पुणे (मेट्रो रेल्वे बातम्या): केंद्रीय रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी बुधवारी (17 जून) अधिसूचित केले की, पुण्यातील विशाल मीटरवेव्ह रेडिओ टेलिस्कोप (जी. एम. आर. टी.) सुविधेशी संबंधित तांत्रिक समस्यांमुळे पुणे-नाशिक थेट सेमी-हाय-स्पीड रेल्वे कॉरिडॉरमध्ये सुधारणा करण्यात आली आहे. हा नवीन मार्ग पुणे ते नाशिक यांना अहिल्यानगर आणि शिर्डी मार्गे जोडेल.
महाराष्ट्र सरकारने जून 2020 मध्ये या मार्गाच्या मूळ तपशीलवार प्रकल्प अहवालाला (डी. पी. आर.) मंजुरी दिली होती, सुरुवातीच्या डी. पी. आर. मध्ये तीन जिल्ह्यांमधील लोणावळा, कर्जत, पनवेल, दिवा, कल्याण, इगतपुरी आणि नाशिक यांचा समावेश असलेला गुंतागुंतीचा मार्ग होता.
पुणे-नाशिक सेमी हाय स्पीड कॉरिडॉरसाठी सुधारित मार्ग पुणे-अहमदनगर-शिर्डी-नाशिक असेल, अशी माहिती रेल्वेमंत्र्यांनी दिली. वैष्णव पुढे म्हणाले की, नवीन मार्गाचा डी. पी. आर. आधीच तयार करण्यात आला आहे आणि काम सुरू झाले आहे. या प्रकल्पासाठी मोठ्या क्षेत्राला मंजुरी देण्यात आली आहे. याव्यतिरिक्त, मोठ्या कामालाही मंजुरी देण्यात आली आहे.
नवीन मार्गिकेमुळे खर्चात लक्षणीय घट होऊ शकते, तर प्रवासाचा वेळ मूळ मार्गाएवढाच राहील. या प्रकल्पाचे प्रारंभिक अंदाजपत्रक सुमारे ₹35,000 कोटी रुपये होते; सुधारित प्रकल्प प्रारंभिक खर्चाच्या अंदाजे एक तृतीयांश खर्चाने पूर्ण होणे अपेक्षित आहे.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
पुणे आणि नाशिक ही महाराष्ट्रातील दोन प्रमुख शहरे आहेत जी राज्याच्या व्यावसायिक, शैक्षणिक आणि औद्योगिक क्षेत्रांना हातभार लावतात. सेमी-हाय-स्पीड कॉरिडॉरमुळे सर्व प्रदेशांमधील संपर्क सुधारण्याची अपेक्षा आहे. या प्रकल्पाचा फायदा अहिल्यानगर आणि शिर्डी या शहरांनाही होईल.
हेही वाचाः पूर्व रेल्वेच्या सिग्नल अद्ययावतीकरणासाठी भारतीय रेल्वेने 405 कोटी रुपयांच्या प्रकल्पाला मंजुरी दिली