ମିରଟ ମେଟ୍ରୋ ହେଉଛି ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ମିରଟରେ ନିର୍ମାଣାଧୀନ ଏକ ସହରୀ ମାସ୍ ରାପିଡ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଏମ. ଆର. ଟି. ଏସ.)। ମିରଟ ମେଟ୍ରୋ ଫେଜ୍ 1 ର ଡିପିଆର (ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ) ରାଇଟ୍ସ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଅନୁମୋଦନ ପାଇଁ ଜୁନ୍ 30, 2016 ରେ ୟୁପି ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କୁ ଦାଖଲ କରାଯାଇଥିଲା। 2017 ରେ, ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ (ତତ୍କାଳୀନ ଲକ୍ଷ୍ନୌ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍) କୁ ସମସ୍ତ ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କୁ ଏକାଠି କରିବା ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଏକ 'ସଂଯୋଜକ' ଭୂମିକା ଦିଆଯାଇଥିଲା।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର 11ଟି ଷ୍ଟେସନ ସହିତ 20 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ଲାଇନ-1 ନିର୍ମାଣାଧୀନ ରହିଛି ଏବଂ ଏହା ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ କ୍ଷେତ୍ର ପରିବହନ ନିଗମ (ଏନସିଆରଟିସି) ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମାଣାଧୀନ ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ଆରଆରଟିଏସ ଲାଇନର ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଉପଯୋଗ କରିବ। ଏଥିରେ 8ଟି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ରହିବ ଏବଂ 3ଟି କାର ସହିତ 10ଟି ଟ୍ରେନ୍ର ବିନ୍ୟାସରେ ଏହି ଲାଇନ୍ରେ ସେବା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ (ବମ୍ବାର୍ଡିୟର୍) ଦ୍ୱାରା 30ଟି କୋଚ୍ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯିବ। 14ଟି ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ପ୍ରକଳ୍ପର 15 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ଲାଇନ-2 ପ୍ରସ୍ତାବ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ରହିଛି ଏବଂ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ ଲିମିଟେଡ (ୟୁପିଏମଆରସିଏଲ) ଦ୍ୱାରା ଏହାର ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରାଯିବ।
ମୁଖ୍ୟ ସଂଖ୍ୟା
- କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ: 0 କିମି
- ନିର୍ମାଣାଧୀନ: 20 କି. ମି
- ଅନୁମୋଦିତ ହୋଇଛି: 0 କିମି
- ପ୍ରସ୍ତାବିତ-15 କିଲୋମିଟର
ମିରଟ ମେଟ୍ରୋ ମାର୍ଗ ସୂଚନା
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଲାଇନ-1: ପ୍ରତାପପୁର-ମୋଦୀପୁରମ
ଲମ୍ବ: 20 କି. ମି
ମାଲିକ: ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ ଅଞ୍ଚଳ ପରିବହନ ନିଗମ (ଏନସିଆରଟିସି)
ସ୍ଥିତି: ନିର୍ମାଣାଧୀନ
ପ୍ରକାର: ଉନ୍ନତ 14.40 କି. ମି. ଏବଂ ଭୂତଳ: 5.6 କି. ମି
ଡିପୋ: ମୋଦୀପୁରମ
ଷ୍ଟେସନ ସଂଖ୍ୟା: 11
ଷ୍ଟେସନର ନାମଗୁଡ଼ିକ ହେଲା: ପ୍ରତାପପୁର, ରିଠାନୀ, ଶତାବ୍ଦୀ ନଗର, ବ୍ରହ୍ମପୁରି, ମିରଟ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ, ଭୈସାଲି, ବେଗମ ପୁଲ, ଏମଇଏସ କଲୋନୀ, ଦୌରଲି, ମିରଟ ଉତ୍ତର ଏବଂ ମୋଦୀପୁରମ।
ଟିପ୍ପଣୀ: ଏହି ଲାଇନ ନିର୍ମାଣକୁ 82 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ସ୍ମାର୍ଟ ଲାଇନ (ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ.) ନିର୍ମାଣ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ କରାଯିବ। ଉପରୋକ୍ତ ବୋଲ୍ଡ୍ରେ ଥିବା ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ସହିତ ସମନ୍ୱିତ କରାଯିବ। ଅବଶିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନୀୟ ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ୍ ଦ୍ୱାରା ସେବା ଦିଆଯିବ |
ଲାଇନ-2: ଶ୍ରଦ୍ଧାପୁରୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟ-2-ଜାଗୃତି ବିହାର
ଲମ୍ବ: 15 କି. ମି
ମାଲିକ: ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ୟୁ. ପି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍.)
