ଭାରତର ପ୍ରଥମ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ (ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ କରିଡର୍) ଗୁଜରାଟର ଭରୁଚ୍ ନିକଟରେ ଡିଏଫସିସି ଟ୍ରାକ୍ ଉପରେ ଅଷ୍ଟମ ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ରିଜ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ସହିତ ଆଉ ଏକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟରେ ପହଞ୍ଚିଛି।
ଇସ୍ପାତ ସେତୁ ବିଷୟରେ
ଏହି ବିକାଶ ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ (ଏମ୍. ଏ. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍.) ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ 8ମ ଇସ୍ପାତ ସେତୁର ସଫଳ ସ୍ଥାପନକୁ ଚିହ୍ନିତ କରେ। ସମଗ୍ର କରିଡରରେ ଯୋଜନା କରାଯାଇଥିବା ମୋଟ 28ଟି ଇସ୍ପାତ ସେତୁ ମଧ୍ୟରୁ 17ଟି ଗୁଜରାଟରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଏମ୍. ଏ. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. କରିଡର ପାଖାପାଖି 506 କିଲୋମିଟର ବ୍ୟାପ୍ତ ଏବଂ ଏଥିରେ 12ଟି ଷ୍ଟେସନ ରହିବ, ଯାହା ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମଧ୍ୟରେ ଦ୍ରୁତଗାମୀ ସଂଯୋଗକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବେ ବୃଦ୍ଧି କରିବ।
ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା
ଏହି ସେତୁ ତ୍ରିଚିର କର୍ମଶାଳାରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ଟ୍ରେଲର୍ ସହାୟତାରେ ଏହାକୁ ସେହି ସ୍ଥାନକୁ ଅଣାଯାଇଥିଲା। ସେତୁ ନିର୍ମାଣରେ ଢାଞ୍ଚାଗତ ଅଖଣ୍ଡତା ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 55,300 ଟୋର-ଶିୟର ଟାଇପ୍ ହାଇ ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ଥ (ଟିଟିଏଚ୍ଏସ୍) ବୋଲ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା। କଠୋର ପରିବେଶ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସ୍ଥାୟିତ୍ୱ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଏକ ସି5 ଆଣ୍ଟି-କରୋସନ୍ ପେଣ୍ଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | ଅଧିକନ୍ତୁ, ଇଲାସ୍ଟୋମେରିକ୍ ବିୟରିଂଗୁଡିକ 100 ବର୍ଷର ଜୀବନକାଳକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା |
| ସେତୁର ବିଶେଷତ୍ୱ | |
|---|---|
| ଦୈର୍ଘ୍ୟ | 100 ମିଟର |
| ଉଚ୍ଚତା | 14.6 ମିଟର |
| ଓସାର | 14.3 ମିଟର |
| ଓଜନ | 1400 ମେଟ୍ରିକ୍ ଟନ୍ |
ଆରମ୍ଭ ପ୍ରକ୍ରିୟା
ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ ସେତୁର ଉତକ୍ଷେପଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ 84 ମିଟର ଲମ୍ବା ଉତକ୍ଷେପଣ ନାକ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ। ଉତ୍କ୍ଷେପଣ ନାକଟିର ଓଜନ ପ୍ରାୟ 600 ମେଟ୍ରିକ୍ ଟନ୍ ଥିଲା। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସେତୁ ଢାଞ୍ଚାକୁ ପ୍ରକଳ୍ପ ସ୍ଥଳରେ ମାଟି ସ୍ତରରୁ 18 ମିଟର ଉଚ୍ଚତାରେ ଏକତ୍ର କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଅସ୍ଥାୟୀ ଟ୍ରେସଲ୍ ଉପରେ ସମର୍ଥିତ | ଉତକ୍ଷେପଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପାଇଁ, ଦୁଇଟି ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଜ୍ୟାକ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ ନିର୍ଭୁଲତା-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପ୍ରଣାଳୀ ନିୟୋଜିତ କରାଯାଇଥିଲା। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଜାକର କ୍ଷମତା 250 ଟନ୍ ଥିଲା। ଏହି ଜ୍ୟାକ୍ଗୁଡ଼ିକ ମ୍ୟାକ୍-ଆଲଏ ବାର୍ ସହିତ ସମନ୍ୱୟ ରକ୍ଷା କରି ସୁପରଷ୍ଟ୍ରକ୍ଚରକୁ ଏହାର ଅନ୍ତିମ ସ୍ଥାନକୁ ଟାଣି ନେଇଥିଲେ।
ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଗୁଜରାଟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥିବା ଇସ୍ପାତ ସେତୁର ବିବରଣୀ
| ଶ୍ରୀ. ନା। | ଅବସ୍ଥିତି | ଇସ୍ପାତ ସେତୁର ଲମ୍ବ (ମିଟରରେ) | ଇସ୍ପାତ ସେତୁର ଓଜନ (ଏମ. ଟି. ରେ) |
| 1 | ଜାତୀୟ ରାଜପଥ 53 ଉପରେ, ସୁରଟ | 70 | 673 |
| 2 | ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ଭଦୋଦରା-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମୁଖ୍ୟ ଲାଇନ ଉପରେ, ନାଦିଆଦ ନିକଟରେ | 100 | 1486 |
| 3 | ଦିଲ୍ଲୀ-ମୁମ୍ବାଇ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ଉପରେ, ଭଦୋଦରା ନିକଟରେ | 230 (130 + 100) | 4397 |
| 4 | ଦାଦ୍ରା ଏବଂ ନଗର ହାଭେଳୀର ସିଲଭାସା ନିକଟରେ | 100 | 1464 |
| 5 | ପଶ୍ଚିମ ରେଳବାଇ ଉପରେ, ଭଦୋଦରା | 60 | 645 |
| 6 | ଦୁଇଟି ଡି. ଏଫ୍. ସି. ସି. ଟ୍ରାକ୍ ଏବଂ ଦୁଇଟି ପଶ୍ଚିମ ରେଳ ଟ୍ରାକ୍, ସୁରଟ | 100,60 | 2040 |
| 7 | ଭଦୋଦରା ନିକଟରେ ଦୁଇଟି ଡି. ଏଫ୍. ସି. ସି. ଟ୍ରାକ୍ | 70 | 674 |
| 8 | ଭରୁଚ ନିକଟରେ ଡି. ଏଫ୍. ସି. ସି. ଟ୍ରାକ୍ ଉପରେ | 100 | 1400 |