Home Latest News CMRS to inspect Kolkata East-West Metro

କୋଲକାତା ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ମେଟ୍ରୋ ପରିଦର୍ଶନ କରିବ ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏସ୍

0
852
କୋଲକାତା ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ମେଟ୍ରୋ ପରିଦର୍ଶନ କରିବ ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏସ୍
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

କୋଲକାତା (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ସୁରକ୍ଷା କମିଶନର (ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏସ୍.) ଜୁଲାଇ 18 ରୁ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ମେଟ୍ରୋର 5 କିଲୋମିଟର ସେକ୍ଟର ଭି-ସଲ୍ଟ ଲେକ୍ ଷ୍ଟାଡିୟମ ଷ୍ଟ୍ରେଚ୍ ପରିଦର୍ଶନ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଅଛନ୍ତି, ଯେଉଁ ଦୁଇଟି ଷ୍ଟେସନରେ ଟ୍ରେନ୍ ଅଟକିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇପାରିବ ନାହିଁ ବୋଲି କଳ୍ପନାଜଳ୍ପନା ମଧ୍ୟରେ ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କ ଠାରୁ ଅଗ୍ନି-ସୁରକ୍ଷା ଅନୁମୋଦନ ପାଇବା ବାକି ଅଛି।

ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏସ୍. ର ଜନ ସୁରକ୍ଷା ଅଡିଟ୍ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ମେଟ୍ରୋର ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ବାଣିଜ୍ୟିକ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ସବୁଜ ସଙ୍କେତ ଦେବ।

ଏହାର ସୁରକ୍ଷା ଅଡିଟ୍ ସଂକଳନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଜୁଲାଇ 18 ରୁ ତିନି ଦିନିଆ ଯାଞ୍ଚରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଏହା ଅନେକ ପରୀକ୍ଷା କରିବ |

ଗୁରୁବାର ଦିନ ମେଟ୍ରୋ ଭବନରେ ଏକ ବୈଠକ ଡକାଯାଇଥିଲା ଯେଉଁଠାରେ 16 କିଲୋମିଟର ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ମେଟ୍ରୋ କରିଡରର କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଏଜେନ୍ସି କୋଲକାତା ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ (କେ. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) ର ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ସେକ୍ଟର ଭି-ଷ୍ଟାଡିୟମ ଧାରରେ ଆସୁଥିବା ଛଅଟି ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରୁ ଦୁଇଟି ପାଇଁ ଅଗ୍ନି କ୍ଲିୟରାନ୍ସକୁ ନେଇ ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କ ସହ ବିବାଦକୁ ନେଇ ସେମାନଙ୍କର ଉଦ୍ବେଗ ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲେ।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

କେ. ଏମ. ଆର. ସି. ପାଖରେ ଚାରୋଟି ଷ୍ଟେସନ-ସେକ୍ଟର 5, କରୁଣାମୟୀ, ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ ପାର୍କ ଏବଂ ସିଟି ସେଣ୍ଟର ପାଇଁ ଅଗ୍ନିଶମ ସେବା ବିଭାଗର ଅନୁମତି ରହିଛି। ବେଙ୍ଗଲ କେମିକାଲ ଏବଂ ସଲ୍ଟ ଲେକ୍ ଷ୍ଟାଡିୟମ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ଅନୁମୋଦନ ଜୁନ୍ 14 ରେ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରାଯାଇଥିଲା କାରଣ ସେମାନେ ତୃତୀୟ ପ୍ରସ୍ଥାନ କରିନଥିଲେ | ଏହି ସିଡ଼ିଗୁଡ଼ିକ ମୂଳ ଯୋଜନାରେ ଦର୍ଶାଯାଇଥିଲା ବୋଲି ସୂଚନା ମିଳିଛି।

କେ. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଜୁଲାଇରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତି କରୁଛି, କିନ୍ତୁ ରାଜ୍ୟ ସରକାର ଏହାକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରିବା ଏକ ଝଟକା ଥିଲା। ଏହାର 'ସୁରକ୍ଷା ଅଡିଟ୍' ପରିଚାଳନା କରିବା ସମୟରେ ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏସ୍. ସମସ୍ତ ଛଅଟି ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ଅଗ୍ନି-ସୁରକ୍ଷା ଅନୁମତି ମାଗିବ। କେ. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଆଶା କରୁଛି ଯେ ଆଗାମୀ ପନ୍ଦର ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ମଞ୍ଜୁରୀ ଆସିବ, ଜଣେ ରେଳବାଇ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯଦି ଅଗ୍ନିଶମ ବିଭାଗ ଦୁଇଟି ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ତେବେ ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏସ୍. ରେ କୌଣସି ସମସ୍ୟା ରହିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ।