ସ୍ଥିତି: ପ୍ରସ୍ତାବିତ
ପ୍ରକାର: ଉନ୍ନତ (10.7 କି. ମି.) ଏବଂ ଭୂତଳ (4.3 କି. ମି.)
ଷ୍ଟେସନ ସଂଖ୍ୟା: 13
ଷ୍ଟେସନର ନାମ ହେଲା: ଶାରଦାପୁରୀ ଫେଜ୍ 2, କଙ୍କେର ଖେରା, ମିରଟ କ୍ୟାଣ୍ଟ। ରେଳ ଷ୍ଟେସନ, ରାଜବନ ବଜାର, ବେଗମପୁଲ, ବଚ୍ଚା ପାର୍କ, ଶାହପୀର ଗେଟ୍, ହାପୁର ଅଡ୍ଡା ଚୌରାହା, ଗାନ୍ଧୀ ଆଶ୍ରମ, ମଙ୍ଗଳ ପାଣ୍ଡେ ନଗର, ତେଜ ଗ୍ରାହି, ମେଡ଼ିକାଲ କଲେଜ, ଜାଗୃତି ଏକ୍ସଟେନସନ
ମିରଟ ମେଟ୍ରୋର ପ୍ରମୁଖ ଠିକାଦାର
| ଚୁକ୍ତିନାମା | ଠିକାଦାର |
| ଆରଆରଟିଏସ ଏବଂ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ପରାମର୍ଶଦାତା (ଜିସି) | ଆୟେସା ଇନ୍ଜେନିଏରିଆ ୱାଇ ଆର୍କିଟେକଚର୍-ଇଟାଲ୍ଫର୍-ଆୟେସା ଇଣ୍ଡିଆ (ଏ. ଆଇ. ଏ. ଆଇ.) |
| ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍: 210 ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ଚୁକ୍ତିର ଅଂଶବିଶେଷ ଭାବେ 30ଟି କୋଚ୍ (ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍) ର ଯୋଗାଣ | ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ପରିବହନ (ବମ୍ବାର୍ଡିୟର୍ ପରିବହନ ଦ୍ୱାରା ବିଜୟୀ) |
| ପ୍ୟାକେଜ୍-3ର ଅଂଶବିଶେଷ: ପ୍ରତାପପୁର-ଶତାବ୍ଦୀ ନଗର (ଉତ୍ତୋଳିତ ଭାୟାଡକ୍ଟ ଏବଂ ପ୍ରତାପପୁର, ରିଠାନୀ ଏବଂ ଶତାବ୍ଦୀ ନଗରରେ 3ଟି ଷ୍ଟେସନ) | ଲାର୍ସନ ଆଣ୍ଡ ଟୁବ୍ରୋ (ଏଲ ଆଣ୍ଡ ଟି) |
| ପ୍ୟାକେଜ୍-5ବି: ମୋଦୀପୁରମ ଡିପୋ ଏବଂ କର୍ମଶାଳା | ବୈଷୟିକ ବିଡ୍ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଚାଲିଛି (ନିବେଶକ ଅଜ୍ଞାତ) |
| ପ୍ୟାକେଜ୍-7: ଶତାବ୍ଦୀ ନଗର-ବ୍ରହ୍ମପୁର ଡି. ଏନ୍. ର୍ୟାମ୍ପ ଏବଂ ବେଗମପୁଲ ର୍ୟାମ୍ପ-ମୋଦୀପୁରମ (ଉନ୍ନତ ଭାୟାଡକ୍ଟ ଏବଂ ବ୍ରହ୍ମପୁରି, ଏମ୍. ଇ. ଏସ୍. କଲୋନୀ, ଦୌରଲି, ମିରଟ ଉତ୍ତର ଏବଂ ମୋଦୀପୁରମରେ 5ଟି ଷ୍ଟେସନ) | ଲାର୍ସନ ଆଣ୍ଡ ଟୁବ୍ରୋ |
| ପ୍ୟାକେଜ୍-8: ବ୍ରହ୍ମପୁର ଡି. ଏନ୍. ରାମ୍ପରୁ ବେଗମପୁଲ ୟୁପି ରାମ୍ପ (ଭୂତଳ ଦୁଇଟି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଏବଂ ମିରଟ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ, ଭାଇସାଲି ଏବଂ ବେଗମପୁଲରେ 3ଟି ଷ୍ଟେସନ) | ଏଫକନ୍ସ ଭିତ୍ତିଭୂମି |
