ଅହମ୍ମଦାବାଦ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଗୁଜରାଟ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ଜି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍.) ମାର୍ଚ୍ଚରେ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ଫେଜ୍-1ର ବାଣିଜ୍ୟିକ ପରିଚାଳନା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା, ଯଦିଓ ଧୀରେ ଧୀରେ ଏହା ସ୍ୱୀକୃତି ଲାଭ କରୁଛି। ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟାର ବିଶ୍ଳେଷଣରୁ ଜଣାପଡ଼ିଛି ଯେ ପ୍ରତିଦିନ ହାରାହାରି 4, 2019 ରୁ ଅଧିକ ଲୋକ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି, ରବିବାର ଏବଂ ଛୁଟିଦିନରେ ଏହି ସଂଖ୍ୟା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି।
ବସ୍ତ୍ରାଲ ଗାମ ଏବଂ ଆପାରେଲ ପାର୍କ ମଧ୍ୟରେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳର ଶୁଭାରମ୍ଭ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ମାର୍ଚ୍ଚ 4, 2019 ରେ କରିଥିଲେ, ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ 76,000 ଲୋକମାନେ ମାର୍ଚ୍ଚ 6 ରୁ 14 ମଧ୍ୟରେ ମେଟ୍ରୋରେ ମାଗଣା ଯାତ୍ରାର ଲାଭ ଉଠାଇଥିଲେ। 15 ମାର୍ଚ୍ଚ 2019 ରେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳର ବାଣିଜ୍ୟିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ।
ଗୁଜରାଟ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ (ଜି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) ର ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, ମାର୍ଚ୍ଚ 15 ଏବଂ 31 ରେ 38,169 ଯାତ୍ରୀମାନେ ମେଟ୍ରୋ ସେବା ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ। ଯଦି ଜଣେ ତିନୋଟି ରବିବାରକୁ ଛାଡି ଦିଅନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ହାରାହାରି 2,245 ଆମ୍ଦାବାଦୀମାନେ ନୂତନ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନ ମାଧ୍ୟମ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଥିଲା, ତେବେ ଏହି ସମୟ ପାଇଁ ହାରାହାରି ଦୈନିକ ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟା 5,000 ଥିଲା।
ଜି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ରେ କର୍ପୋରେଟ ପ୍ଲାନିଂର ମୁଖ୍ୟ ମହାପ୍ରବନ୍ଧକ ଅମିତ ଗୁପ୍ତା କହିଛନ୍ତି ଯେ ମେଟ୍ରୋ କେବଳ ଏକ ସୀମିତ ଅଂଶରେ ଚାଲୁଛି ଏବଂ କେବଳ ତିନୋଟି ଷ୍ଟେସନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ପ୍ରତିଦିନ ଏକ ହଜାରରୁ ଅଧିକ ଲୋକ ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି, ଯାହା ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଏହାକୁ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଉଛି। ଲୋକମାନେ ନୂତନ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଅଭ୍ୟସ୍ତ ହେଉଥିଲେ, ଏବଂ ଅଧିକ ଷ୍ଟେସନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ସହିତ ଏହି ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି ଶ୍ରୀ ଗୁପ୍ତା କହିଛନ୍ତି। ଏପ୍ରିଲ 2019ରେ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମେଟ୍ରୋର ମୋଟ ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟା ଠିକ୍ 35,000 ଥିଲା, ଅର୍ଥାତ୍ ଦୈନିକ ହାରାହାରି 1,167 ଥିଲା। ତଥାପି, ଯଦି କେହି ରବିବାର ଛାଡି ଦିଅନ୍ତି, ତେବେ ହାରାହାରି 942 କୁ ହ୍ରାସ ପାଏ | ଏପ୍ରିଲ 23 ତାରିଖରେ, ଯେଉଁଦିନ ରାଜ୍ୟରେ ଲୋକସଭା ନିର୍ବାଚନ ହୋଇଥିଲା, ସେହି ଦିନ ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟା ଥିଲା 1,885, ଅର୍ଥାତ୍ ହାରାହାରି ତୁଳନାରେ ଠିକ୍ ଦୁଇଗୁଣ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ଆମେ ବେଶ୍ ଖୁସି। ଅଧିକାରୀଜଣକ କହିଲେ ଯେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଲୋକଙ୍କୁ ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ସେମାନେ ଜାଣିଶୁଣି ଭଡ଼ା କମ୍ ରଖିଛନ୍ତି। ଜି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ପ୍ରଥମ 2.5 କି. ମି. ଦୂରତା ପାଇଁ 5 ଟଙ୍କା ଏବଂ 2.5-7.5 କି. ମି. ପାଇଁ 10 ଟଙ୍କା ଭଡ଼ା ସ୍ଥିର କରିଛି। ବସ୍ତ୍ରାଲ ଗାମରୁ ଆପାରେଲ ପାର୍କ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମେଟ୍ରୋ ଭଡ଼ା 10 ଟଙ୍କା।