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ଅନ୍ୟଥା, ଏହା ଆଂଶିକ ଅନୁମତି ଦେଇପାରେ, କେବଳ ଅନ୍ୟ ଚାରୋଟି ଷ୍ଟେସନରେ ଟ୍ରେନ୍ ଅଟକିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ପୂର୍ବରୁ କଟା ଯାଇଥିବା ରନ୍ ଆହୁରି ହ୍ରାସ ପାଇବ ଏବଂ ସେକ୍ଟର୍ ଭି ରୁ ସିଟି ସେଣ୍ଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେବା ଚାଲିବ, ଯାହା ମାତ୍ର 3.5 କିଲୋମିଟର |

ଦତ୍ତାବାଦ ବସ୍ତିରେ ଜବରଦଖଲ କାରଣରୁ ଦୁଇଟି ପ୍ରସ୍ଥାନ ପଥ ନିର୍ମାଣ ହୋଇପାରିନଥିଲା। ବସ୍ତିର ଲୋକମାନେ ଇ. ଏମ୍. ବାଇପାସ୍ ଉପରେ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ମେଟ୍ରୋର 365 ମିଟର ଭାୟାଡକ୍ଟ ନିର୍ମାଣକୁ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ଧରି ଅବରୋଧ କରିଥିଲେ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ମମତା ବାନାର୍ଜୀ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ ବାବୁଲ ସୁପ୍ରିୟୋଙ୍କୁ ଏହି ଅଚଲାବସ୍ଥାର ଅବସାନ ଘଟାଇବା ପାଇଁ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥିଲା।

ଏହି ବସ୍ତିଗୁଡ଼ିକ ଇ. ଏମ୍. ବାଇପାସ୍ର ପୂର୍ବ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ରହିଛି, ଯେଉଁଠାରେ ବେଙ୍ଗଲ କେମିକାଲ ଏବଂ ସଲ୍ଟ ଲେକ୍ ଷ୍ଟାଡିୟମ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ଦୁଇଟି ସ୍ଥାନାନ୍ତର ରାସ୍ତା ନିର୍ମାଣ ହେବାର ଥିଲା। ବସ୍ତି ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ପାଇଁ ପୁନର୍ବାର ପ୍ରତିରୋଧର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇ କ୍ଲାନ୍ତ ହୋଇ, ସିଡ଼ିଗୁଡ଼ିକୁ ହଟାଇ ଦିଆଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଯୋଜନାକୁ ସଂଶୋଧନ କରାଯାଇଥିଲା | ଗତ ଶନିବାର ଏକ ଯାଞ୍ଚ ସମୟରେ ଅଗ୍ନିଶମ ବିଭାଗର ଅଧିକାରୀମାନେ ସେଠାରେ ଏକ ତୃଣମୂଳ ପାର୍ଟି କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଝୁମ୍ପୁଡ଼ି ପାଇଥିଲେ।

କେ. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଅଗ୍ନିଶମ ବିଭାଗକୁ କହିଛି ଯେ ଜମି ଉପଲବ୍ଧ ହେବା ମାତ୍ରେ ଏହା ପ୍ରସ୍ଥାନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସ୍ଥାପନ କରିବ। ଗତ ଶନିବାର ଏକ ବୈଠକରେ ଏଜେନ୍ସି ଅଗ୍ନିଶମ ମନ୍ତ୍ରୀ ସୁଜିତ ବୋଷଙ୍କୁ ନିବେଦନ କରିଥିଲା ଯେ ଅନୁମତି ବିନା ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଅଧୀନରେ ଥିବା ଏକ ସ୍ୱାଧୀନ ସଂସ୍ଥା ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏସ୍. ସବୁଜ ସଙ୍କେତ ଦେଇପାରିବ ନାହିଁ।

ଏହି ସପ୍ତାହରେ, ଅଗ୍ନିଶମ ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ, କେ. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ପୁଣି ଥରେ ସହରାଞ୍ଚଳ ବିକାଶ ବିଭାଗକୁ ଜମିର "ଦଖଲ" ଦାବି କରି ଦସ୍ତାବିଜ ଦାଖଲ କରିଛି। ଏହା ପାଇବା ପରେ, ବସତି ସ୍ଥାପନକାରୀମାନଙ୍କୁ ହଟାଇବା ପାଇଁ ସହାୟତା ପାଇଁ ରାଜ୍ୟକୁ ଏକ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଅନୁରୋଧ କରାଯିବ। ରେଳ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଜମି ମୁକ୍ତ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସିଡ଼ି ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ଏଥିପାଇଁ ଏକ ବର୍ଷ କିମ୍ବା ତା 'ଠାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଲାଗିପାରେ। କେ. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏସ୍. ସମ୍ମୁଖରେ ନିଜର ମାମଲା ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ ଏବଂ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ମେଟ୍ରୋର ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପାଇଁ ମଞ୍ଜୁରି ମାଗିବ।

Project Overview

Kolkata Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here