ମିରଟ ମେଟ୍ରୋ ହେଉଛି ଭାରତର ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ମିରଟ ସହରରେ ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଦ୍ରୁତ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଅଧ୍ୟୟନ 2015 ମସିହା ଜୁନ ମାସରେ ଆର. ଆଇ. ଟି. ଇ. ଏସ୍. ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥିଲା। ଯେହେତୁ ସରକାର ମିରଟ ମେଟ୍ରୋର ଲାଇନ 1 କୁ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ରେ ମିଶ୍ରଣ କରିଛନ୍ତି, ଏହା ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ପ୍ରକଳ୍ପ ସହିତ 2025 (ପର୍ଯ୍ୟାୟ 1) ରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି। ଏହାଦ୍ୱାରା ଅତିକମ୍ରେ 6500 କୋଟି ଟଙ୍କା ସଞ୍ଚୟ ହେବ। ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ୟୁପିଏମଆରସି ମିରଟ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ-2ର ବିସ୍ତୃତ ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ଟେଣ୍ଡର ଆହ୍ୱାନ କରିଛି।
ମୂଲ୍ୟ
ନିର୍ମାଣର ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ 11,540 କୋଟି ଟଙ୍କା।
କରିଡର
ପର୍ଯ୍ୟାୟ-1
ଲାଇନ 1: ପ୍ରତାପପୁରରୁ ମୋଦୀପୁରମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, 20 କି. ମି.-ଉତ୍ତୋଳିତ (12.8 କି. ମି.) ଏବଂ ଭୂତଳ (7.2 କି. ମି.)
ଲାଇନ 2: ଶ୍ରଦ୍ଧାପୁରୀ ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟରୁ ଜାଗୃତି ବିହାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, 15 କି. ମି.-ଉତ୍ତୋଳିତ (10.7 କି. ମି.) ଏବଂ ଭୂତଳ (4.3 କି. ମି.)
ସ୍ଥିତି ଅଦ୍ୟତନ ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ସମୟସୀମା
ଜୁଲାଇ 2016: ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କୁ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ ଦାଖଲ କରାଯାଇଥିଲା।
ଜୁନ୍ 2017: ଉଚ୍ଚ ପ୍ରାଥମିକତା ବିଶିଷ୍ଟ ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ଦ୍ରୁତ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ (ଆର୍ଆର୍ଟିଏସ୍) କୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖାଯାଇଛି।
ଜାନୁଆରୀ 2018: ୟୁପି ସରକାରଙ୍କ କ୍ୟାବିନେଟ ମିରଟ, କାନପୁର ଏବଂ ଆଗ୍ରାରେ ଏକ ମେଟ୍ରୋ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି।
ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2018: ୟୁପି ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଅନୁମୋଦନ ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କୁ ପଠାଯାଇଥିବା ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ (ଡିପିଆର୍)।