଷ କରି ଦ୍ୱାରକା-ନୋଏଡ଼ା/ବୈଶାଳୀ ଏବଂ ଦିଲସାଦ ଉଦ୍ୟାନ-ରିଥାଲା ପରି ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ଲାଇନରେ |
2002 ମସିହାରେ ଯେତେବେଳେ ଦିଲ୍ଲୀରେ ମେଟ୍ରୋ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା, ସେତେବେଳେ ଦୈନିକ ହାରାହାରି ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟା 80,000 ଥିଲା, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଦୈନିକ 26 ଲକ୍ଷକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଅଧିକାରୀଙ୍କ କହିବା ଅନୁଯାୟୀ, ଗତ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ମେଟ୍ରୋର ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟା 156 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ବାରମ୍ବାରତା ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଦିଲ୍ଲୀ ସରକାରଙ୍କ ମନ୍ତବ୍ୟ ଉପରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ପ୍ରକାଶ କରି ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. କହିଛି, "ଆମେ ପୂର୍ବରୁ 210ଟି ଅତିରିକ୍ତ ଟ୍ରିପ୍କୁ ଘୁଞ୍ଚାଇ ଏବଂ ନେଟୱାର୍କରେ ଆହୁରି 20ଟି ଟ୍ରେନ୍ ଯୋଗ କରି ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ହାରାହାରି ବାରମ୍ବାରତା 3.35 ମିନିଟ୍ରୁ 3.10 ମିନିଟକୁ ହ୍ରାସ କରିଛୁ। ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ତୃତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ପରେ ଜିନିଷଗୁଡିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ସହଜ ହେବ କାରଣ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଏକାଧିକ ମାର୍ଗ ରହିବ | ତଥାପି ଆମେ ଯାହା ସମ୍ଭବ ତାହା କରିବୁ ବୋଲି ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଏହି ସମୟରେ, ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ଗୋପାଳ ରାୟ ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହାର ନିଷ୍ପତ୍ତି କାରଣରୁ ଭିଡ଼କୁ ଖାପଖୁଆଇବା ପାଇଁ ଅଧିକ ବସ୍ ଏବଂ ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ବାରମ୍ବାରତା ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କରି ସାଧାରଣ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ମଜବୁତ କରାଯିବ।
ଶ୍ରୀ ରାୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପୁଲିସକୁ ଯୋଗାଯୋଗ କରାଯିବ ଏବଂ ଆସନ୍ତା ସପ୍ତାହ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଏକ ରଣନୀତି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯିବ। ଶ୍ରୀ ରାୟ କହିଛନ୍ତି, "ସରକାରଙ୍କ ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ କିପରି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯିବ ସେ ନେଇ ମୁଁ ପରିବହନ ବିଭାଗ, ପୂର୍ତ୍ତ ବିଭାଗ, ଦିଲ୍ଲୀ ଟ୍ରାଫିକ ପୋଲିସ ଏବଂ ପରିବେଶ ବିଭାଗର ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କ ସହ ଏକ ବୈଠକ ଡାକିଛି।
ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ସରକାରୀ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପରିବହନ ବିଭାଗର ନିଜସ୍ୱ ଭାବରେ ନୂତନ ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କର୍ମଚାରୀ ନାହାଁନ୍ତି ଏବଂ ଏହା ସରକାରଙ୍କ ସହ ସହଯୋଗ ପାଇଁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପୋଲିସ ନିକଟକୁ ଯିବେ। ଦିଲ୍ଲୀ ପରିବହନ ନିଗମ (ଡିଟିସି) ର ସୂତ୍ରରୁ ପ୍ରକାଶ ଯେ ସରକାରୀ ବସ୍ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ପାଇଁ ନିଜ ଫ୍ଲିଟ୍ ରେ ଅଧିକ ବସ୍ ସାମିଲ କରିବା କଷ୍ଟକର।
ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନକାରୀ ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ବର୍ଷ ଧରି 2,000 ନୂତନ ବସ୍ କିଣିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି କିନ୍ତୁ କୌଣସି ଲାଭ ନାହିଁ ଏବଂ ଏହାର ବିଦ୍ୟମାନ 4,500 ବସ୍ ସହିତ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବାକୁ ପଡିବ |
This implimentation will jot come into force so soon.state govt is taking hasty steps n messing up with existing system.Police n transport staff n officials will face brunt n law n order issue will trigger.Bcauz Delhi high court has pressured Kejriwal.some clever guys near 2 him must have given this idea.Autos cabs n taxies will have field day in raking more money 4m public