मुंबई (मेट्रो रेल न्यूज): महाराष्ट्र सरकारने मंगळवारी, 18 ऑगस्ट 2026 रोजी ₹28,227 कोटी रुपयांच्या मोठ्या वाहतूक पायाभूत सुविधा प्रकल्पांना मंजुरी दिली. या प्रकल्पांमध्ये मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) आणि पुणे यांचा समावेश आहे. मंजूर झालेल्या प्रकल्पांमध्ये ₹17,124.99 कोटी रुपये खर्चाचा मेट्रो मार्ग 13, मीरा-भाईंदर ते वसई-विरार यांना जोडणाऱ्या 16 स्थानकांसह 25 किलोमीटरचा मार्गिका आणि अंदाजे ₹10,502.36 कोटी रुपये खर्चाच्या पुणे रिंग रोडच्या पूर्वेकडील विस्ताराचा समावेश आहे. या उपक्रमांचा उद्देश राज्यातील प्रमुख शहरी भागात संपर्क व्यवस्था सुधारणे हा आहे.
मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्या अध्यक्षतेखालील मंत्रिमंडळ पायाभूत सुविधा समितीने दक्षिण मुंबईतील मंत्रालयात (राज्य सचिवालय) हे निर्णय घेतले.
मेट्रो मार्ग 13 बद्दल
मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (एम. एम. आर. डी. ए.) हा प्रकल्प राबवेल. 13 वा मार्ग मुंबईच्या उत्तरेकडे विस्तारेल आणि ठाणे आणि पालघर जिल्ह्यांना जोडेल.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
मेट्रोचा एकूण विस्तार 25.03 कि. मी. असेल, ज्यापैकी 21.78 कि. मी. उंच असेल आणि 3.25 कि. मी. भूमिगत असेल, ज्यामध्ये एकूण 16 स्थानके असतीलः 13 उंच आणि 3 भूमिगत. हा मार्ग मीरा रोड, वसई, नायगाव, नालासोपारा आणि विरारला सेवा देईल.
एक प्रमुख आकर्षण म्हणजे वसई खाडीवरील सहा पदरी एकात्मिक सहा पदरी रस्ता आणि मेट्रो पूल, जो पांजू बेटाला देखील जोडेल. चिखल डोंगरी येथे मेट्रो डेपोची योजना आहे.
मेट्रोची इतर वैशिष्ट्ये म्हणजे नेताजी सुभाषचंद्र बोस क्रीडागारातील मेट्रो मार्ग 9 सह त्याची अदलाबदल आणि नायगाव, नालासोपारा आणि विरार येथील पश्चिम रेल्वेच्या उपनगरीय स्थानकांसह थेट अदलाबदल यासारखी रेल्वे जोडणी. शेवटच्या मैलाच्या मार्गावरील संपर्क व्यवस्था सुधारण्यासाठी सर्व स्थानकांवर बससेवा सुरू राहतील.
रस्त्यावरील प्रवासाच्या तुलनेत या मार्गिकेमुळे प्रवासाचा वेळ सुमारे 50 टक्क्यांनी कमी होण्याची अपेक्षा आहे. 2031 पर्यंत दैनंदिन प्रवासी संख्या 4.49 लाखांपर्यंत पोहोचण्याचा अंदाज आहे. यामुळे खासगी वाहनांवरील अवलंबित्व कमी होण्यास, प्रमुख राष्ट्रीय महामार्गांवरील वाहतूक सुलभ होण्यास आणि कार्बन उत्सर्जन कमी होण्यास मदत होईल. या मार्गामुळे वसई-विरार, मीरा-भाईंदर, मुंबईचे उपनगर आणि जवळपासची औद्योगिक आणि लॉजिस्टिक केंद्रे यांच्यातील संपर्कही मजबूत होतील.
या प्रकल्पासाठी 24.84 हेक्टर जमिनीची आवश्यकता आहे. सहा महिन्यांत भूसंपादन आणि रस्ते संपर्क पूर्ण करण्याचे निर्देश मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी अधिकाऱ्यांना दिले आहेत.
हेही वाचाः बंगळुरू मेट्रोची 15 वर्षे उलटूनही सरासरी व्यक्ती 168 तास रहदारीत घालवते
1st complete old metro projects, mulund lbs marg project which is pending from 7 to 8 years, complete that 1st, bus talk only bakwas