ସେ ଆହୁରି କହିଥିଲେ, "ଦେଶର ସମସ୍ତ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ମଧ୍ୟରେ ଆମର ଭଡ଼ା ସବୁଠାରୁ କମ୍।" ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରଥମେ ବସ୍ତ୍ରାଲ ଗାମ ଏବଂ ଆପାରେଲ ପାର୍କ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଏପ୍ରିଲ 14 ରେ ନିରନ୍ତର କ୍ରସ୍ ରୋଡ୍ ଷ୍ଟେସନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ପରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା। ଏପ୍ରିଲ 13 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ହାରାହାରି ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟା 677 ଥିଲା, ଯାହା ଏପ୍ରିଲ 14 ରୁ 30 ମଧ୍ୟରେ 1,169 କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା। ରବିବାର ଟ୍ରାଫିକକୁ କୌଣସି ଅବଧି ପାଇଁ ବିଚାର କରାଯାଇ ନାହିଁ।
ଅମ୍ରାଇୱାଡ଼ି ଷ୍ଟେସନ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବ
ଜି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ର ଜଣେ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଚତୁର୍ଥ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ଏକ ପନ୍ଦର ଦିନ ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବ।
"ଅମ୍ରାଇୱାଡ଼ି ଷ୍ଟେସନ 15 ଦିନ ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବ, ଯାହା ସେହି ଅଞ୍ଚଳରେ ରହୁଥିବା କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଲୋକଙ୍କୁ ମେଟ୍ରୋ ସେବାର ସୁବିଧାଜନକ ଲାଭ ଉଠାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ", ସେ କହିଛନ୍ତି। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ରାବାରୀ କଲୋନୀ ଏବଂ ବସ୍ତ୍ରାଲ ଷ୍ଟେସନ, ଯାହା ଏହି ଛଅଟି ଷ୍ଟେସନକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିଥାଏ, ଜୁଲାଇ ସୁଦ୍ଧା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ବସ୍ତ୍ରାଲ ଗାମରୁ ଆପାରେଲ ପାର୍କ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 6.5 କି. ମି. ଲମ୍ବା ରାସ୍ତା ହେଉଛି 20.74 କି. ମି. ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ କରିଡରର ଏକ ଅଂଶ, ଯାହା ବସ୍ତ୍ରାଲ ଗାମରୁ ଥାଲତେଜ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ ହେବ। ଏହି କରିଡର ସହିତ ଏପିଏମସିରୁ ମୋଟେରା ଷ୍ଟାଡିୟମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 1 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ କରିଡରର କାର୍ଯ୍ୟ ଡିସେମ୍ବର 2020 ସୁଦ୍ଧା ଶେଷ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି। ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପର ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟର ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ 10,773 କୋଟି ଟଙ୍କା।
6,769 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ବିକଶିତ ହେବାକୁ ଥିବା ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଫେବୃଆରୀରେ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ଅନୁମୋଦନ କରିଥିଲେ। ଏଥିରେ ଦୁଇଟି ଏଲିଭେଟେଡ୍ କରିଡର ରହିବ, ଗୋଟିଏ ମୋଟେରା ଷ୍ଟାଡିୟମରୁ ମହାତ୍ମା ମନ୍ଦିର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 2 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟଟି ଗୁଜରାଟ ଜାତୀୟ ଆଇନ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟରୁ 1 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା କରିଡର ହେବ।
- ବସ୍ତ୍ରାଲ ଗାମରୁ ଆପାରେଲ ପାର୍କ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 6.5 କି. ମି. ଲମ୍ବା ରାସ୍ତା ହେଉଛି 20.74 କି. ମି. ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ କରିଡରର ଏକ ଅଂଶ, ଯାହା ବସ୍ତ୍ରାଲ ଗାମରୁ ଥାଲତେଜ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ ହେବ
- ଏହି କରିଡର ସହିତ ଏପିଏମସିରୁ ମୋଟେରା ଷ୍ଟାଡିୟମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 1 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ କରିଡରର କାର୍ଯ୍ୟ ଡିସେମ୍ବର 2020 ସୁଦ୍ଧା ଶେଷ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି
- ବର୍ତ୍ତମାନ, ମେଟ୍ରୋ ସକାଳ 11ଟାରୁ ସନ୍ଧ୍ୟା 5ଟା ମଧ୍ୟରେ ଚଳାଚଳ କରୁଛି, ବସ୍ତ୍ରାଲ ଗାମରୁ ଆପାରେଲ ପାର୍କ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ ଫେରିବା ପାଇଁ ଆଠ ଥର ଯାତ୍ରା କରୁଛି।
- ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟର ଆନୁମାନିକ ବ୍ୟୟ (6769 କୋଟି ଟଙ୍କା)
- ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ-ଆନୁମାନିକ ବ୍ୟୟ (10773 କୋଟି ଟଙ୍କା)